序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫(xiě)作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本基點(diǎn)，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

4月19日，巴西再次降息，將基準(zhǔn)利率從9.75%大幅下調(diào)75個(gè)基點(diǎn)至9%，接近其歷史新低。就在4月17日，印度央行也將其基準(zhǔn)利率下調(diào)50個(gè)基點(diǎn)至8.00%，降幅遠(yuǎn)大于市場(chǎng)預(yù)期。除了巴西和印度外，為了拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，日本、越南、澳大利亞、瑞典等國(guó)都釋放出貨幣放松信號(hào)，就連IMF(世界貨幣基金組織)的《世界經(jīng)濟(jì)展望》中也在督促歐洲央行降息。日前，中國(guó)央行也表示，將通過(guò)降低存款準(zhǔn)備金等方式增加流動(dòng)性。

新經(jīng)濟(jì)體通脹稍緩 降息保增長(zhǎng)

降息放松流動(dòng)性，根本原因就是希望能挽救下滑的經(jīng)濟(jì)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

像這次降息的巴西，從去年三季度起經(jīng)濟(jì)就陷入停滯后的掙扎復(fù)蘇。巴西央行稱，目前通脹風(fēng)險(xiǎn)有限，鑒于全球經(jīng)濟(jì)依然脆弱，來(lái)自海外的通貨膨脹壓力不大，同時(shí)考慮到之前的貨幣條件調(diào)整進(jìn)程，決定減息。

而在印度，截至今年3月31日其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度6.9%，雖然仍躋身于全球經(jīng)濟(jì)增速最快的國(guó)家行列，但增速已明顯低于兩年8.4%的增長(zhǎng)，主要原因就是工業(yè)生產(chǎn)受到國(guó)內(nèi)高利率和全球經(jīng)濟(jì)放緩的雙重打擊。

4月17日的印度央行意外降息50個(gè)基點(diǎn)，為近3年來(lái)首次下調(diào)基準(zhǔn)利率，之前市場(chǎng)預(yù)期印度央行會(huì)降息25個(gè)基點(diǎn)。印度央行稱，此舉意在提振陷入停滯的經(jīng)濟(jì)增速。

之前，為了應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)，4月10日越南央行宣布大幅調(diào)降再融資利率和貼現(xiàn)率100個(gè)基點(diǎn)，還下調(diào)了越盾存款利率最高上限。

銀河證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家潘向東指出，單從越南降息到印度、巴西降息可以看出，保增長(zhǎng)依然是許多國(guó)家政策重點(diǎn)所在，但目前大部分新興經(jīng)濟(jì)體總體通脹壓力正在趨于緩和，但來(lái)自食品和能源價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)仍是潛在威脅，仍會(huì)制約貨幣政策寬松的空間。印度央行在降息的同時(shí)也警告稱，后續(xù)降息空間有限。

歐、美、日印鈔機(jī)或再加馬力

除了新興經(jīng)濟(jì)體的降息行為，歐、美、日對(duì)于流動(dòng)性的舉措也備受關(guān)注。

近期，IMF就在敦促歐洲央行降息，在IMF4月17日的《世界經(jīng)濟(jì)展望》(World Economic Outlook)中提到，如今，支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的大部分重?fù)?dān)落在貨幣政策上，歐洲央行應(yīng)下調(diào)基準(zhǔn)利率，并持續(xù)運(yùn)用非常規(guī)政策，以處理銀行業(yè)融資和流動(dòng)性的問(wèn)題。

歐債危機(jī)揮之不去的陰影以及財(cái)政緊縮的嚴(yán)峻形勢(shì)，令歐洲經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)前景黯淡。歐洲央行早在去年就已兩次降息，并在去年12月，向銀行體系注入超過(guò)1萬(wàn)億歐元資金。花旗集團(tuán)的研究報(bào)告指出，隨著經(jīng)濟(jì)情況惡化并且通脹走低，歐洲央行還有進(jìn)一步降息的空間，預(yù)計(jì)今年歐洲央行將兩次下調(diào)利率25個(gè)基點(diǎn)至0.5%的水平。

而在大洋彼岸的美國(guó)，自從公布非農(nóng)就業(yè)人數(shù)不及預(yù)期、3月CPI增速放緩之后，美聯(lián)儲(chǔ)排名靠前的兩位大佬副主席耶倫、紐約聯(lián)儲(chǔ)主席杜德利等就希望再次開(kāi)動(dòng)印鈔機(jī)來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他們認(rèn)為目前經(jīng)濟(jì)雖然復(fù)蘇，但是進(jìn)程緩慢，如果經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下行風(fēng)險(xiǎn)則將需要更多的寬松政策，這些表態(tài)無(wú)疑再次提高了投資者對(duì)于QE3的預(yù)期。

瑞士信貸亞太區(qū)首席經(jīng)濟(jì)分析師陶冬在近期的一次論壇上指出，美國(guó)QE3并沒(méi)有退出舞臺(tái)，為了挽救當(dāng)前美國(guó)經(jīng)濟(jì)的就業(yè)和房地產(chǎn)兩大難題，今年夏天美國(guó)就可能推出QE3。

中國(guó)的近鄰日本，其央行副總裁西村清彥也在4月18日表示，日本央行已準(zhǔn)備在必要時(shí)，實(shí)施額外貨幣寬松措施，來(lái)幫助經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇并躲避通縮。

流動(dòng)性寬松 大宗商品再現(xiàn)投資機(jī)會(huì)

面對(duì)全球即將扎堆放松的流動(dòng)性大軍，中國(guó)央行又是什么態(tài)度呢？

對(duì)此，多家機(jī)構(gòu)表示，中國(guó)央行降息的可能性不高，因?yàn)槟壳爸袊?guó)一年期存款的利率與通脹率很接近，如果降息，勢(shì)必再度出現(xiàn)負(fù)利率狀況。中國(guó)央行或許會(huì)更傾向于多次降低存款準(zhǔn)備金率的方式，來(lái)一定程度地放松貨幣政策。因?yàn)榻衲曛袊?guó)存在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)維穩(wěn)的壓力；另一方面，目前通脹基本得到抑制，降低存款準(zhǔn)備金率能引導(dǎo)前期過(guò)于緊縮的貨幣政策回歸中性。在4月18日，中國(guó)央行在接受新華社采訪時(shí)也印證了這一預(yù)期，央行表示將通過(guò)下調(diào)存款準(zhǔn)備金等方式增加流動(dòng)性。

篇2

在會(huì)議明確的明年五大主要任務(wù)中，“大力保障和改善民生”毫無(wú)爭(zhēng)議地位列其間。會(huì)議部署了就業(yè)、居住、醫(yī)療、子女入學(xué)等各項(xiàng)關(guān)乎民生的任務(wù)，凸顯了決議中明確的“牢牢把握保障和改善民生”這一根本目的。會(huì)議明確，加大財(cái)政投入力度，切實(shí)辦好涉及民生的大事要事，注重提高發(fā)展的包容性。

