序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇安全生產責任制法規，期待它們能激發您的靈感。

篇1

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年公路養護半年安全生產工作總結

半年來，我局認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持安全第一，預防為主的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發生，維護安全生產秩序，為保障其穩定發展提供了良好的安全環境。現將上半年的安全生產工作總結如下：

一、加強___領導，落實安全生產責任制

我局的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持抓好安全生產工作領導是關鍵，健全___是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的的思路，按照領導分工責任制，___親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。

二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識

認真落實安全第一、預防為主的方針，結合安全生產月活動，進行安全生產宣傳教育，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。及時總結月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有上路作業，都要穿戴安全標志服帽，在高溫季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區衛生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。

三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定

堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的物資，做到出現險情及時匯報，出現問題及時維護，保證公路安全暢通。

四、認真做好夏季預防工作

一是防高溫。

對設置有空調的機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑;

二是防大風。

面對夏季有可能出現大風天氣，我局對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。

五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。

為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。

篇2

[關鍵詞]汽車加油站 隱患 防范 措施

汽車加油站有國有企業、股份企業、私營企業和個體工商戶等經濟成分并存，這些企業的生產經營條件千差萬別，安全生產工作出現了參差不齊的情況，存在一定的不安全因素。

1常見的隱患

1.1燃燒爆炸

加油站空氣中的油氣混合氣達到一定范圍時（爆炸濃度上、下限之間），如果遇有足夠能量的火源，就會發生燃燒爆炸。加油站內火災爆炸隱患原因主要以下幾方面：

由于在卸油、量油、加油、清罐等作業環節違章操作或由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因造成油罐、管道滲漏，油品暴露在空氣中，形成油蒸氣，遇火源有發生燃燒、爆炸的危險。

1.2車輛撞擊

加油站內行走的車輛，若站內設施防護不當，如加油機的加油島設置不規范等，易造成車輛沖撞站內設施，另一方面也易對加油工造成碰撞傷害。

1.3中毒窒息

加油站內的油品（汽油、柴油等）有一定的毒性，一般屬于低毒性物質，由于中毒的途徑不同，使人體器官能產生不同程度的急性或慢性中毒。如人員長期接觸油品，對人體的中樞神經、內臟、皮膚均有損害。若人員進入裝過油品的油罐進行檢查或檢修，未事先清洗、置換，或清洗、置換不到位，或人員未采取相應的防護措施，易造成中毒窒息。

2防范措施

2.1建立健全安全生產責任制

加油站應建立健全安全生產責任制。安全生產責任制是“安全第一，預防為主“方針的具體體現，是生產經營單位最基本的安全管理制度。只有從加油站主要負責人到各崗位人員都有明確的安全生產責任，人人都按照自己的職責做好安全生產工作，加油站的安全生產工作才能真正落到實處，安全生產才能得到保障。

2.2制定本單位安全生產規章制度和操作規程

安全生產規章制度是加油站搞好安全生產，保證其正常運轉的重要手段。安全生產規章制度是國家安全生產方針、政策、法律、法規在生產經營單位的具體化。只有通過各項安全生產規章制度才能真正落實到實處，落實到基層，落實到每個職工。

操作規程是生產經營單位針對某一具體工藝、崗位所制定的具體操作程序和方法，是安全生產的一項基礎工作，是搞好加油站安全生產的重要保證。

2.3加強安全教育與培訓

加油站的安全生產管理人員必須具備與本單位所從事的生產經營活動相應的安全知識和管理能力。作為危險化學品經營單位的安全管理人員，根據國家相關規定，必須經過有關主管部門考核合格后，方可上崗。安全生產管理人員應加強現場管理，及時消除事故隱患，保障加油站的安全生產，保障職工人身安全與健康。

對新員工、臨時工等進站前必須進行安全教育。主要內容包括安全生產有關法律法規、加油站安全管理制度、安全基礎知識和消防知識、安全設施使用方法等。

加油站職工應做到“三懂”、“三會”，即懂得加油站發生火災的危險性、懂得預防火災的措施、懂得撲救火災的方法；會報警、會使用消防器材、會進行初期撲救。

2.4制定事故應急救援預案

事故應急救援預案是一種事故發生之前就已經預先制定好的應急方案。它的作用是，一旦發生事故，生產經營單位就能夠立即按照事故應急救援預案中確定的救援方案開展工作，避免事故救援的盲目性。

