序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇景觀設計的概念，期待它們能激發您的靈感。

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關鍵詞：網；校園景觀；開放性；融合性

中圖分類號：TU986文獻標識碼：A文章編號：16749944（2013）04008602

1引言

“網”的概念很廣泛，單從文字上來說泛指多孔而狀如網的東西。隨著社會文明的發展，現代詞語中出現的互聯網、關系網多指周密的組織或系統。而把“網”的概念融入景觀中，是通過設計使景觀資源在網格的節點上分布，形成周密的網格狀布局，使資源得到更加有效的優化和利用。

本文以中南大學體育中心景觀概念設計為例，通過對校園戶外生活作調查研究，探討了“網狀”設計下空間的開放性和景觀的融合性。

2項目概況

體育中心位于長沙市河西土城頭路以北，瀟湘大道以西，城市二環線以東區域，北與中南大學校本部相連，東北部為中南大學升華學生公寓區，東臨湘江風光帶，南接大學城科技園，北臨岳麓山及規劃的后湖公園。以岳麓山風景名勝區為背景，伴湖而建，依山伴水，為校區校園形象注入不可替代的地域環境和生態活力。體育中心總用地面積約30hm2，由體育館、體育場、游泳與訓練館3部分組成。在3個主體建筑之間為大型廣場，在中心的東邊和北邊有一條人造水景區。體育中心中部有一條14m寬的校區主路，主要為學生自行車和少量校外機動車車道。中心規劃主要為學生活動所用，同時也承接重大賽事，所以在體育中心設有3個大型停車區。

項目場地給設計者提出挑戰，主要體現在以下幾個方面。

2.1功能訴求

不僅要滿足學生平時的各種活動，還要滿足大型賽事時期的人流集散。讓體育中心不僅是學生體育活動的場地，也能成為大學生學習、交流與娛樂的場所。

2.2場地局限

設計力求場地的開放性，場地中有3個主體建筑、水景和大面積的室外運動場。但相互的連通性不夠，特別是中部“S”型的一條主交通道路將場地完全劃分為兩個部分，阻礙了場地間的流通性。

2.3生態需求

場地北臨岳麓山風景區，東與湘江風光帶連成一片，要使其成為景觀帶上的一個新節點，并與校園文化相結合，成為一個特色性的體育休閑交流場所。

3網狀下的整體規劃布局

在網的概念下，應將場地本身理解為在長沙這個大網格中的一個景觀節點，使其與周邊環境交通融合。體育中心北靠岳麓山，東臨湘江風光帶，不僅作為體育場地而存在，更是作為一個開放性的活動空間而存在。

在設計時筆者將場地放在一個10×10的網格之中，再去試著用簡單的體塊模型來安排場地的空間。

體育中心場地地形平坦，整體規劃上強調綠色生態的功能布局，保留水體和原有樹木。注意構筑物的高度，避免體育中心對場地周邊景觀的影響，也使周邊岳麓山的景色能夠融入到場地中來。

由于長沙處于我國亞熱帶季風氣候區，冬冷夏熱。設置場地的西北角為生態林區，種植小片的樹林，以減輕冬季寒風的侵襲，同時也為北面的留學生宿舍區和體育中心之間建立一個噪音隔離帶，動靜分區明顯。

場地北部離學生宿舍較近，規劃為活動運動區域，開放式的球場。根據調研得出49%的人群喜愛籃球活動，26%喜愛羽毛球，也有喜愛滑板、輪滑運動的同學，通常選擇運動的時間為下午和晚上，也有部分選擇早上運動。所以在設計上除了專門的籃球場與羽毛球場外，應有大型的硬質場地供班級活動或輪滑俱樂部活動。并且對場地有地形的設計，增加場地的趣味性。

在運動場內學生們除了運動外，還會選擇讀書、散步、休閑、聚會等活動。在東部濱水區域保留場地原有草地，形成相對安靜的休閑娛樂區域。

場地的南部有3大主體運動場館，場館之間有硬質鋪裝的大型廣場，但由于場地內的兩條主交通道路相交于此，使得此處的廣場分散成為3個小型的廣場。在設計中筆者對此處進行高架或下沉的處理，讓3棟建筑之間的廣場連成一體，使景觀空間和建筑更有融合性。在校園景觀的設計中要充分考慮到步行者優先的原則，將人車立體分流。在3個主體建筑之間是人車不得不交匯而流量又較大的地方，采用人行路面抬高的方式解決其交通分流的問題。