事實(shí)上，把保障和改善民生作為發(fā)展的根本目的，體現(xiàn)了決策層認(rèn)識(shí)的深入。從為發(fā)展而發(fā)展，到為民生而發(fā)展，多年銜枚疾走的中國(guó)經(jīng)濟(jì)終于覓到了自己應(yīng)有的歸宿，以此為基石再次起跳，方有逃出“中等收入陷阱”魔咒，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

“近年來(lái)國(guó)際社會(huì)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，決定了中國(guó)決策層絕不會(huì)忽視民生的問(wèn)題。”接受記者采訪時(shí)，河南省經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、鄭州大學(xué)房地產(chǎn)研究中心主任杜書(shū)云指出。

而在中央財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授蔣選看來(lái)，如果被裹挾在高速發(fā)展洪流中的民眾，連最基本的住房都住不起，那么“這樣的發(fā)展有什么意義，政府的職能又體現(xiàn)在何處呢？”

12月14日的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議決議明確，要堅(jiān)持房地產(chǎn)調(diào)控政策不動(dòng)搖，促進(jìn)房?jī)r(jià)合理回歸。在記者采訪的多位經(jīng)濟(jì)學(xué)者看來(lái)，選在此時(shí)再次強(qiáng)調(diào)此語(yǔ)，彰顯了中國(guó)決策層保民生的決心與信心。

除了置身輿論聚光燈下的房地產(chǎn)行業(yè)，決議中對(duì)于其它關(guān)乎民生的各項(xiàng)工作均予以定調(diào)。12處民生的明線，輔之以縱橫交錯(cuò)于公報(bào)文字間的種種暗線，昭示著來(lái)年經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)一步向民生傾斜的大勢(shì)。

民生是發(fā)展的根本目的，同時(shí)也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一次“自我救贖”。以外貿(mào)為例，面對(duì)歐美經(jīng)濟(jì)的不振，風(fēng)光多年的中國(guó)出口增速已呈連續(xù)回落之勢(shì)，這一現(xiàn)狀對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需形成空前強(qiáng)大的倒逼。12月14日公布的決議中，強(qiáng)調(diào)擴(kuò)大內(nèi)需為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“戰(zhàn)略基點(diǎn)”，而攻克這一“戰(zhàn)略基點(diǎn)”的首要“秘笈”，無(wú)外乎“把擴(kuò)大內(nèi)需的重點(diǎn)更多放在保障和改善民生、加快發(fā)展服務(wù)業(yè)、提高中等收入者比重上來(lái)”。

面對(duì)風(fēng)云詭譎的2012年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)前路之荊棘可以想見(jiàn)。此間閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，指明了來(lái)年“為民生而發(fā)展、以民生促發(fā)展”的必然之途。可以預(yù)見(jiàn)，“民生”將成為統(tǒng)御來(lái)年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量，更將成為破解中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的“源代碼”。

編后語(yǔ)：

“穩(wěn)中求進(jìn)”才能應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變挑戰(zhàn)

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議落幕，會(huì)前被高度關(guān)注、多方揣測(cè)的“定調(diào)”也公之于眾：推動(dòng)明年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，要突出把握好“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)。

求穩(wěn)而非求快，先穩(wěn)而后求進(jìn)，是縱觀國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大局后作出的審慎判斷，是應(yīng)對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的明智決策。

未來(lái)一年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將復(fù)雜多變，控制風(fēng)險(xiǎn)的難度也日趨增大。比如，地方政府融資平臺(tái)的違約風(fēng)險(xiǎn)、房地產(chǎn)等資產(chǎn)價(jià)格膨脹的泡沫風(fēng)險(xiǎn)、民間借貸非法集資的影子銀行風(fēng)險(xiǎn)等等。加上外部需求趨于下滑、通脹并未根本緩解、就業(yè)形勢(shì)依然嚴(yán)峻等等，種種風(fēng)險(xiǎn)交織糾結(jié)，未來(lái)一年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行壓力和物價(jià)上漲壓力并存。

篇3

關(guān)鍵詞：統(tǒng)計(jì)學(xué)理論；安全經(jīng)濟(jì)分析；應(yīng)用

具不完全統(tǒng)計(jì)，世界范圍內(nèi)每年由于相應(yīng)災(zāi)害事故所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失為國(guó)民生產(chǎn)總值的死個(gè)百分點(diǎn)。伴隨經(jīng)濟(jì)的全面進(jìn)程，民眾對(duì)安全的要求也不可同日而語(yǔ)。安全經(jīng)濟(jì)與資源及環(huán)境一樣，被列為基本國(guó)策。文章將以統(tǒng)計(jì)學(xué)理論在安全經(jīng)濟(jì)分析中的應(yīng)用作為切入點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上予以深入的探究，相關(guān)內(nèi)容如下所述。

1安全經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建

安全經(jīng)濟(jì)指標(biāo)即通過(guò)數(shù)字，客觀的體現(xiàn)安全經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)目標(biāo)的狀態(tài)及特性數(shù)據(jù)，亦為安全生產(chǎn)狀態(tài)及能力的定量化顯示。安全經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制即通過(guò)一些和安全因素存在內(nèi)質(zhì)聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)所構(gòu)成，要客觀、合理的體現(xiàn)安全目標(biāo)、安全狀態(tài)及效果等安全經(jīng)濟(jì)質(zhì)量特征。

安全經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)的基點(diǎn)即為設(shè)計(jì)一個(gè)安全經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)的模型，而合理有效的安全經(jīng)濟(jì)質(zhì)量及數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制，能夠深化企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)狀況予以動(dòng)態(tài)、科學(xué)的評(píng)價(jià)，為深化企業(yè)安全經(jīng)濟(jì)決策奠定良好的基礎(chǔ)，為政府監(jiān)管系統(tǒng)予以統(tǒng)計(jì)監(jiān)督鋪平道路。而且，合理的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制可以為安全工程、安全活動(dòng)及安全工作提供依據(jù)。

2安全經(jīng)濟(jì)指數(shù)的應(yīng)用

眾所周知，安全生產(chǎn)即為連續(xù)的過(guò)程，安全投入與事故為正相關(guān)，那么怎樣從安全經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的相關(guān)環(huán)節(jié)，分析安全系統(tǒng)的基本狀態(tài)即為安全經(jīng)濟(jì)綜合指數(shù)的側(cè)重點(diǎn)。安全經(jīng)濟(jì)綜合指數(shù)要分析安全投入、事故損失及安全效益等參數(shù)，對(duì)安全經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)節(jié)予以綜合性研究，分析安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有效性。