加油站應制定事故應急救援預案，并定期演練，及時修改完善事故應急救援預案。

2.5防火防爆

2.5.1控制可燃物

杜絕油罐溢油現象，油品卸油、加油過程中發生跑、冒、滴、漏時，必須及時處理。往油罐卸油時，應先計量罐內儲油量后再卸油，防止溢油事故的發生。要清除油罐、站房、發電機房、配電室等建、構筑物附近的易燃物，杜絕一切火源。

2.5.2加強明火管理

對常用的固定明火點（如廚房的液化氣灶）加強管理，不得擅自移動，并應做到人離斷電，并在其附近配備消防器材。檢修等明火作業應簽寫火票，配備消防器材和監護人員。設置安全警示標志，外來人員不得在站內吸煙。

2.5.3防止電火花

油罐區、加油機的爆炸區域范圍內應使用防爆型電氣設備，安裝要合乎安全要求。加油站上方嚴禁高壓線跨越。

2.5.4防止靜電

埋地油罐的首尾兩端應設兩組靜電接地裝置，并定期經有關部門檢測。進油管線應伸到距罐底20mm處。加油機、加油膠關上消除靜電連接線必須完好。在輸油開始到滿罐的3/4時，應控制流速，因為這時最容易發生放電事故。加油站內嚴禁向塑料桶內加汽油。計量人員、加油工不得穿化纖服裝。

2.5.5防雷

加油站的油罐區、加油棚等場所應設置防雷設施，防雷設施應定期經有關部門檢測，雷雨天應停止作業。

2.5.6對于加油站內工藝設施與站外建構筑物防火間距不足的問題

如實際距離與規范要求相差不多的情況下，可設置卸油油氣回收系統，其防火間距可減少20%，同時設置卸油和加油油氣回收系統，其防火間距可減少30%。

2.5.7加油站應設置水封井或隔油池，站內產生的污水經水封井或隔油池排除站外

水封段以下的污水直接排出站外，而污油浮在上面，定期打撈和清理。以防混入室外污水管道中的油氣和室內污水管道相通，或和站外的污水管道直接氣相相通，發生火災時，避免火災蔓延至站外。

2.6防撞

加油島設置要規范，加油島寬度不應小于1.2m，以防加油車輛撞擊加油機和加油人員；罩棚支柱距島端不應小于0.6m，以防加油車輛撞擊支柱而導致加油棚的坍塌。

2.7防毒

應盡量減少油品蒸汽的吸入量，進入汽油罐內作業時，必須事先打開人孔通風，并穿戴有通風裝置的防毒裝備，佩上保險帶和信號繩。操作時，罐外應設專人值班，并輪換作業。

避免口腔和皮膚與油品接觸，作業完，要用堿水或肥皂洗手，未經洗手、洗臉、漱口不得飲水和進食。換下的沾有油污的工作服、手套、鞋不得帶進宿舍、食堂。

2.8配齊消防器材

加油站應按要求配齊消防器材，并放到固定位置。常用的滅火方法有隔離法、窒息法、冷卻法、抵制法。常用的滅火器材有：滅火沙、石棉毯、滅火器。

2.9進行安全評價

篇3

關鍵詞：建設工程；安全事故；防范對策

中圖分類號：X947 文獻標識碼：B 文章編號：1009-9166（2011）020(C)-0154-01

引言：近年來，我國發生多起建設工程安全事故，包括建設施工過程中的事故及完工運行后的工程事故，帶來了大量的人員傷亡和財產損失。為了吸取經驗和教訓，預防這些事故的再次發生，筆者在這里簡要分析建設工程安全事故的產生原因，并提出幾點加強安全管理的對策。