場地有3大主要入口，北邊為校區宿舍群，在課余時間為學生出入的主要入口。東南部為新校區教學樓，東入口為學生上學放學路上必經的入口，主要為人行和自行車道。南面入口連接荊江路，主要為車行道。除此之外還設置一條橫穿水體的次入口，從宿舍直通場地的休閑區域。通過中部的抬高使體育中心形成一個開放性的步行環境，而中心區為開放環路所圍繞，可方便到達各主要建筑物。同時，沿環路布置周邊停車場，其位置都在中心5min步行范圍。

凱文?林奇在《城市的意象》中提出設計的五要素：道路（path）、邊緣（edge）、地域（districts）、節點（nodes）、地標（landmark），而在大的規劃中筆者解決了道路和地域這兩個基本問題。在建立的10×10的網格的交叉點上去嘗試性地建立邊緣、節點和地標，以便觀察三者間的關系和三者在場地中所起的作

用。“網”的概念不僅僅在于更好地把握場地的尺度關系，在設計中它更能體現設施之間的關系。在中國古典園林的設計中就講究對景一說，在設計中使用網格能準確地表達出場地公共設施與休閑景觀相對應的關系，使場地的資源得到更加有效的優化和利用。

4空間的開放性

空間的開放性體現在營造交往的場所，強調可參與性、邊緣的削弱化等各個方面。在當今社會，因為考慮到“私人化”或安全性，封閉式的場地被大量地運用。然而大量地圍墻和柵欄不僅使很多邊緣的空間處于癱瘓狀態，還使得內外的交流活動隔絕開來。圍墻和柵欄區分了內外，自然是為了區分公共空間和私人空間，但也有了排他、孤立的形態產生。體育中心作為全校師生甚至是周邊居民共有的戶外景觀空間，須以一種輕松而自然的方式提供更多的交往機會，或運動，或交談。讓每個進入場地的人有機會以親身體驗的方式參與到場地的活動中來才是這個場地最誘人之處，它讓每個進入場地的人成為這個場地真正的擁有者。所以在像體育中心這樣公共空間的設計上要盡量做到淡化邊緣，促進交流。筆者在網格的節點上設置濱水休閑座椅、讀書角、表演場地、散步廊，這種有意識地給場地賦予活動的內容的設計為場地增加了交往的活力。邊緣的處理摒棄傳統的圍墻圍欄，當然在一些需要的地方，也會用景觀的邊緣例如樹木和室外家具的圍合進行第二次的空間劃分，使大的場地中有一定相對私密的空間可供人們使用。

5景觀的融合性

在景觀的生態性的要求下筆者力求打造一個綠色校園景觀，除了保留場地原有樹木外，還對籃球場部分進行改造。大部分的籃球場設計成陣狀排列，而人們偏愛在有樹蔭的地方活動，長沙地區炎熱的天氣和場地中央缺乏休閑座椅使得場地的利用率大大降低。在設計中筆者把球場錯落地放在網格上，并在球場相錯落的地方種植樹木，在此設計中設計者力求做到建筑與景觀的結合，從建筑立面上的斜線延伸到地面作為人行步道，并注意人行的便捷與直達性。

設計中筆者不是按照傳統意義上既成的體育場地來設計，而是一個能滿足未來場地發展變化，容納多種生活事件、活動以及未來校園變化的可能性的校園景觀。在總體為體育活動的背景下，通過分析場地的位置狀況和未來可能承載的大型活動狀況及校園活動需求對場地造成的影響來逐漸形成場地景觀設置的內容，甚至是通過這樣的設置去引導大家參與這項活動并促進交流。這樣讓景觀可以隨時間和空間的發展而發展，隨功能要求的改變而改變。因為設計不僅要滿足現在校園設施的需要，而且還必須適應未來校園活動發展的要求。

作為中心建筑外部空間，景觀設計應該是一個開放性的、公開的、有大眾參與，或批評或認同的公共性空間場所。這些場所通常是人流量大、視野開闊的開放性空間，它能為大家的生活提供一個開闊的共享空間。在這個空間里人與人相互交流，在滿足人的社會屬性的同時，也體現出人自身存在的價值。硬質的活動廣場在滿足人流集散的同時也提供活動的場地，而綠地作為建筑物之間的聯系紐帶，在美化環境與軟化建筑的堅硬感方面有著不可替代的作用。因此，景觀中場地的開放性和與場地周圍環境的融合性都是必須的，無論是在整體規劃上，還是在景觀造型上，都應具有大家生活所需的藝術空間形態，并使這種形態折射出時代特征的精神風貌。

參考文獻：

[1]鄭曙.景觀設計[M].杭州：中國美術學院出版社，2002.