安全經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)指數(shù)的意義包括下述幾點(diǎn)：第一點(diǎn)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)指數(shù)分析繁瑣安全經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的變動(dòng)方向。舉例說(shuō)明，經(jīng)編制安全生產(chǎn)指數(shù)能夠在縱、橫雙向上體現(xiàn)安全生產(chǎn)相對(duì)水平及改善情況，同時(shí)事故綜合指數(shù)能夠通過(guò)差異化事故后果特點(diǎn)指標(biāo)去整體評(píng)定事故的危害性；第二點(diǎn)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)指數(shù)對(duì)安全經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的變動(dòng)予以因素研究，分析相關(guān)因素對(duì)安全生產(chǎn)的作用，尤其是在大環(huán)境中，研究經(jīng)濟(jì)發(fā)展及安全生產(chǎn)之間的影響，可以為出臺(tái)有效的安全生產(chǎn)策略奠定良好的基礎(chǔ)；第三點(diǎn)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)指數(shù)研究繁瑣安全現(xiàn)象的長(zhǎng)期變化狀態(tài)，依附于動(dòng)態(tài)指數(shù)所構(gòu)建的指數(shù)數(shù)列，體現(xiàn)安全現(xiàn)象在很長(zhǎng)時(shí)間范圍內(nèi)的動(dòng)態(tài)特性；第四點(diǎn)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)指數(shù)對(duì)多指標(biāo)的安全經(jīng)濟(jì)予以整體評(píng)估。而安全經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象能夠經(jīng)指數(shù)予以整體評(píng)定，這樣便于對(duì)特定安全問(wèn)題的發(fā)展程度予以整體的數(shù)量分析。

3安全生產(chǎn)及回歸分析

安全經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)涵蓋下述及方面：①安全經(jīng)濟(jì)利益；②安全分工協(xié)作；③安全經(jīng)濟(jì)效益；④安全數(shù)量關(guān)系，而且安全生產(chǎn)本身就是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一個(gè)部分，和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度存在內(nèi)質(zhì)聯(lián)系。安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益相互制衡，會(huì)因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境及能力的影響而出現(xiàn)改變，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)能力及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、工藝等因素都對(duì)安全生產(chǎn)形成一定的沖擊。

安全經(jīng)濟(jì)的數(shù)量相關(guān)性即為安全經(jīng)濟(jì)關(guān)系的基礎(chǔ)，分析安全經(jīng)濟(jì)的數(shù)量比率即為安全經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)。所以通過(guò)統(tǒng)計(jì)學(xué)評(píng)定分析、回歸分析以及因子分析等舉措，可以理順安全生產(chǎn)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程間的關(guān)聯(lián)與影響結(jié)構(gòu)，研究經(jīng)濟(jì)損失、安全投入和安全有效性的關(guān)系，能夠發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)方面經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中潛藏的規(guī)律，這樣便于從根本認(rèn)識(shí)安全經(jīng)濟(jì)客觀規(guī)律，為安全經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃與安全管理等奠定良好的基礎(chǔ)。

4安全生產(chǎn)的時(shí)間序列分析

安全經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象即社會(huì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的構(gòu)成因子，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象共同處在運(yùn)動(dòng)與發(fā)展中。安全經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)也是了解安全問(wèn)題的一種方式，不但要從安全經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的關(guān)聯(lián)性及制約中予以分析，同時(shí)要從其發(fā)展規(guī)律中予以分析。在安全經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)分析過(guò)程，經(jīng)時(shí)間序列資料研究，能夠有效規(guī)避下述問(wèn)題：首先，經(jīng)計(jì)算水平標(biāo)準(zhǔn)及速度指標(biāo)，掌握安全生產(chǎn)的發(fā)展變化規(guī)律；其次，通過(guò)時(shí)間序列的解析，利用長(zhǎng)期趨勢(shì)研究、循環(huán)變動(dòng)研究等掌握安全經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的規(guī)律；最后，在對(duì)時(shí)間序列相應(yīng)變動(dòng)的基礎(chǔ)上予以研究，把安全生產(chǎn)過(guò)去與現(xiàn)在的脈絡(luò)及規(guī)律予以拓展，通過(guò)定量模型預(yù)測(cè)安全生產(chǎn)在以后發(fā)展的情況。

安全經(jīng)濟(jì)的時(shí)間趨勢(shì)預(yù)測(cè)，尤其是匹配于宏觀經(jīng)濟(jì)予以預(yù)測(cè)，針對(duì)客觀了解安全經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律意義深遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)安全生產(chǎn)發(fā)展舉措具有一定的指導(dǎo)作用。在安全生產(chǎn)方面，對(duì)生產(chǎn)安全事故率指標(biāo)予以預(yù)測(cè)，可以掌握安全生產(chǎn)工作的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

5結(jié)論

綜上所述，伴隨經(jīng)濟(jì)的全面進(jìn)程，民眾對(duì)安全的要求也不可同日而語(yǔ)。安全經(jīng)濟(jì)與資源及環(huán)境一樣，被列為基本國(guó)策。安全經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)的基點(diǎn)即為設(shè)計(jì)一個(gè)安全經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)的模型，而合理有效的安全經(jīng)濟(jì)質(zhì)量及數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制，能夠深化企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)狀況予以動(dòng)態(tài)、科學(xué)的評(píng)價(jià)，為深化企業(yè)安全經(jīng)濟(jì)決策奠定良好的基礎(chǔ)，為政府監(jiān)管系統(tǒng)予以統(tǒng)計(jì)監(jiān)督鋪平道路。而且，合理的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制可以為安全工程、安全活動(dòng)及安全工作提供依據(jù)。通過(guò)經(jīng)濟(jì)學(xué)及統(tǒng)計(jì)學(xué)理論處理安全經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，研究企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀與未來(lái)可能達(dá)的水平，評(píng)定安全投資收益及擇取最佳安全經(jīng)濟(jì)方案，在此基礎(chǔ)上對(duì)影響安全的相關(guān)因素予以分析，能夠找到對(duì)安全狀態(tài)產(chǎn)生一定影響的因素，為企業(yè)安全經(jīng)濟(jì)決策鋪平道路。

作者：王奧

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篇4

一、現(xiàn)代物流對(duì)運(yùn)輸服務(wù)提出的新要求

無(wú)論從何種角度定義,無(wú)論實(shí)現(xiàn)管理的形式和手段為何,現(xiàn)代物流的基本實(shí)質(zhì)似乎都可以用“降低成本、提高效率、改善服務(wù)”來(lái)概括。現(xiàn)代物流的這種實(shí)質(zhì)內(nèi)涵,對(duì)作為其管理與經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的核心環(huán)節(jié)的運(yùn)輸組織與服務(wù),在上述三個(gè)方面較傳統(tǒng)的運(yùn)輸提出了更高的要求,運(yùn)輸組織與服務(wù)能否適應(yīng)這種新的要求,將在很大程度上關(guān)乎現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)建和系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢。

綜觀當(dāng)前現(xiàn)代物流的發(fā)展特點(diǎn),考慮到未來(lái)現(xiàn)代物流的總體發(fā)展趨勢(shì)與方向,現(xiàn)代物流對(duì)貨物運(yùn)輸服務(wù)的要求體現(xiàn)在以下七個(gè)方面:

