序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們?yōu)槟鷾蕚淞瞬煌L格的5篇公路養(yǎng)護工程質量，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

關鍵詞：公路養(yǎng)護；質量監(jiān)督；科學管理；服務水平；經濟性；安全性；高效性

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：

1引言

2000年國務院施行的《建設工程質量管理條例》，從法律上明確了建設工程質量監(jiān)督的地位和性質，并逐步形成公路工程“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質量保證體系，有力地保障工程的質量。對于高速公路養(yǎng)護工程也應當施行三級質量保證體系，才能有效地保證養(yǎng)護工程的質量。首先高速公路養(yǎng)護工程應施行質量監(jiān)督管理，可借鑒通常的公路工程質量監(jiān)督辦法，逐步建立起高速公路養(yǎng)護工程的質量監(jiān)督體系。

2養(yǎng)護工程質量監(jiān)督的性質

高速公路養(yǎng)護工程質量監(jiān)督管理是國家機關工作人員的行為，在工作中對其工作行為負責，監(jiān)督的特點有:

（1）強制性

不經過監(jiān)督部門進行質量鑒定或鑒定不合格的工程不得交付使用，因此，對于被管理者和被監(jiān)督者是強制性的，必須接受。

（2）執(zhí)法性

政府監(jiān)督主要依據(jù)國家法律、法規(guī)和技術規(guī)范、標準進行監(jiān)督，并嚴格遵照有關規(guī)定的監(jiān)督程序行使監(jiān)督、監(jiān)察、糾正、許可等權利，因此監(jiān)督人員的監(jiān)督行為帶有明顯的執(zhí)法性。

（3）全面性

政府監(jiān)督行為是針對整個建設活動的，是政府對建設領域的監(jiān)督管理活動，對每一個項目來說，貫穿工程建設的全過程。

（4）宏觀性

政府監(jiān)督側重于宏觀社會效益，主要保證工程建設行為的規(guī)范性，維護社會公眾利益和建設行為各方的合法權益。

3養(yǎng)護工程質量監(jiān)督的原則

3.1科學性

養(yǎng)護工程質量監(jiān)督機構必須配備必要的試驗檢測設備，根據(jù)國家有關養(yǎng)護工程質量的法律、法規(guī)和工程技術標準、規(guī)范、規(guī)程及質量檢驗評定標準，對工程質量進行監(jiān)督、檢查和鑒定。對于測定的數(shù)據(jù)采用合理的方法計算其結果，因此養(yǎng)護工程的質量監(jiān)督具有科學性。

3.2公正性

養(yǎng)護工程質量監(jiān)督機構始終堅持遵循實事求是的原則進行工作，任何單位和個人不得非法干預質量監(jiān)督機構的質量鑒定工作，從而保證養(yǎng)護工程質量監(jiān)督工作的公正性。

3.3權威性

養(yǎng)護工程質量監(jiān)督機構是受政府依據(jù)法律、法規(guī)和行政規(guī)章對養(yǎng)護工程質量進行監(jiān)督的，各建設、設計、監(jiān)理、施工、試驗檢測單位必須主動接受監(jiān)督機構對其質量工作行為、質量保證體系和工程質量的監(jiān)督檢查，因此養(yǎng)護工程質量監(jiān)督具有權威性。

4養(yǎng)護工程質量監(jiān)督的內容

根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務院《建設工程質量管理條例》、交通部《公路工程質量管理辦法》和《公路工程質量監(jiān)督暫行規(guī)定》，各級公路工程質量監(jiān)督站負責管轄區(qū)內公路工程及其配套、輔助和附屬工程的質量監(jiān)督工作。

4.1養(yǎng)護工程質量監(jiān)督站的工作內容

（1）監(jiān)督建設各方貫徹執(zhí)行有關公路養(yǎng)護工程質量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范，建立健全質量保證體系和質量責任制，從業(yè)單位資質、資信、質量工作和工程實體質量，監(jiān)理單位和監(jiān)理人員的工作。

（2）根據(jù)養(yǎng)護工程質量檢查情況，定期工程質量信息。

（3）參加養(yǎng)護工程質量事故調查、處理，仲裁質量爭端，監(jiān)督檢大工程質量事故的處理方案執(zhí)行情況。

（4）負責養(yǎng)護工程質量鑒定工作，參加工程交、竣工驗收。

（5）對過程質量進行試驗鑒定，出具檢測數(shù)據(jù)。

4.2養(yǎng)護工程建設項目監(jiān)督辦公室的工作內容

（l）監(jiān)督辦公室依照公正性、權威性和科學性的原則開展質量監(jiān)督工作，在現(xiàn)場采取點面結合、抽查為主的方式，對養(yǎng)護工程建設從業(yè)單位的質量和工程質量進行監(jiān)督。