[2]曹瑞忻，湯重喜.景觀設計[M].北京：高等教育出版社，2003.

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景觀;建筑設計

景觀建筑設計作為一個單獨的概念,出現在西方等發達國家,有幾百年的歷史,最早的如英國在1863年就有了景觀建筑設計的理念,而在我國,建筑建筑設計的興盛,只有在改革開放后的短短的一段歷史,而在現在將其提上議事日程并引起重視的,是源自遍地開花的廣場、市政道路、城市公園的建設以及開發商為了獲取更大的經濟利益、迎合消費者的口味、提高其樓盤品味而推崇的景觀建筑設計。

可是現在,人們對于景觀和景觀建筑設計有許多誤解,以為就是修一些寬闊的、有綠化的道路,或者在城市廣場上立個雕塑、設個噴泉、搞一片綠化等等。產生這些的原因就是這些人沒有真正理解景觀建筑設計的概念,忽視了它同時也是一門科學。首先,如果我們要認識它,就需要科學的分析土地、認識土地,然后在此基礎上對土地進行規劃、設計、保護和恢復,如此,才能設計出真正意義上的景觀建筑。然而,我們現在來單獨定義"景觀"和“景觀建筑設計”是很困難的,因為它與規劃,園林,生態,地理等多種學科交叉,融合,在不同的學科中具有不同的意義,而我們常常接觸到的"景觀建筑設計"(又叫做景觀建筑學),是指在建筑設計或規劃設計的過程中,對周圍環境要素的整體考慮和設計,這里的環境要素,包括自然要素和人工要素,設計的最終目的是使建筑(群)與自然環境產生呼應關系,使其使用更方便,更舒適,并應該提高其整體的藝術價值。這個概念更多的是從規劃及建筑設計角度出發,關注人的使用,即與作為自然和社會混合物的人與周邊環境的關系。

具體的景觀建筑設計,它是關于土地的分析、規劃、設計、管理、保護和恢復的科學和藝術。因此,這里景觀建筑設計既是科學又是藝術,是它們兩者的有效統一體。因此,作為一名景觀設計師,他的工作是以景觀設計為主體,他所要解決的是一切有關戶外空間設計中的問題,比如戶外空間中建筑與建筑、建筑與植物、建筑與人、人與植物等關系問題,它的最終目的是幫助我們同周圍的建筑物、社區、城市以及他們生活生命的地球和諧共處,并且在其過程中要考慮歷史和文化的繼承性。而這明顯的不同于建筑師設計時僅僅考慮建筑單體的設計。

我們在理解景觀建筑設計時還應該區分好它和園林規劃及設計概念的區別,如果我們將景觀設計同“園林規劃及設計”、或者“造園”混為一談,這種理解會過于狹隘,景觀不僅僅是大廣場上的花園或開發出來的風景旅游區(當然也包括產生的園林及園林建筑等),景觀是不同尺度的大的綜合體,包括的建筑、道路系統、生態系統等,其實質是土地的概念。確實,"景觀建筑設計"最早是從設計漂亮的園林和花園衍生而來的,但這個專業發展至今,早已跳出傳統"園林設計"的小圈子,而逐步延伸到設計大眾的公園、綠地系統、城市,現在甚至已發展到區域景觀設計、沿高速公路沿江地帶的景觀設計、國土及地球景觀設計。因此景觀建筑設計