(一)對(duì)運(yùn)輸成本的要求

運(yùn)輸成本在現(xiàn)代物流總成本中占的比重較大,雖然物流組織的形式或供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)不同,但運(yùn)輸成本大體在物流總成本中占50%～90%左右的比例,所以,運(yùn)輸成本的高低,直接關(guān)乎物流成本的大小。現(xiàn)代物流對(duì)運(yùn)輸成本的要求主要反映在5個(gè)方面:1.要具有較低的運(yùn)輸成本。要求運(yùn)輸成本要合理和提供這種運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)的成本低于社會(huì)平均成本。2.運(yùn)輸成本具有比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)性。其含義是同一種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸供應(yīng)商在成本較低的基礎(chǔ)上,因管理與經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)而具有與其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的能力;或不同運(yùn)輸方式企業(yè)因運(yùn)輸組織方式、服務(wù)方式的合理和科學(xué),使完成運(yùn)輸全過(guò)程的成本具有系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。3.運(yùn)輸成本比較穩(wěn)定。在一定時(shí)間和空間范圍內(nèi),能使成本的波動(dòng)在合理的、不影響物流總成本的范圍內(nèi),確保物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。4.運(yùn)輸成本可以調(diào)節(jié)和控制。現(xiàn)代物流是一項(xiàng)管理技術(shù),管理技術(shù)的特點(diǎn)是應(yīng)用該技術(shù)形成的管理系統(tǒng)隨管理對(duì)象的改變而可以改變,但在這種改變中,對(duì)運(yùn)輸?shù)慕M織會(huì)發(fā)生變化,運(yùn)輸成本在這個(gè)過(guò)程中,就要能夠調(diào)節(jié)和控制,以適應(yīng)這種系統(tǒng)性的變化。5.運(yùn)輸成本可以不斷降低。在物流服務(wù)規(guī)模化運(yùn)作的情況下,通過(guò)科學(xué)合理的運(yùn)輸組織與管理,具備較大的降低運(yùn)輸成本的空間。

(二)對(duì)運(yùn)輸時(shí)間的要求

無(wú)論何種結(jié)構(gòu)的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng),完成物流全過(guò)程的時(shí)間的準(zhǔn)確控制,對(duì)物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性和發(fā)揮作用是非常重要的,既然運(yùn)輸是物流活動(dòng)的核心環(huán)節(jié),對(duì)運(yùn)輸時(shí)間的控制就成為很重要的因素。物流對(duì)運(yùn)輸時(shí)間的要求包括4個(gè)方面的內(nèi)容:1.對(duì)運(yùn)輸時(shí)間的準(zhǔn)確性要求。從目前物流發(fā)展的現(xiàn)狀分析,這是一種時(shí)間段要求,即通常要求在規(guī)定的時(shí)間段(如天、小時(shí))內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。2.對(duì)運(yùn)輸時(shí)間的精確性要求。供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接具有嚴(yán)格的時(shí)間要求,當(dāng)這種要求達(dá)到較高水準(zhǔn)時(shí),運(yùn)輸?shù)乃瓦_(dá)時(shí)間就必須做到精確,如零庫(kù)存的生產(chǎn)線、JOT(just＿on＿time)物流系統(tǒng)等。3.運(yùn)輸時(shí)間的可調(diào)節(jié)與可控制性要求。有時(shí)由于生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)發(fā)生變動(dòng),供應(yīng)鏈過(guò)程需要調(diào)整,以便維持整個(gè)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)效能,這種調(diào)整要求運(yùn)輸能從速度和完成運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間上進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。4.時(shí)間的穩(wěn)定性。物流系統(tǒng)在一定時(shí)間內(nèi)要求相對(duì)穩(wěn)定,在物流節(jié)點(diǎn)上的時(shí)間相對(duì)容易控制的情況下,運(yùn)輸過(guò)程的穩(wěn)定性將非常關(guān)鍵。

(三)對(duì)運(yùn)輸效率的要求

運(yùn)輸效率的高低除取決于運(yùn)輸技術(shù)和裝備外,較為重要的因素是:1.運(yùn)輸組織的合理性。要求運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)組織、運(yùn)輸過(guò)程的指揮與調(diào)度等要科學(xué)和合理,適應(yīng)或符合物流系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸組織的高效率要求。2.運(yùn)輸銜接的快捷性。在完成運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,往往要求不同運(yùn)輸方式之間、運(yùn)輸與節(jié)點(diǎn)作業(yè)之間的銜接要盡可能節(jié)省時(shí)間,以保證所需的運(yùn)輸效率。

(四)對(duì)運(yùn)輸能力的要求

運(yùn)輸能力是構(gòu)建物流系統(tǒng)的基本保障,從宏觀的角度,物流系統(tǒng)要求運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的供給要充足,但從物流的特點(diǎn)出發(fā),所要求的還包括:1.運(yùn)輸能力的適應(yīng)性。在物流組織過(guò)程中物流量的變化中,在服務(wù)能力上運(yùn)輸要能夠做到適應(yīng)這種變化的需要。2.運(yùn)輸能力的選擇性。物流量的變化往往會(huì)導(dǎo)致在批量上產(chǎn)生對(duì)不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸成本承受能力的改變,從而可以選擇與過(guò)去不同的運(yùn)輸方式來(lái)完成運(yùn)輸任務(wù),運(yùn)輸要為這種改變提供可能的條件。3.運(yùn)輸能力的持續(xù)性與穩(wěn)定性。從經(jīng)營(yíng)管理的角度,運(yùn)輸能力滿足物流服務(wù)要求應(yīng)是基本目的,但從物流效率和成本特征出發(fā),達(dá)到這種目的需要經(jīng)營(yíng)管理能保證能力提供上的可持續(xù)性與穩(wěn)定性,否則,運(yùn)輸能力僅僅是物理上的意義,而沒(méi)有實(shí)際的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

(五)對(duì)運(yùn)輸安全的要求

從物流活動(dòng)的整體安全性分析,運(yùn)輸?shù)陌踩詫?duì)其具有重要影響,集中體現(xiàn)在以下2個(gè)方面:1.運(yùn)輸車(chē)輛的安全。從總體上分析,運(yùn)輸車(chē)輛的安全既是技術(shù)性指標(biāo),也是管理指標(biāo),只有選擇技術(shù)可靠的適應(yīng)物流服務(wù)要求的車(chē)輛,以及在管理上保證車(chē)輛的安全,才能達(dá)到安全的目的。2.運(yùn)輸貨物的安全。貨物安全也是構(gòu)成運(yùn)輸安全的因素之一,除去車(chē)輛自身因素對(duì)貨物安全的影響,貨物安全主要來(lái)自運(yùn)輸裝卸過(guò)程的作業(yè)安全,駕駛員按照安全規(guī)程進(jìn)行操作,防盜措施,防變質(zhì)、毀損等措施。

(六)對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量的要求

從目前已掌握的第三方物流服務(wù)合同中對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量方面的要求分析,物流對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量的要求是一個(gè)較為寬泛的概念,條目既多且細(xì),既包括上述已經(jīng)涉及的運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸效率、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸安全等方面的具體指標(biāo)性要求,這些要求集中體現(xiàn)了物流對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的可靠性的要求;同時(shí),也包括單證傳遞、信息傳遞、信息服務(wù)等方面的質(zhì)量要求,反映了物流管理對(duì)運(yùn)輸管理的可靠性、運(yùn)輸組織的可靠性等方面的要求。因此,在反映物流服務(wù)質(zhì)量的KPI(KeyPerformanceIn dicator)指標(biāo)中,相當(dāng)部分是針對(duì)運(yùn)輸過(guò)程和環(huán)節(jié)的,從這種特性考慮,傳統(tǒng)的運(yùn)輸是很難做到的。