一、建筑工程安全事故原因剖析

1、違反建設程序。據統計表明，我國有相當一部分建筑工程安全事故是由于違反基本建設程序而引起的，主要表現在以下幾個方面。（1）建設前期工作不到位，如項目的可行性研究、建設地點的選擇等存在問題，都會導致不同程度的質量問題，如造成建筑物開裂、位移、垮塌等事故。（2）違法承接工程任務，如一些達不到建筑工程資質要求的設計單位承接設計任務，或由技術素質差、管理水平低的施工隊伍進行施工，都可能導致建筑的設計和施工質量不合格，引起安全事故。（3）違反施工順序，如有的建筑工程中地下工程未全部完成或下部工程強度未達到要求，即開始上部工程施工，還有的結構安裝與砌墻的先后順序顛倒，以及拆模過早等，都可能造成工程事故。2、施工過程中監管不到位，未能很好地進行責任的落實。我國各地都制定了相關的安全生產責任制，但在實際操作中存在監管力度不夠、責任不落實的問題，如有的部門溝通不力，事故處理不當，對本地區安全生產形勢沒有進行深入地分析，預見性差，未能合理組織利用建設系統各種管理資源；在責任落實方面，盡管有的建設主管部門建立了安全生產責任制，但在實際中沒有進行很好地落實，還有的施工企業負責安全人員責任意識不強，忽視安全生產管理。3、操作人員安全意識和技能較差，未能在施工中較好地落實安全技術規范。由于當前一線施工人員大多為未經培訓的農民工，他們缺乏安全知識、安全意識、自我保護能力差，也不熟悉施工現場的作業環境，對危險因素不熟悉，因而更加容易出現施工安全事故。4、以包代管，安全管理薄弱。有的施工單位通過低價中標，然后進行轉包，施工由分包單位自行組織，后者為節約資金而一切從簡，對于三級教育、安全交底、安全檢查、安全措施、防護用品等要么減免，要么走走形式，從而留下安全隱患。

二、加強建筑工程安全管理的對策

1、進一步完善相關的法制法規。為進一步規范建筑市場秩序，國家和地方相關部門應出臺相關法律法規來規范建設工程有關各方的行為，對非法競標、非法分包以及出現重大安全施工的企業進行嚴厲處罰，避免因違反建設程序而導致的工程事故發生。2、加強安全施工的教育和培訓。加強一線工人的安全教育培訓，提高工人安全意識及安全操作技能，控制人的不安全行為。此外，還應加強安全管理隊伍的教育和培訓，在高校針對土木工程開設安全技術及管理的課程，培養學生安全思想素質、技術理論、安全工程理論知識和處理工程安全問題的實戰能力，使其能夠成為專門的建設工程安全管理人才，提高我國建設行業的整體安全管理水平。3、推行“以人為本”的安全管理理念。在建筑工程的安全管理中，首先應對參與項目的人員的安全予以充分的重視，一切管理活動要以人為本展開，站在項目建設者一方來進行建設項目安全管理活動的制定和實施，當人身安全與經濟利益發生沖突時，應絕對地優先考慮人的生命安全，從保護建設者安全的角度來制定安全生產制度、優化生產環境、改善勞動條件。此外，還應通過一定的激勵手段充分調動每一位建設者的創造性和積極性，引導建設者在建設安全活動中自我管理和自我提高，將“以人為本”的安全管理理念融入到企業文化中。施工企業還可定期組織職員演練自救互救、逃生應急技能，幫助他們提高處理險情的能力；還可經常開展各種輕松、健康、愉快的休閑活動，放松員工的心情，避免長期處于緊張工作狀態而產生冷漠和壓抑的情感。4、樹立“全員參與”的安全管理觀。當前建設工程生產與人們的生產、生活環境的時空距離越來越小，因而有必要樹立“全社會、全員參與”的安全管理理念。（1）全社會參與的安全管理。為發揮全社會人人參與的優勢，控制建設工程安全事故發生，保證公民生命和財產安全不受侵害，國家應為社會成員參與安全管理創造制度環境，使人們能夠積極主動地將觀察到的建筑工程安全隱患向有關部門反映，后者應及時進行檢查并采取有效措施進行排查，避免安全事故的發生。（2）全員參與的安全管理。施工企業應由項目經理和專職安全員，向施工現場的全體員工延伸；由專職安全管理部門滲透到所有職能部門，形成“全員參與”的安全管理組織。大家共同發現安全隱患，由專職安全部門和人員進行處理，，實現安全管理橫向到邊，縱向到底，不留死角，徹底杜絕施工安全施工的發生。5、形成安全“動態管理”觀。建設工程的安全風險是隨著工程活動及周圍環境的改變而變化的，所以應跟蹤建設進展，實時進行安全風險評價，以便及時、全面地了解和控制工程安全風險。應完善和充實相關的規章制度，在工程施工開始前，針對項目建設環境做好安全生產預評價，并提出控制策略；還須在建設工程實施過程中進行后續安全風險評估，補充和完善安全生產預評價，以便有效控制安全風險。