本質上應是在不同尺度的土地上,建立作為自然和社會混合物的人與周邊環境的關系,比較園林設計,景觀建筑設計的外延和內涵都要大的多,這也是這二者的主要區別。

前面提到了景觀建筑設計的一些主要內容,但是為了我們更好的理解它,還是要進行一些較為詳細的介紹。景觀建筑設計包括那些內容,這根據我們研究它的出發點不同而有很大不同。大面積的河域治理,城鎮總體規劃大多是從地理,生態角度出發;中等規模的主題公園設計,街道景觀設計常常從規劃和園林的角度出發;面積相對較小的城市廣場,小區綠地,甚至住宅庭院等又是從詳細規劃與建筑角度出發;但無疑這些項目都涉及景觀因素,而在規劃及設計過程中對景觀因素的考慮的景觀建筑設計,通常分為硬景觀和軟景觀。據我理解硬景觀是指人工設施,通常包括鋪裝,雕塑,涼棚,座椅,燈光,果皮箱等等;軟景觀是指人工植被,河流等仿自然景觀,如噴泉,水池,抗壓草皮,修剪過的樹木等等。國外將景觀建筑設計進行了非常詳盡的分類,這也為將來這門學科的發展提供了良好的機遇。

最后,我們來討論一下評價景觀建筑設計的標準。一般認為,景觀評價的標準是多種多樣的。從規劃設計角度來看,評價景觀設計的好壞,不單單在于環境好看與否,更重要的的是其是否解決了功能,氛圍等問題,是否形成了適宜的場所感,使用上是否方便舒適,與周圍環境是否和諧,融洽等等。而從總的大局來看,要看設計解決作為自然和社會混合物的人與周邊環境的關系的效果。

[1]吳良鏞.世紀之交的凝思:建筑學的未來[M]北京:清華大學出版社,1999

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【關鍵詞】 園林景觀；結構；概念設計

2011年，溫州市中心城區人均公園綠地面積為6.04平方米，綠地覆蓋率為21.89%。按照《溫州市國家城市建設總體規劃（2011-2020）》，到2015年，人均公園綠地提高到13平方，綠化覆蓋率提高到40%；到2020年，人均公園綠地面積提高到17.31%，綠地覆蓋率提高到60%以上。為溫州市民勾勒了一幅“出門見綠”的“享綠圖”。

按照這個目標，溫州市要規劃建設15個城郊森林公園，主要利用城市周邊現有的的大型山體和水體進行設置，主要包括五磊山森林公園、牛山公園、黃石山公園等等。還將規劃建設10個市級綜合公園，包括楊府山公園、白鹿洲公園、三濕地公園等等。另外，溫州市還將規劃建設35個區級綜合公園、4個帶狀公園、13個專類公園和社區公園。

以上數據來看，景觀設計越來越得到重視，它不僅能美化城市，更能放松心靈。因此，景觀工程中，除細節的美觀上需要用心外，結構安全的的概念把握更需重視。景觀工程雖然單體較小但是造型復雜、形狀各異，在結構計算和結構設計方面存在一定的難度，計算軟件往往難于應付，這就要求結構設計人員把握幾個重要的結構設計基本規定要點，簡化模型，通過結構的概念設計來指導景觀工程結構設計。

概念設計的宗旨就是在特定的空間形式、功能和地理環境條件下，以結構工程師自身確定的理想承載力、剛度和延性為主導目標，用整體構思來設計各部分有機相連的結構總體系，并能有意識利用和發揮結構總體系和主要分體系、以及分體系與構件之間的最佳受力特征與協調關系。

以下就通過結構設計基本規定的幾個要點，結合工程實例分析結構概念設計在景觀工程中的應用。

1、合理的結構體系調整

建筑結構是水平結構分體系---樓蓋體系和豎向結構體系---墻、柱等組成總結構體系。結構的豎向和水平布置宜使結構具有合理的剛度和承載力分布，避免因剛度和承載力局部突變或者結構扭轉效應而形成薄弱部位。

水平結構體系一般由板、梁、網架組成，如板-梁結構體系和網架體系。水平結構體系也稱為樓（屋）蓋體系。其作用為：（1）在豎向方向，他通過構件的彎曲變形承受樓面或屋面的豎向荷載，并把它傳遞給豎向承重體系；（2）在水平方向，它起隔板作用，并保持豎向結構的穩定。

豎向結構體系一般由柱、墻、筒體組成，如框架體系、墻體系和井筒體系等。其作用為：（1）在豎直方向，承受水平基礎體系；（2）在水平方向，抵抗水平作用力，如風荷載、地震作用等，并把它傳給基礎體系。

景觀工程中經常見到些不完整的框架，結構體系過于簡單，但是跨度卻很大。

比如單跨景觀橋，單跨親水平臺，單跨休息亭等等。按常規簡支模型進行受力分析，跨中彎距和變形很大，需要通過增加構件尺寸來達到計算要求，這與景觀工程中要求的美觀輕薄相沖突。這時候就需要調整結構體系，把梁或者板往橋墩或者柱墩以外延伸一小段，使簡支模型調整為伸臂模型，這樣跨中的彎距和變形就會調整為最小。