（2）對影響?zhàn)B護工程質量的建設行為，監(jiān)督站應運用法律和行政手段予以制止和糾正。

（3）質量鑒定應遵循實事求是、用數(shù)據(jù)說話的原則，保證鑒定結果的公正、準確，未經鑒定或鑒定不合格的養(yǎng)護工程不得組織驗收和交付使用。

（4）養(yǎng)護工程項目建設各方對有關工程質量、建設材料和設備等方面的檢驗意見不一致時，由監(jiān)督辦公室或由監(jiān)督辦公室報送監(jiān)督站進行協(xié)調、仲裁。

（5）監(jiān)督辦公室對發(fā)現(xiàn)的在養(yǎng)護工程質量和質量管理工作中暴露出的重大問題，有權要求建設、設計、施工、監(jiān)理、試驗檢測單位按合同規(guī)定進行處置或整改，對履約能力差的設計、施工、監(jiān)理、檢測單位和人員可報請監(jiān)督站根據(jù)有關規(guī)定進行處理。

5養(yǎng)護工程質量監(jiān)督的實施

養(yǎng)護工程質量監(jiān)督按照養(yǎng)護工程建設前期、建設初期、施工期間、建設后期的質量監(jiān)督進行實施。

5.1養(yǎng)護工程建設前期的質量監(jiān)督工作內容

（1）對建設單位監(jiān)督。監(jiān)督檢查建設單位履行基本建設程序，以及建立健全質量保證體系、質量管理制度、落實質量責任制度的情況。

（2）對建設項目的招投標活動進行監(jiān)督檢查。參加資格預審工作，審核施工單位、監(jiān)理單位的資質、資信，參加評標工作。

（3）監(jiān)督檢查設計單位的資質和質量工作。

5.2養(yǎng)護工程建設初期的質量監(jiān)督工作內容

（1）辦理養(yǎng)護工程質量監(jiān)督手續(xù)。開工前建設單位到監(jiān)督站辦理監(jiān)督手續(xù)，提交相關文件，監(jiān)督站進行審核。

（2）對監(jiān)理單位的監(jiān)督復核。復核監(jiān)理單位的資質等級、營業(yè)范圍，檢查總監(jiān)辦、駐地辦的監(jiān)理工作計劃，審核按照監(jiān)理合同和規(guī)范應配備的人員，試驗檢測設備。

（3）對施工單位的監(jiān)督復核。復核施工單位的資質等級、營業(yè)范圍和施工組織計劃、質量保證體系及人員、試驗檢測設備配置計劃。

（4）對有見證取樣試驗的備案。

（5）對養(yǎng)護工程供料的監(jiān)督。對材料供料廠的資質審查，檢查場地、生產設備、技術人員等情況。

5.3養(yǎng)護工程施工期間的質量監(jiān)督工作內容

（l）開工后的監(jiān)督工作。檢查監(jiān)理單位、施工單位到場人員、設備與合同的符合性，并在施工過程中隨時抽查。

（2）對工地試驗室的監(jiān)督工作。對施工單位工地試驗室進行檢查。

（3）對工程分包的監(jiān)督工作。隨時檢查設計、施工、監(jiān)理單位的分包情況，嚴禁違法分包和轉包。

（4）對工程監(jiān)理的監(jiān)督工作。隨時對監(jiān)理單位監(jiān)理資料、監(jiān)理人員等進行檢查。

（5）對施工單位的監(jiān)督工作。隨時對施工單位的施工質量、質量保證體系、試驗人員等進行檢查。

（6）日常監(jiān)督檢查工作。經常對施工現(xiàn)場、材料廠進行巡視，參加建設單位、監(jiān)理單正。

（7）質量鑒定應遵循實事求是、用數(shù)據(jù)說話的原則，保證鑒定結果的公正、準確，未經鑒定或鑒定不合格的養(yǎng)護工程不得組織驗收和交付使用。

（8）養(yǎng)護工程項目建設各方對有關工程質量、建設材料和設備等方面的檢驗意見不一致時，由監(jiān)督辦公室或由監(jiān)督辦公室報送監(jiān)督站進行協(xié)調、仲裁。