結語：總之，引起建設工程安全事故的原因很多，既有人的因素，又有物的因素，還有環境因素，因而在建設工程實施過程中必須充分認識到這些可能導致安全事故的因素，及時做好防范措施，避免安全事故發生。

作者單位：廣東榮基鴻業建筑工程總公司

參考文獻：

篇4

【關鍵詞】建筑施工；安全管理；經濟發展；社會穩定

0.概述

確保安全目標實現的前提是堅持“安全第一、預防為主”的方針，樹立“以人為本、關愛生命’的思想，建立安全管理體系和安全生產責任制，專職(兼職)安全員應持證上崗，保證項目安全目標的實現。實行分包的項目，安全控制應由承包人全面負責，分包人向承包人負責，并服從承包人對施工現場的安全管理。

1.控制人的不安全行為

大部分工傷事故都是現場作業過程中發生的，施工現場作業是人、物、環境的直接交叉點，在施工過程中人起著主導作用。直接從事施工操作的人，隨時隨地活動于危險因素的范圍之中，隨時受到自身行為失誤和危險狀態的威脅和傷害。人為因素導致的事故占8o%以上。人的行為是可控的又是難控的，人員安全管理是安全生產管理的重點、難點。因此，對施工現場的人和環境系統的可靠性，必須進行經常性的檢查、分析、判斷、調整，強化動態中的安全管理活動。

1.1安全心理調適法

心理品質包括一個人的感知感覺、思維、注意力、行為的協調連貫、反射、建立、反應能力等。這些素質都可通過教育培養得到提高。所以在培養人的全過程中，通過教育、職業訓練、作風培養、體育鍛煉、文化娛樂活動做好心理狀態的轉化工作。

1.2獎懲控制法

精神激勵是重要的激勵手段，它通過滿足員工的精神需求，在較高的層次上調動員工的安全生產積極性。企業的安全生產涉及到每個人，要搞好安全生產也只有依靠大家。讓員工參與各種安全活動過程，尊重他們，信任他們，讓他們在不同層次和不同深度參與決策，吸收他們中的正確意見。通過參與，形成員工對安全生產的歸屬感、認同感，完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”的質的轉變。

利用紀律的約束力，要求作業人員嚴格按照各種規章制度進行作業，杜絕違章指揮、違反勞動紀律的現象發生。紀律措施是預防性，目的是為了提高員工遵守安全法規的自覺性，杜絕或減少違規行為，重點都是防范。

1.3管理控制法

管理控制可采取政策規范的控制、安全生產權力的控制、團體壓力作用等。在施工活動過程中，項目部必須依法加強對建筑安全的管理，執行安全生產責任制，采取有效措施，防止傷亡和其他安全生產事故的發生。政策與法規則是實施控制的重要方式，強調安全生產法規的宣傳教育，使得人人知法規，就可以最大限度地減少那些由于不懂法規而導致的不安全行為。要利用政策規范的作用控制人的不安全行為，就必須貫徹落實國家和各級政府有關安全的方針、政策、規章，建立、完善企業的安全生產管理規章制度，并加強監督檢查，嚴格執行。

2.控制物的不安全狀態

由于物的能量可能釋放引起事故的狀態，稱為物的不安全狀態。在生產過程中，所有物的不安全狀態，都與人的不安全行為有關。物的不安全狀態既反映了物的自身特性，又反映了人的素質和人的決策水平。

2.1設備的本質安全化

本質安全是指操作失誤和設備出現故障時，設備能自動發現并自動將其消除，從而確保人身和設備的安全。 本質安全要求對人一機一環境系統作出完善的安全設計，使系統中物的安全性能和質量達到本質安全程度。本質安全化是建立在以物為中心的事故預防技術的理念之上，強調先進技術手段和物質條件，具有高度的可靠性和安全性。針對生產中物的不安全狀態的形成與發展.在進行施工設計、工藝安排、施工組織與具體操作，新材料、新設備的推廣應用時，采取有效的控制措施，正確判斷物的具體不安全狀態，控制其發展，保持物的良好狀態和技術性能，對預防和消除事故，保障安全生產有現實意義。