2、不規則的結構模型調整

結構平面形狀宜簡單、規則，質量、剛度和承載力分布宜均勻。不應采用嚴重不規則的平面布置。

平面布置宜符合下列規定：

（1）平面宜簡單、規則、對稱，減少偏心；

（2）平面長度不宜過長，L/B宜≤6（6、7度）；

（3）建筑平面不宜采用角部重疊或細腰形平面布置。

景觀工程中常見不規則的結構布置，L/B≥6，并且不對稱。比如景觀長廊，景觀墻等，結構剛度不對稱，在地震作用下容易產生扭轉，按常規的建模計算，周期比肯定過不去。這時候就需要設置防震縫將其劃分為較簡單的幾個結構單位，并在防震縫處加強構造和連接，并且在基礎設計中，通過加大基礎Y方向尺寸來加強整體的剛度。

3、加強構造措施

景觀工程相對建筑工程，在承載力和延長性方面會差些，這就需要結構設計人員在景觀允許的情況下加強結構體系中的構造措施，加于安全保障。

一般是柱的震害重于梁，柱頂的震害重于柱底、角柱的震害重于內柱、短柱的震害重于一般柱，為此采取了一系列措施。把框架設計成延性框架，遵守強柱、強節點、強錨固，避免短柱、加強角柱，框架沿高度不宜突變，避免出現薄弱層，控制最小配筋率，限制配筋最小直徑。構造上采取受力筋錨固適當加長，節點處箍筋適當加密等措施。還有加強木制及其他材料的構件與混凝土構件的連接。？

下圖這個景觀構架不是一個合理的受力結構，其外挑的受力懸臂形成一個很大的傾覆彎距由柱子傳到基礎，如果沒有處理好，很容易引起整體傾覆的可能。

通過受力分析，正確評判結構的不利因素，采取有利的加強措施。比如提高柱子的剛度（尺寸加大，箍筋加密），加深基礎的埋深，或者在柱子上增加斜支撐等等構造措施。

4、結束語

景觀結構工程師不僅要遵守結構設計的基本規定，而且要將結構的概念設計應用到景觀工程設計中來。通過結構整體概念設計和局部的構造措施來實現景觀工程要求的即安全又美觀的目標。相信，通過景觀設計師的努力，不久的將來，溫州的“享綠圖”會更加生動美麗，溫州人民會更加幸福安康！

參考文獻

[1] 混凝土結構設計規范（GB50010-2010）

[2] 建筑抗震設計規范（GB50011-2010）

[3] 李國勝 多高層鋼筋混凝土結構設計優化與合理構造 中國建筑工業出版社

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將中國元素直接間接的融入到設計風格和理念中，使原有的中國元素通過園林景觀中的某些建筑、雕塑、壁畫等景觀上映襯出具有特殊的中國文化氣息。

運用中國傳統元素創作好的作品，一不能純粹的模仿，現代裝飾景觀必須建立在傳統基礎之上，然而繼承并不意味著拘泥，幾千年的文明中國給我們留下一個多姿多彩的藝術寶庫，但單純的奉行強抄，那么沒有新鮮血液的注入，將會導致民族藝術發展的停滯。傳統和現代結合，在形式上它可以是純粹傳統的，但在功能上它可以是現代的。三意念要有所創新，在程式上它可以是現代的新型材料和現代的結構、現代的理念做出來的，但它又可以表達中國常見的習俗、元素符號。它還要滿足現代人的功能需求，具有高的欣賞價值，要舒適、要經濟環保，總之滿足功能性和美觀性的統一，經濟性和耐久的統一。

“中國元素”作為世界舞臺上重要的一部分，顯示出了獨特的魅力。中國元素也可以在新中式風格，古典風格中表現得更好，也可以被用來設計出像中國館那樣的典范。

現代具有傳統元素的作品：上海世博會的中國館無疑就是個典范，不管它的設計理念“天圓地方，東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”還是它采用中國傳統建筑的斗拱形式及刻篆，中國紅的顏色，都將傳統元素淋漓盡致的表現出來。