（9）監(jiān)督辦公室對發(fā)現(xiàn)的在養(yǎng)護工程質量和質量管理工作中暴露出的重大問題，有權要求建設、設計、施工、監(jiān)理、試驗檢測單位按合同規(guī)定進行處置或整改，對履約能力差的設計、施工、監(jiān)理、檢測單位和人員可報請監(jiān)督站根據(jù)有關規(guī)定進行處理。

（10）監(jiān)督、參與對重大工程變更的確定。

（11）對材料生產的監(jiān)督工作，重點是檢查質量保證體系的運轉情況。

5.4養(yǎng)護工程建設后期的質量監(jiān)督工作內容

（l）隨時抽查建設單位對文件資料的管理。

（2）監(jiān)督養(yǎng)護工程質量檢查檢測與驗收鑒定工作。

（3）監(jiān)督工程質量等級評定工作。

（4）參與竣工驗收。

（5）對工程參與方的評定。

6結束語

總之，科學、有效地對現(xiàn)有的高速公路進行養(yǎng)護管理，合理使用有限資金和資源，保持設施狀況在相應的最佳水平上，是高速公路養(yǎng)護管理工作的重點，是保證高速公路具有優(yōu)良服務水平的主要手段之一。

參考文獻：

[1] 李志剛. 高速公路瀝青路面養(yǎng)護決策及實施技術研究[D]. 南京：東南大學，2000

[2] 朱建民. 高速公路瀝青路面使用性能評價方法探討[J]. 交通標準化，2004，7:33-36

第一作者作者簡介：衡亮（1980-）,男,漢族,陜西省鳳翔縣人,2000年7月畢業(yè)于陜西省交通學校公路與橋梁工程專業(yè),2005年1月畢業(yè)于北京交通大學網絡教育學院公路工程與管理專業(yè)專科,2008年3月取得助理工程師任職資格,現(xiàn)從事公路工程建設管理工作。

篇2

在公路工程施工中，養(yǎng)護以及施工工藝的合理與否，工程施工質量的高或低，與道路的服務效果和使用壽命息息相關。文章以實踐為出發(fā)點，討論了公路工程施工以及養(yǎng)護的新工藝與新方法，并將這些新的工藝方法加以改進與優(yōu)化，具有相當程度上的現(xiàn)實意義與作用。

關鍵詞：

公路工程；施工質量；養(yǎng)護管理

引言

公路交通事業(yè)，在我國各項基礎設施建設中尤為重要。道路建設工程，具有投資額巨大、使用時間長、投資效益高等重要特點，因此也成為了我國經濟事業(yè)的主干與命脈之一。基于此前提，公路修筑質量的好壞、長期使用中養(yǎng)護工程的優(yōu)劣，都在很大程度上關系到其服務質量與使用年限。除了眾所周知的保障施工材料質量、優(yōu)化施工工藝、選用機械化施工設備、充分發(fā)揮工藝性能等外，提高公路施工及養(yǎng)護工程的質量也是保證工程質量的重點之一。

1公路工程施工質量管理

1.1建立良好的質量管理責任制度

為了增強質量管理在公路工程施工中的工作力度，在中標之后施工企業(yè)應對此進行分級管理、逐級負責的管理方式，建立質量管理體系，在項目經理部門、施工部門、專業(yè)施工部門三者之間建立良好的工作聯(lián)系。

1.2加強工程進度管理

管控工程進度，應以進度計劃為依據(jù)。施工組織中，每個時間段的作業(yè)計劃和材料機械使用計劃，都屬于進度計劃，滿足進度計劃的要求。從工程準備，到工程結束，進度計劃反映了整個過程。在施工過程中，各部分的步驟、工序之間存在著一定的銜接關系，對此反映出現(xiàn)場管理者的管理能力，是統(tǒng)籌整個工程全局、妥善安排工程資源、促進工程生產活動正常進行的基礎前提。如果一旦發(fā)生工程進度在各種因素影響下與計劃偏差較大的情況時，現(xiàn)場管理者應因時制宜，合理進行安排調控，妥善處理。

1.3加強施工質量管理

只有對工程質量做到足夠的控制，才能保證施工質量的合格開展。而保證施工質量的重點在于預防把關相結合，以預防為重心。應把握好施工進度中的各項進度，保證各項工程的質量與進度。對于設計方面、器械材料方面、施工質檢方面等等容易影響到工程進度的因素應在各個階段予以切實可行的前中后期控制，并兼顧其他因素。