2.2裝設安全防護裝置

安全裝置是在設備性能結構中保證人機系統安全，而給主體設備設置的各種附加裝置，是保證機械設備安全運轉和保證在可能出現危險狀態時保護人身安全的安全技術措施。如:隔離防護裝置、聯鎖防護裝置、超限保險裝置、制動安全裝置、監測控制與警示裝置，防觸電安全裝置，保險裝置等。

安全裝置的作用是杜絕或減少機械設備在正常工作期間或故障狀態時，甚至在誤操作情況時發生人身傷害及設備毀壞事故，能直接對操作者和設備進行安全保護。

2.3加強施工設備的安全管理

控制設備最終因素是人，設備的不安全狀態可通過技術手段緩解和通過人的管理改善。設備的安全管理貫穿于整個設備的選擇購置、安裝調試、操作運行、維修停用等過程。主要包括設備的購置、安裝、調試的安全審查與驗收;安全操作規程規定;安全運行檢查;維修保養、報廢;安全檢測、監控、檢驗和檔案管理等。

項目部采購、租賃的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件，必須具有生產(制造)許可證、產品合格證，并在進入施工現場前進行查驗。在使用過程中，必須由專人管理，定期檢查、維修和保養，建立資料檔案，按國家規定及時報廢。

施工單位應當自施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施驗收合格之月起30d內，向建設行政主管部門或者其他有關部門登記，登記標志應當置于或者附著該設備的顯著位置。

3.改善作業環境

安全生產是樹立以人為本的管理理念，保護弱勢群體的重要體現。安全生產與文明施工是相輔相成的。建筑施工安全生產不但要保護職工的生命財產安全，同時要加強現場管理。在任何時間、季節和條件下施工，都必須給施工人員創造良好的環境和作業場所.改變臟、亂、差的面貌。生產作業環境中，濕度、溫度、照明、振動、噪音、粉塵、有毒有害物質等，都會影響人的工作情緒。作業環境的優劣，直接關系到企業的品牌和形象。

作業環境管理的核心是如何保持作業環境的整潔有序與無毒無害，給作業人員創造一個良好的作業環境。在施工生產過程中，要及時發現、分析和消除作業環境中的各種事故隱患，努力提高施工人員的工作和生產條件，切實保障員工的安全與健康，防止安全事故的發生，不斷促進生產力的發展，提高企業的品質與競爭力。

4.安全生產的科學管理

建筑施工活動是一個勞動密集型行業，是在特定空間進行人、財、物動態組合的過程。隨著科學技術日新月異的發展，新材料、新技術、新工藝、新設備越來越多地應用于施工現場，需要大量有著高技術水平的勞動者，在保證安全生產的前提下，創造更大的經濟效益。這就要求安全生產的科技水平和創新能力也不斷提高，將新的科技成果運用到安全生產實踐中，提高安全生產水平，保障人員生命財產安全。在施工過程中需要運用先進的科學技術，減少勞動強度，提高勞動效率，減少甚至杜絕不安全事故的發生。

篇5

1農業機械生產安全管理工作不足

安全管理工作存在隱患，農業機械設備如拖拉機、收割機等掛牌率嚴重不足，年檢工作不到位，管理難度逐年增大。拖拉機等車輛設備無牌、無證駕駛情況較為嚴重。農業生產操作人員對于車輛安全的認識不足，對于車輛管理掛牌、申請駕駛證、主動年檢相對不積極。拖拉機等車輛設備由于在農業生產中需求逐年降低，燃油費用、車輛費用也成為農業生產人員的重要負擔。農業機械生產的安全管理水平較低。

2農機安全監督管理的對策和措施

2.1加大安全生產宣傳力度和人員培訓加大安全生產的宣傳工作，提高農業生產的安全意識，普及相關安全生產的法律法規，為安全生產出營造良好的社會氛圍。提高對于農業生產用的拖拉機等車輛設備，嚴格進行掛牌、年檢、駕駛證件的相關管理。對無牌、無證、違規駕駛、違規載人等行為進行嚴格的檢查和治理。對于機械生產相關人員，加大培訓力度，提高機械操作知識水平，增加操作的規范性，使操作人員嚴格按照流程工作，保證生產的安全，減少機械生產的事故發生，減少農業機械生產的損失。