一、中國元素為主調的設計原則

中國元素的主調指的是園林景觀的整體特征。對于園林景觀的整體特征，與西方元素進行比較更能體現出來。中國傳統文化與西方是有著很大的不同的，西方以神本思想為主導，而我國強調以人文本的人文精神。在我國，傳統元素所推從的是人與自然和諧相處，因此在園林景觀設計上，我國善于運用一些具有實效性的設計手段，進而將園林景觀設計在運用表達上展現出淋漓盡致的特征。中國元素根據所代表的不同精神和文化，其分類各種各樣。包括重大的人文歷史景觀、傳統習俗、特殊的民俗文化、不同名族的圖騰、吉祥物以及標志性的建筑、特有的動植物等，如中國的長城、兵馬俑、大熊貓。在現代的園林景觀設計中，將中國元素直接或間接的融入到設計的風格和理念中，使原有的中國元素通過園林景觀中的某些建筑、雕塑、壁畫等映射出具有特殊的中國文化氣息，這樣“中國元素”就有了強大的生命力和獨特的魅力。通過不斷地發展、傳播、延伸，讓更多的人通過日常生活常見的園林景觀了解到了中國元素。

二、傳統元素與現代園林景觀相結合的設計原則

我們日常所說的園林景觀設計其實就是在規定的地域范圍內，如景區、公園、廣場、小區的公共區間，運用園林藝術和工程技術的手段，通過改造地形、營造建筑、布置園路和種植植物等途徑，創造出特殊優美的環境和生活、休閑地域的過程。從而通過各種景觀設計，使其具有藝術美學的欣賞紀念價值和日常生活使用的功能，保證整個區域生態環境可持續發展。在現代園林景觀的設計中，很多設計師會根據園林的主題或者這個城市特殊的歷史背景以及典型的人文故事為整個園林確立一個大的思想表達方向。如陜西西安的大雁塔南北廣場，主要以唐代的人文、建筑、文化等為基調進行設計，在墻壁、雕塑、路燈、路牌上均帶有一定的唐代時期特有的某種文化指向性。使游客游覽、休息的過程中，無時無刻不處在于唐代的歷史意境中。而一般的園林景觀設計會采用一些常見的具有積極意義的圖騰，像龍鳳、牡丹、蓮花、梅花的圖案。還有一些帶有一定祝福意義的刻字、標牌，如“龍騰虎躍”、“五谷豐登”、“吉祥如意”等。這類將中國傳統元素與現在園林景觀相結合的現象，越來越得到了人們的支持和贊同，不斷被賦予了新時代的意義。

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在橋型方案設計時應遵循以下原則。（1）根據地形、地質、路線縱坡要求，滿足水利、規劃等主管部門對跨河、跨堤的凈空要求，選擇合理的主橋跨徑布置。（2）以打造突出景觀造型為目標，景觀造型應有深刻寓意，能深刻反映當地歷史、人文等地域文化，以及新時代興寧人精神風貌，豐富城市文化內涵。（3）在滿足承載能力和使用功能的前提下，設計時要考慮橋型與周圍景觀設計統一。橋型要創新，主體結構要有獨特的藝術造型，防止公式化，在統一中求變化。在線條、形體、色彩、質感的運用上應以簡為主，加強對比，突出重點和個性［2］。（4）遵循技術可行、經濟合理、造型美觀的原則，通過橋梁、造型、色彩、燈光等營造與周邊環境和諧相融的意境［3］。（5）拓展橋梁功能，使之具有交通、旅游觀光等多種功能。