(七)對(duì)運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)的要求

從系統(tǒng)的角度分析,物流對(duì)運(yùn)輸?shù)纳鲜隽鶄€(gè)方面的要求,站在運(yùn)輸發(fā)展的高度,即是對(duì)運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)的要求,這種從系統(tǒng)角度的要求,體現(xiàn)在如下3個(gè)方面:1.要有適應(yīng)物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。要求具備功能完善、布局合理、規(guī)模適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸節(jié)點(diǎn)設(shè)施,要具備保證運(yùn)輸效率的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸服務(wù)與組織方式,節(jié)點(diǎn)與運(yùn)輸間的銜接要便利。2.運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)組織要適應(yīng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)展的需要。運(yùn)輸企業(yè)必須通過(guò)企業(yè)組織創(chuàng)新、服務(wù)模式創(chuàng)新、管理技術(shù)創(chuàng)新,以運(yùn)輸服務(wù)的多樣性,運(yùn)輸組織方式的可選擇性,適應(yīng)物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作方式和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)的需要。3.必須建立具有信息化特征的運(yùn)輸服務(wù)體系。信息化是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化和企業(yè)服務(wù)組織創(chuàng)新的基本保證和重要手段,運(yùn)輸領(lǐng)域從整體上必須具備必要的信息管理手段,并使信息管理手段成為運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理決策、車(chē)輛調(diào)度、車(chē)輛跟蹤、貨物跟蹤、信息傳遞的基本技術(shù)手段,從而建立具有信息化特征的由運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)服務(wù)組織系統(tǒng)構(gòu)成的運(yùn)輸服務(wù)體系。

二、貨物運(yùn)輸發(fā)展理論的創(chuàng)新問(wèn)題

現(xiàn)代物流對(duì)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理與組織高效化、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量與水平高標(biāo)準(zhǔn)化、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理與運(yùn)作手段的信息化等方面的基本要求,從現(xiàn)狀的貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能、布局、建設(shè)等方面權(quán)衡,從既有運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平與服務(wù)模式現(xiàn)狀分析,從貨物運(yùn)輸整體效率、質(zhì)量、效益角度考慮,傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸要完全適應(yīng)這種具有現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)基本特征的服務(wù)需要,差距是明顯的,指導(dǎo)上述各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的基本理論,也因貨物運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境的改變而很難完全適應(yīng)需要,因此,必須進(jìn)行貨運(yùn)發(fā)展理論的創(chuàng)新,以期用新的理論引導(dǎo)貨物運(yùn)輸向適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展要求的方向轉(zhuǎn)型。

(一)建立現(xiàn)代貨運(yùn)的概念,推進(jìn)貨物運(yùn)輸?shù)娜姘l(fā)展

既然傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸已在相當(dāng)程度上不能很好適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展需要,要推進(jìn)傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型和貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),必須首先建立新的貨物運(yùn)輸發(fā)展概念。1.現(xiàn)代貨運(yùn)是在更高水平上發(fā)展貨物運(yùn)輸?shù)男赂拍睢，F(xiàn)代條件下的貨物運(yùn)輸由鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道等5種運(yùn)輸方式組成,之所以提出現(xiàn)代貨運(yùn)概念,并非指超出既有運(yùn)輸方式出現(xiàn)了一種新的運(yùn)輸技術(shù)或服務(wù)形態(tài),而是希望通過(guò)對(duì)既有運(yùn)輸方式注入適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展、現(xiàn)代物流管理需要等方面的新的發(fā)展內(nèi)涵,使其在服務(wù)效率、成本、質(zhì)量、安全等方面達(dá)到更高的水平和層次。其“新”主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是綜合運(yùn)輸理論的成熟和應(yīng)用環(huán)境的逐漸具備,對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)恼w經(jīng)營(yíng)組織和結(jié)構(gòu)調(diào)整提出了新的要求,按照發(fā)展綜合運(yùn)輸要求開(kāi)展的貨物運(yùn)輸服務(wù),其內(nèi)涵和外在表現(xiàn)形態(tài)是全新的;現(xiàn)代物流技術(shù)的出現(xiàn),對(duì)運(yùn)輸組織效率、成本和質(zhì)量提出了更高的要求,為提高效率、降低成本和改善服務(wù),各種貨物運(yùn)輸方式必須從運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施布局、企業(yè)經(jīng)營(yíng)組織管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作關(guān)系等方面做出相應(yīng)改變和調(diào)整,其管理和經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)運(yùn)輸是不同的。2.應(yīng)按照現(xiàn)代貨運(yùn)的基本內(nèi)涵,推進(jìn)貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。現(xiàn)代貨運(yùn)是指在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件下,按照綜合運(yùn)輸理論和現(xiàn)代物流發(fā)展對(duì)運(yùn)輸?shù)幕疽?從追求系統(tǒng)效率的角度與合理的社會(huì)綜合貨物運(yùn)輸成本的層面,通過(guò)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新而構(gòu)建的具有現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的基本特征的貨物運(yùn)輸系統(tǒng)。按照現(xiàn)代貨運(yùn)的內(nèi)涵,推進(jìn)我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,將既是貨物運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)展的內(nèi)在要求,也是物流管理技術(shù)進(jìn)步對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)囊?符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貨物運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)更新的基本規(guī)律。

(二)現(xiàn)代貨運(yùn)概念作為貨運(yùn)發(fā)展理論創(chuàng)新的基點(diǎn),緣于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展背景改變后一系列新的發(fā)展命題的出現(xiàn)

首先,貨物運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的關(guān)系密切,是生產(chǎn)、流通、消費(fèi)鏈條的有機(jī)銜接者和組成部分,現(xiàn)代化的社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)需要得到高效率貨運(yùn)的強(qiáng)有力的支撐。同時(shí),現(xiàn)代化的貨物運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量與水平的提高和社會(huì)文明進(jìn)步具有積極意義。為使社會(huì)再生產(chǎn)得以有效進(jìn)行和提高各個(gè)環(huán)節(jié)的效率,現(xiàn)代化的貨運(yùn)系統(tǒng)是不可缺少的,這是社會(huì)再生產(chǎn)對(duì)貨運(yùn)發(fā)展提出的新命題。其次,我國(guó)在新世紀(jì)將全面實(shí)施推進(jìn)實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平將在既有基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步提升,人民生活水平也將得到更大程度和范圍的改善,對(duì)高效率、低成本的貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的需要將更為強(qiáng)烈。從我國(guó)實(shí)施全面建設(shè)小康社會(huì)的新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的高度,為全面提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展素質(zhì),最大限度地提高人民生活水平,我國(guó)也必須面對(duì)貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化的命題。其三,經(jīng)濟(jì)的全球化、區(qū)域化和企業(yè)的跨國(guó)化已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特征是活動(dòng)的范圍擴(kuò)大、發(fā)展的層次提高、競(jìng)爭(zhēng)的程度加大,國(guó)與國(guó)之間的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)激化和對(duì)發(fā)展機(jī)遇的把握要求提高,更需要高效率和網(wǎng)絡(luò)化、集約化的貨物運(yùn)輸發(fā)展的全面支持。與此同時(shí),我國(guó)加入WTO后面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不可避免地會(huì)更激烈,提高運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本是提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)范圍的必然要求。貨物運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化正是在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化和全球化發(fā)展背景下的全新的交通運(yùn)輸發(fā)展命題。