2.2加強農機安全隱患的排查農機安全隱患排查工作是落實安全生產責任制、強化農機安全管理基層基礎。當前，我國農機安全主要存在的問題有：1）農機駕駛員安全意識薄弱。這是由農機駕駛員長期缺乏規范管理與規范培訓以及法制法規執行力欠缺所造成的，當前由于安全意識的薄弱，導致多數地區“三率”創低，即登記上牌率低、農機檢驗率低、駕駛員持證率低。2)管理部門的監督管理不到位。由于農機分布廣，并主要集中于農村地區，管理較為困難，加之無論是國家還是地區，都十分重視道路上的安全交通，相比較，忽略農村農機安全。3)農機質量存在問題。由于市場競爭的激烈，部分農機生產廠商為牟取更大利益、無限降低生產成本，導致農機質量得不到全面保障，為安全生產埋下隱患。了解了農機安全隱患存在的原因，可針對性的實行農機安全隱患的排查。首先要完成農業機械的統計與備案，對現有農業機械的數量、分布、質量狀況進行統計，做好臺帳工作，這是第一步基礎性工作；其次是要及時做好有安全隱患設備的維修、淘汰工作，并定期組織對農業機械的檢查；然后是要做好農機駕駛員的持證檢查、農機的上牌檢查，這對農機安全管理規范、農機駕駛安全規范有重要作用；四是要做好農機生產廠商的資格檢查、產品檢測，從源頭上杜絕關于農機本身質量問題帶來的安全隱患。

2.3實行農業機械強制報廢制度根據我國的國情，盡快制訂適合我國國情的強制報廢制度，盡快實施全國性農機報廢更新補貼政策，以確保機械技術狀態完好，確保實現優質、高效、低耗、安全生產。

2.4做好農機安全預防機制農機安全生產工作，受到諸多因素的影響，農機安全監理部門要掌握規律，排除一切干擾和影響，才能做好農機事故的控制和預防工作。農機安全監理是一項系統性工作，為了使農機安全事故影響降低到最小程度，必須防患于未然，建立可靠的安全預防機制。首先，要增強法律法規的預見性，農機安全監理法規的建設，需要結合實踐、吸收農業發達國家的經驗，使法規的建設先于農機的發展，具有一定的超前性和預判性，當新的農機安全問題出現時，能夠有法可依、依法辦理。其次,要堅決實施農機安全事故的責任追究制度。依據《中華人民共和國安全生產法》的規定，堅持與農機監管人員、農機駕駛員簽訂安全事故責任書和農機安全生產承諾書，強化安全駕駛和管理的意識。最后，制定《農村安全生產事故應急預案》，對安全生產中可能發生的安全事故的應急處理方案進行歸總，提前做好準備工作，提高農機安全管理人員、農機駕駛員應急處理安全事故的能力，將安全事故的影響降為最低。

2.5建立健全的政策法規農業機械安全生產可以依賴的法律法規嚴重不足，為執法工作帶來了很大的難度。并且，執法人員權限不足，不能與其他執法行政部門有效的配合執法，導致安全監管力度的不足，從而致使安全管理工作不能順利開展。法規政策的健全要建立在對農業機械的完全掌握上，首先便是要做好統計工作，要對國家現有的農業機械數目進行精確地統計，然后進行系統地分門別類，根據操作過程中可能出現的問題大小進行嚴格的等級劃分，然后針對問題制定相應的法規。其次是要對農業機械生產過程中出現的安全隱患進行嚴格控制。

2.6健全農機安全監督管理機構許多地區對于農業機械不夠重視，政府的政策法規得不到貫徹，原因主要在于農業機械安全管理機構不健全及農民的思想過于落后。首先，要建立健全的農業機械管理機構，相對而言，市、縣兩級的農業機械管理機構相對健全，有著嚴格的管理制度，政府能夠對其進行嚴格的管制，但是在一些村鎮級中，農業機械管理機構還有待改善，地方政府應該根據當地的環境結合上級政府的政策指導方針，從農民的利益出發，建立起有效的管理機構，從自身做起，才更有利于農民生命財產安全的保護，從根本上減少事故的發生次數，同時也能夠提升農民對機械安全的認識教育群眾嚴格按照政策法規辦事，從而真正使得國家隊農業機械的安全管理走上正確發展的道路，并取得重大成績，以更好地保護廣大農民的利益。

3結語