2主橋方案設計

結合地形、地貌及本橋景觀要求，適合的橋型有拱式橋、斜拉橋及梁式橋，考慮到景觀需要，將常規的梁式橋排除，以下對拱式橋、斜拉橋2種結構體系的橋梁進行比選。

2.1方案一。蝴蝶拱橋（寧江蝶戀）本方案采用1孔跨越主河道的中乘式系桿拱橋，跨徑組合為35m＋75m＋35m。見圖1～圖3。主梁采用鋼箱梁，梁高為2．2m。主跨為單箱3室截面，邊跨為單箱4室截面。主拱采用直徑2m鋼管截面，單幅橋2片拱肋均外傾24°，拱軸線采用二次拋物線。拱肋跨徑L為55．5m，平面內矢高f為14．8m，矢跨比為1／3．75。主墩基礎采用8根直徑200cm鉆孔灌注基礎，按摩擦樁設計。承臺采用分離式，上設拱座，承臺厚3m。迎水面做成弧形，以減小對水流的阻力。承臺頂拱座高1．5m，拱座橫橋向尺寸為7．3m，順橋向尺寸為8．5m。承臺間設系梁，系梁寬5m，高3m。本方案結合特有的地形特點，設計了蝴蝶雙飛的造型，充滿了浪漫主義氣息，表達了人們對自由愛情的向往與追求，延伸了城市內涵。另一方面，橋面以上拱圈整體呈“興”字造型，使2幅橋形成有機整體，興寧地名蘊含其中，寓意興旺、安寧。橋梁造型具現代感，與周邊規劃現代建筑風格相適應，建成后將成為興寧一景。

2.2方案二。獨塔斜拉橋（起航）本方案為2孔跨越河道、規劃路，將主墩落在南岸堤腳灘涂處。主橋采用獨塔雙索面斜拉橋，為塔、梁固結剛構體系，跨徑組合為85m＋50m＋25m。見圖4～圖6。主梁采用魚腹式箱梁，單箱4室斷面構造。主梁梁高2m，頂板寬27．4m。主梁沿縱向對應拉索錨固點位置設置加勁橫隔板。單幅兩側主塔均向外傾10°，高52m。主塔采用風帆造型，主塔主體頂部寬3m，橫向塔寬2．5m；底部寬4m，橫向塔寬4m。單個塔上共設11對拉索，主跨拉索索距為7m，邊跨拉索間距為7m、5m。每根主塔橫橋向外側均設風帆造型，由豎向直徑100cm的鋼管和水平向直徑80cm的鋼管構成。單幅主塔基礎采用2個承臺，承臺間采用系梁連接，單個承臺下布置12根直徑200m鉆孔樁，承臺厚3．5m。承臺平面尺寸15．7m×8．9m，系梁寬4m，厚3．5m。斜拉橋是景觀性較為顯著的橋型，矗立于橋面系之上的索塔體系十分醒目，是最重要的景觀元素和設計要點。本方案將主塔輪廓設計成風帆造型，主梁和墩身則抽象為船體。塔身傾斜使全橋整體宛如一艘迎風破浪的大船，寓意興寧市借南部新城強勢崛起之機，起航，駛向美好的明天。同時也寓意興寧人民勇立潮頭、銳意改革拼搏進取的精神。

2.3方案三。葵花拱橋（臥波掠影）本方案2主墩落于近岸處的水中，采用拱、梁組合體系的上承式葵花拱橋，跨徑組合為40m＋65m＋40m。見圖7～圖9。主橋單幅橋寬25m。拱腿和跨中實腹段的底緣外輪廓線為圓弧線，矢跨比為1／5。單幅拱腿采用分離式，為矩形截面，單個橫向寬6．7m，截面高由拱腳處的1．2m漸變為大節點處的2m。拱上小拱采用1m厚混凝土板，寬度同拱腿一致。弦桿和跨中實腹段采用箱型截面，截面形式為雙箱單室。弦桿梁高1．8m，頂板寬25m，懸臂寬3m。跨中實腹段梁高漸變，由大節點處的4．3m漸變為跨中的2．0m。拱腿按普通鋼筋混凝土構件設計，弦桿和跨中實腹段按預應力混凝土A類構件設計。主橋基礎采用群樁基礎，單個主墩設2個承臺，承臺間采用系梁相連，單個承臺下設8根直徑160樁基礎，樁頂承臺作為拱座使上下部結構連接成一體，拱座厚1m，承臺厚度2．8m。本方案立意為“臥波掠影”，采用疊拱的外形，宛如飛雁掠影于寧江之上，又猶如葵花盛開，造型優美簡潔。

2.4橋型方案景觀比選3個方案均采用了新穎的結構形式，時代感強3個方案景觀比選見表1。方案一采用了蝴蝶雙飛的造型，使之整體形象栩栩如生，令人印象深刻。另一方面，主橋的整體呈“興”字造型，與興寧市名稱相呼應，寓意振興、興旺。橋名蝶戀更是多了一分寧靜、浪漫之意，將城市內涵予以進一步擴展，建成后將成為興寧又一地標性建筑物。綜合考慮技術、經濟和景觀性因素，特別是景觀性方面，方案一優勢明顯，因此設計將方案一作為推薦方案。

3結語