從我國(guó)貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的整體發(fā)展現(xiàn)狀分析,我國(guó)貨物運(yùn)輸尚處于服務(wù)水平較低的發(fā)展?fàn)顟B(tài),必須盡快按照經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,對(duì)包括貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、政府管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展、技術(shù)裝備更新與技術(shù)進(jìn)步等諸多方面進(jìn)行改進(jìn)和提高,以便全面提高我國(guó)貨物運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本,這是現(xiàn)代貨運(yùn)概念作為貨運(yùn)發(fā)展理論創(chuàng)新的基點(diǎn)的根本原因所在。這一基點(diǎn)的成立,是建立在以下4個(gè)方面的基本命題基礎(chǔ)上的:1.宏觀經(jīng)濟(jì)命題。從宏觀經(jīng)濟(jì)的高度,貨運(yùn)現(xiàn)代化是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。一是全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略上的要求,以及構(gòu)建支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略所需要的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系的要求;二是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方針繼續(xù)執(zhí)行,需要從培育現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)角度加快提升貨物運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的要求;三是新型工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,需要通過(guò)貨物運(yùn)輸?shù)男畔⒒鸵孕畔⒒呢浳镞\(yùn)輸支撐現(xiàn)代物流的發(fā)展,從而推進(jìn)以信息化帶動(dòng)工業(yè)化的要求;四是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)分工日益深化及聯(lián)系越來(lái)越密切,需要貨物運(yùn)輸在基礎(chǔ)設(shè)施合理布局、運(yùn)輸組織高效率與貨物服務(wù)高質(zhì)量方面的支持;五是科技創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,既需要貨物運(yùn)輸?shù)闹?也需要貨物運(yùn)輸自身的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展;六是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,需要貨物運(yùn)輸在資源利用、環(huán)境保護(hù)等方面的支持,貨物運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展本身也是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分;七是農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品流通的現(xiàn)代化,低成本、方便、快捷、安全、高效的運(yùn)輸將是基本條件。2.微觀經(jīng)濟(jì)命題。要實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸發(fā)展理論的創(chuàng)新,在微觀經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域,根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一般規(guī)律,要解決發(fā)展的若干機(jī)理問(wèn)題。一是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)展的推動(dòng)問(wèn)題。從競(jìng)爭(zhēng)的意義上分析5種現(xiàn)代貨物運(yùn)輸方式的出現(xiàn),除技術(shù)進(jìn)步的因素外,尋求新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)手段,導(dǎo)致了不同運(yùn)輸方式的出現(xiàn),同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)也導(dǎo)致了不同運(yùn)輸方式的不斷發(fā)展和壯大。在現(xiàn)實(shí)的條件下,我國(guó)需要謀求通過(guò)合理、有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),加快推動(dòng)貨物運(yùn)輸進(jìn)一步向現(xiàn)代化方向前進(jìn),這應(yīng)當(dāng)成為貨物運(yùn)輸發(fā)展的基本法則;二是效率對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)展的推動(dòng)問(wèn)題。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展氛圍中,具有效率的企業(yè)和運(yùn)輸方式應(yīng)當(dāng)在發(fā)展進(jìn)程中獲得成功,確保具有效率的企業(yè)和運(yùn)輸方式的發(fā)展,是貨運(yùn)發(fā)展中應(yīng)解決好的問(wèn)題之一;三是價(jià)格與成本對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)展的推動(dòng)問(wèn)題。按照馬克思的勞動(dòng)價(jià)值理論,能夠以低于社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間提品和服務(wù)的企業(yè)及運(yùn)輸方式,將會(huì)獲得更高利潤(rùn),從而擁有較好的發(fā)展機(jī)會(huì)。從此角度,合理的價(jià)格和不斷降低成本,應(yīng)成為貨物運(yùn)輸發(fā)展的重要推動(dòng)力量;四是管理方式與服務(wù)模式對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)展的推動(dòng)作用。貨運(yùn)在市場(chǎng)中存在的形態(tài)是企業(yè)組織,企業(yè)的發(fā)展無(wú)疑將推動(dòng)其作為經(jīng)營(yíng)手段的運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,但這種發(fā)展并不是固化的,往往是以相應(yīng)的管理方式和服務(wù)模式在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中不斷改進(jìn)而變化的,管理方式和服務(wù)模式的演進(jìn)恰恰是發(fā)展的重要體現(xiàn),因此,從微觀角度推進(jìn)貨運(yùn)發(fā)展,應(yīng)將此作為基本前提。3.綜合運(yùn)輸命題。綜合運(yùn)輸理論一直是我國(guó)推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展的重要理論,但這一理論要在實(shí)踐中得到真正應(yīng)用,取得預(yù)想的效果,需要在應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行理論的創(chuàng)新,應(yīng)用理論將是綜合運(yùn)輸理論目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要依托。為此,應(yīng)解決以下問(wèn)題:一是運(yùn)輸分工的基本原理問(wèn)題。綜合運(yùn)輸理論下運(yùn)輸分工的基本原理是各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),但在政府的調(diào)控和企業(yè)的發(fā)展取向作用下,從世界范圍的運(yùn)輸發(fā)展態(tài)勢(shì)分析,運(yùn)輸分工的界限越來(lái)越模糊,運(yùn)輸在效率、綜合成本、服務(wù)模式的作用下,替代性增強(qiáng)。所以,運(yùn)輸分工的原理應(yīng)向技術(shù)經(jīng)濟(jì)為特征的運(yùn)輸效率、綜合成本和服務(wù)模式的方向轉(zhuǎn)變;二是運(yùn)輸發(fā)展的協(xié)調(diào)原理問(wèn)題。既然運(yùn)輸分工的原理發(fā)生了變化,各種運(yùn)輸方式的發(fā)展的協(xié)調(diào)中,不應(yīng)再有太多的人為的判斷,而應(yīng)引進(jìn)具有現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展理念的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的概念,用資源使用成本和環(huán)境成本進(jìn)行控制,為運(yùn)輸分工提供有效的決策信號(hào)。4.現(xiàn)代物流命題。現(xiàn)代物流管理技術(shù)的出現(xiàn),對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提出了全新的命題,這是本文提出貨運(yùn)發(fā)展理論創(chuàng)新命題的基本所在。由于現(xiàn)代物流是在適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的先進(jìn)管理技術(shù),明確了現(xiàn)代條件下經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)運(yùn)輸提出的基本命題,也就在一定程度上明確了物流發(fā)展對(duì)貨運(yùn)發(fā)展提出的新要求的命題,現(xiàn)代物流對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)展的要求較過(guò)去任何時(shí)候經(jīng)濟(jì)對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)囊蠖家婧途唧w,物流管理是一種必然出現(xiàn)的技術(shù),貨運(yùn)的適應(yīng)物流要求的轉(zhuǎn)型就成為必然。

(三)在現(xiàn)代貨運(yùn)的概念下,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)發(fā)展理論創(chuàng)新應(yīng)解決的系統(tǒng)性理論問(wèn)題

篇5

人民幣升值問(wèn)題凸現(xiàn)貿(mào)易政策調(diào)整的緊迫性

從形成人民幣升值壓力的來(lái)源來(lái)看，至少包括以下方面因素：

人民幣匯價(jià)的定位

迄今為止，我國(guó)人民幣的匯率一直采用與美元單一掛鉤的政策，美元的相對(duì)貶值，同時(shí)導(dǎo)致了人民幣對(duì)其他貨幣的相應(yīng)貶值。從理論意義上看，人民幣匯價(jià)的定位，并不在于人民幣匯率當(dāng)前是升值或貶值，而是人民幣匯率的確定是否具有合理的形成機(jī)制。這里的困難在于，人民幣對(duì)美元的匯價(jià)不是由我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供求關(guān)系所決定，而是由我國(guó)央行主導(dǎo)的模擬性外匯交易市場(chǎng)來(lái)確定。如果要使人民幣匯價(jià)通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制形成，意味著外匯市場(chǎng)的放開(kāi)、現(xiàn)行結(jié)匯售匯政策的變化、國(guó)家外匯儲(chǔ)備體系的改革、乃至整個(gè)銀行體系的重構(gòu)等一系列制度的重大改變。顯然，根本改變現(xiàn)行的人民幣匯率形成機(jī)制，不是短期內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)的。因而，其他國(guó)家對(duì)人民幣匯率定位的不滿，將在一定時(shí)間里困擾我國(guó)匯率政策的制定。

中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)

相對(duì)于其他國(guó)家的貿(mào)易增長(zhǎng)緩慢，近幾年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的高速發(fā)展，使中國(guó)的貿(mào)易增長(zhǎng)成為國(guó)際社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。從實(shí)際情況看，當(dāng)前我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)，主要是由在華的海外投資企業(yè)、特別是在華跨國(guó)公司的加工貿(mào)易所推動(dòng)的。

中國(guó)FDI的穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的FDI累計(jì)達(dá)到了4900多億美元。尤其在2002年，中國(guó)的FDI超過(guò)了美國(guó)，排名躍居世界的首位。中國(guó)FDI的穩(wěn)定增長(zhǎng)，意味著國(guó)際資本持續(xù)不斷地流入中國(guó)，這一穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)與有關(guān)國(guó)家相比，形成了巨大的反差。

中國(guó)與主要發(fā)達(dá)國(guó)家之間的貿(mào)易摩擦

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)對(duì)美國(guó)一直保持較大的貿(mào)易順差。由于美、日等國(guó)是我國(guó)最主要的貿(mào)易伙伴，這使我們?cè)谔幚泶祟?lèi)問(wèn)題時(shí)，會(huì)經(jīng)常處于比較弱勢(shì)的地位。

在筆者看來(lái)，人民幣升值壓力問(wèn)題的實(shí)質(zhì)在于：產(chǎn)品以中國(guó)大陸為原產(chǎn)地的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，使國(guó)際經(jīng)濟(jì)資源向中國(guó)大陸的大規(guī)模集中，并由此可能導(dǎo)致中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)。主要發(fā)達(dá)國(guó)家試圖通過(guò)人民幣的升值，改變國(guó)際經(jīng)濟(jì)資源對(duì)中國(guó)的配置流向，來(lái)避免中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一枝獨(dú)秀。

很顯然，人民幣的升值壓力問(wèn)題具有極其復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)背景。鑒于該問(wèn)題直接起因于貿(mào)易，且主要通過(guò)貿(mào)易形式表現(xiàn)出來(lái)，因此，盡快調(diào)整我國(guó)現(xiàn)行的貿(mào)易政策，從中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，綜合處理開(kāi)放環(huán)境下所面臨的對(duì)外經(jīng)濟(jì)矛盾，已成為目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

制約貿(mào)易政策調(diào)整的主要因素

在筆者看來(lái)，以下客觀因素直接制約著我國(guó)貿(mào)易政策的調(diào)整：

“入世”后我國(guó)必須履行的有關(guān)義務(wù)

作為WTO的正式成員，我國(guó)將在近幾年內(nèi)基本確立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的管理體制，整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)管理體系需要重新調(diào)整。就貿(mào)易管理而言，不論是關(guān)稅政策、進(jìn)出口政策，還是市場(chǎng)準(zhǔn)入、投資政策以及有關(guān)經(jīng)濟(jì)開(kāi)放的各項(xiàng)政策，都必須基本符合WTO的有關(guān)原則。其中，尤其是非歧視原則下的國(guó)民待遇、公平競(jìng)爭(zhēng)與貿(mào)易、貿(mào)易政策的透明度等問(wèn)題，在相當(dāng)程度上制約著我國(guó)貿(mào)易政策調(diào)整的基本取向。

確保我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的客觀要求

作為國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)政策組成部分的貿(mào)易政策，必須服務(wù)于保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展這一總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)。這一總體目標(biāo)內(nèi)在規(guī)定了我國(guó)貿(mào)易政策的形成基礎(chǔ)。不論是貿(mào)易政策的制定或調(diào)整，確保本國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，總是第一位的。經(jīng)濟(jì)開(kāi)放本身只是手段，真正的目的在于，通過(guò)改革開(kāi)放，促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)力的提高。制定貿(mào)易政策，實(shí)際就是如何在此基礎(chǔ)上，形成能為國(guó)際社會(huì)特別是主要貿(mào)易伙伴所接受的有關(guān)政策體系。

作為貿(mào)易大國(guó)需要平衡的國(guó)際貿(mào)易關(guān)系

近幾年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的高速發(fā)展，一方面有力地拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的總需求，促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展；但另一方面，卻使中國(guó)與主要發(fā)達(dá)國(guó)家的貿(mào)易摩擦問(wèn)題過(guò)早地突現(xiàn)出來(lái)。在經(jīng)濟(jì)的工業(yè)化過(guò)程尚未完成之時(shí)，因貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)而引起的貿(mào)易沖突加劇，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展相當(dāng)不利。因此，現(xiàn)行貿(mào)易政策的調(diào)整必須適當(dāng)保留貿(mào)易平衡政策運(yùn)用的活動(dòng)余地。我們認(rèn)為，伴隨我國(guó)貿(mào)易地位進(jìn)入世界前列，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)期，我們將不得不花費(fèi)相當(dāng)精力應(yīng)付貿(mào)易沖突帶來(lái)的貿(mào)易平衡問(wèn)題。對(duì)此，我們必須要有充分的思想和組織準(zhǔn)備。

貿(mào)易政策調(diào)整的路徑依賴

調(diào)整貿(mào)易政策意味著相關(guān)政策管理體系的變化，將不可避免地導(dǎo)致原有管理體制的改變。這里的問(wèn)題是，改變?cè)姓邊f(xié)調(diào)機(jī)制所帶來(lái)的協(xié)調(diào)成本增加，是否使調(diào)整后的管理更富有效率。建立開(kāi)放經(jīng)濟(jì)下的貿(mào)易綜合管理體系是大勢(shì)所趨，但新的協(xié)調(diào)機(jī)制的有效作用客觀上是存在著一定的路徑依賴問(wèn)題的。換言之，現(xiàn)行貿(mào)易政策的調(diào)整，應(yīng)具有一定的連貫性或繼承性，尤其是貿(mào)易政策的改變，如何與其他相關(guān)政策的銜接配套。要盡可能避免因貿(mào)易政策的變化而引起整個(gè)宏觀管理政策體系運(yùn)行效率的降低。這方面，有機(jī)地融合現(xiàn)有的相關(guān)政策體系，是使新的內(nèi)外貿(mào)易一體化綜合管理體系有效運(yùn)行的重要保證。

現(xiàn)階段貿(mào)易政策調(diào)整基本取向

關(guān)于貿(mào)易政策的體制約束問(wèn)題

這一問(wèn)題直接涉及到我國(guó)今后貿(mào)易政策的基本方向，具有至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義。在我們看來(lái)，加入WTO之后，意味著我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)將會(huì)逐漸實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變，絕非單純意義的國(guó)際組織進(jìn)入問(wèn)題。成為WTO的正式成員后，客觀上規(guī)定了今后我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展方向，必須符合WTO要求的體制框架——市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，宏觀經(jīng)濟(jì)管理體制在整體上能與世界通行的國(guó)際慣例接軌。這在本質(zhì)上意味著，我國(guó)未來(lái)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)是朝著現(xiàn)代市場(chǎng)體制的方向發(fā)展。因此，“入世”后我國(guó)貿(mào)易政策的基本取向必須充分體現(xiàn)這一體制轉(zhuǎn)變的發(fā)展要求。這種轉(zhuǎn)變可以具體體現(xiàn)為以下方面：貿(mào)易政策重心的轉(zhuǎn)移，即從側(cè)重政府宏觀外貿(mào)戰(zhàn)略朝側(cè)重微觀主體發(fā)展方向轉(zhuǎn)移。貿(mào)易政策基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)變，即由傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)逐步向以競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變。貿(mào)易政策管理方式的轉(zhuǎn)變，即由以往的直接管理向間接管理為主轉(zhuǎn)變。貿(mào)易政策作用范圍的改變，即作用范圍由過(guò)去單一的外貿(mào)領(lǐng)域向整個(gè)流通領(lǐng)域延伸。這意味著貿(mào)易政策將更多地注重我國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的融通、內(nèi)外貿(mào)易的統(tǒng)一。貿(mào)易政策作用方向的改變，即由過(guò)去側(cè)重于貿(mào)易限制向貿(mào)易促進(jìn)轉(zhuǎn)變。

關(guān)于貿(mào)易政策的基點(diǎn)問(wèn)題

我們認(rèn)為，盡管從大的調(diào)整方向上，新的貿(mào)易政策要符合WTO的體制框架及其有關(guān)原則是明確的。但是，現(xiàn)階段我國(guó)貿(mào)易政策的基點(diǎn)，客觀上是存在著一定的選擇的。這就是：我們到底是按嚴(yán)格履行中國(guó)“入世”的有關(guān)承諾，還是以符合WTO有關(guān)原則的基本精神為界，來(lái)制定我國(guó)今后的貿(mào)易政策，這是問(wèn)題的焦點(diǎn)所在。

眾所周知，一國(guó)實(shí)施貿(mào)易政策的根本目的，旨在保護(hù)本國(guó)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的同時(shí)，促進(jìn)本國(guó)與外國(guó)之間的貿(mào)易發(fā)展。貿(mào)易政策本身具有雙重目標(biāo)，當(dāng)現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)中兩方面并不發(fā)生沖突的時(shí)候，貿(mào)易政策的實(shí)施，意味著雙重目標(biāo)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)。但如果實(shí)施過(guò)程中兩方面存在摩擦及嚴(yán)重沖突時(shí)，就必須對(duì)其中的一個(gè)目標(biāo)進(jìn)行修正，以保證貿(mào)易政策的有效實(shí)施。在我們看來(lái)，貿(mào)易政策的首要目標(biāo)是保證本國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。一國(guó)貿(mào)易政策是傾向于保護(hù)或開(kāi)放，或是中性的，根本上取決于該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況。對(duì)此，我們絕不能本末倒置。貿(mào)易政策本身就是政府對(duì)貿(mào)易自由的干預(yù)，它的制定與調(diào)整，必須基于本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際和市場(chǎng)機(jī)制的有效作用。否則，貿(mào)易政策很可能失效或產(chǎn)生扭曲作用，喪失其自身的價(jià)值。

顯然，現(xiàn)階段貿(mào)易政策的調(diào)整受到多重因素的制約，不是某單一因素所能決定的。貿(mào)易政策既要適應(yīng)國(guó)際環(huán)境的變化，也要服從國(guó)家利益的客觀要求。在我們看來(lái)，現(xiàn)階段貿(mào)易政策的制定，既不能依據(jù)單一自由主義的原則，亦不能依據(jù)單一的民族主義原則，而是符合國(guó)際經(jīng)濟(jì)規(guī)則的、綜合體現(xiàn)本國(guó)根本利益的、并具一定國(guó)際意義的貿(mào)易政策。當(dāng)今各國(guó)貿(mào)易政策的發(fā)展，有明顯的趨同現(xiàn)象。經(jīng)濟(jì)全球化正在使各國(guó)國(guó)內(nèi)政策向國(guó)際化方向發(fā)展，對(duì)原有的國(guó)家主導(dǎo)模式提出了新的挑戰(zhàn)。作為世界經(jīng)濟(jì)重要力量的中國(guó)，其經(jīng)濟(jì)政策（包括貿(mào)易政策）不可能不體現(xiàn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展變化的要求。

現(xiàn)階段的對(duì)策思考

盡快建立內(nèi)外經(jīng)濟(jì)融通的綜合性貿(mào)易管理體系

經(jīng)濟(jì)全球化的加速，使大型跨國(guó)公司能夠?qū)崿F(xiàn)全球范圍的資源配置。我國(guó)傳統(tǒng)的貿(mào)易壁壘手段，已經(jīng)無(wú)法限制跨國(guó)公司在中國(guó)的縱深發(fā)展。為了確保我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，單一的外貿(mào)外經(jīng)管理體系，必須根本上轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)外經(jīng)濟(jì)融通一體化的綜合管理體系。

制訂促進(jìn)國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的政策體系

目前，推進(jìn)我國(guó)企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)緊迫。現(xiàn)階段的主要任務(wù)是大力促進(jìn)國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的海外擴(kuò)展。在這方面，具體可在國(guó)外市場(chǎng)進(jìn)入、國(guó)外市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)、企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新等環(huán)節(jié)予以切實(shí)的政策支持，形成系統(tǒng)的貿(mào)易促進(jìn)政策措施。

充分發(fā)揮企業(yè)中間組織的積極作用

通過(guò)企業(yè)間自律組織的作用，一方面可規(guī)范國(guó)內(nèi)市場(chǎng)秩序，避免政府干預(yù)市場(chǎng)過(guò)多之口實(shí)；另一方面，又能以民間組織形式協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)或企業(yè)的利益，利于減少傾銷(xiāo)行為；同時(shí)，也為我國(guó)將來(lái)實(shí)施WTO的保障措施條款奠定組織基礎(chǔ)。