2施工養(yǎng)護管理

2.1施工養(yǎng)護存在的問題

在施工養(yǎng)護中，存在著機械化程度較低、專業(yè)化養(yǎng)護較少的問題，依然保持著傳統(tǒng)的、分散型的人力為主的養(yǎng)護方式。這樣的落后形式導致公路問題處理的效率太低，災害應急處置方面的時效性太差，養(yǎng)護工作的機動性不強等缺陷，對養(yǎng)護工作的發(fā)展非常不利。[2]公路建設的發(fā)展步伐不斷加大，公路等級也逐漸提高，這也自然對道路路面標準提出了更高的要求、更重的社會責任。然而現(xiàn)今公路養(yǎng)護的職工，其業(yè)務技能與技術力量還稍顯薄弱，遠遠無法滿足公路養(yǎng)護事業(yè)的需要，以及高等級公路養(yǎng)護、專業(yè)機械養(yǎng)護等工作，都為此提出了更高的要求。用于養(yǎng)護事業(yè)的經費投資不足也是現(xiàn)今存在的主要問題之一。如今道路養(yǎng)護工程中，僅僅人頭費就高達養(yǎng)路工程費用的93%以上，這對道路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展造成了嚴重的制約。

2.2解決上述主要問題和矛盾的主要做法和措施

2.2.1加強理論學習，提高思想認識。對相關思想政治理論方面，應加強學習力度。應認真貫徹落實科學發(fā)展觀，學習社會主義核心價值觀，從各方面的思想理論水平上予以提高。讓全體職工干部都深入領會并貫徹落實新的發(fā)展理念，增強大局意識、勇?lián)厝危o抓機遇，全力發(fā)展。應引導干部職工進一步提高科學發(fā)展意識、和諧發(fā)展觀念，將思想與行動統(tǒng)一起來，積極投身于公路養(yǎng)護事業(yè)中。2.2.2整合養(yǎng)護資源，優(yōu)化養(yǎng)護組合，提高專業(yè)化、機械化養(yǎng)護和應急搶險能力。根據(jù)當前公路養(yǎng)護事業(yè)的現(xiàn)狀，應充分利用好資源、掌握好資源、分配好資源，應通過優(yōu)化養(yǎng)護組合來集中機械和專業(yè)養(yǎng)護的資源，將各方面的力量都集合起來，保障養(yǎng)護工程質量、保障公路災害應急能力與效率，使公路建設更高質量、更好通行條件，最大程度上發(fā)揮出公路的經濟通道作用，為國家社會和群眾提高更加優(yōu)質的公路交通服務。[1]2.2.3建立公路養(yǎng)護技術技能教育培訓長效機制，積極吸引專業(yè)技術人才參與公路養(yǎng)護技術管理工作。當前，公路養(yǎng)護工程技術要求逐漸提高，導致養(yǎng)護職工的專業(yè)技能難以跟上技術發(fā)展的腳步，難以滿足技術含量的高要求、高級公路的高標準，出現(xiàn)了專業(yè)技術人才日漸匱乏、專業(yè)技術人員出現(xiàn)缺失的困境。因此，為了解決這一難題，應對相關工作人員的專業(yè)技能予以加強，積極組織再教育與繼續(xù)教育等工作，建立一系列繼續(xù)學習的長效機制，對養(yǎng)路一線職工的技術骨干安排定時定量的業(yè)務技能培訓之中，切實將有關工作人員及職業(yè)技術人員的技能培養(yǎng)與再教育工作做到有效提高，只有這樣，從人才上抓起，才能有效提高公路養(yǎng)護的養(yǎng)護效率與施工維修質量。2.2.4以預防性養(yǎng)護為突破口，進一步加強全面養(yǎng)護，努力降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護質量。（1）對轄區(qū)所有公路的路況，應做好嚴格的全面檢查工作。對路況的檢測數(shù)據(jù)及相關資料應做好收集與整理，以作為制定養(yǎng)護政策額的重要根據(jù)。檢查工作應圍繞路況的檢查、分析與評價、養(yǎng)護的決策以及具體工程施工四個環(huán)節(jié)，與實際相結合，來將切實可行的公路預防性養(yǎng)護工作與檢查制度進行確立。從而，在制度措施方面促進了相關預防性養(yǎng)護工作的進行。（2）對預防性養(yǎng)護的重要性應加以高度重視。應以實際為基礎，以充分研究討論為前提，在有限的養(yǎng)護資金中，對預防性養(yǎng)護工作給予一定支持，以確保預防養(yǎng)護資金得到有效的落實，從而支持相關工作的開展，推進預防性養(yǎng)護工作長效推進。（3）應在規(guī)范性養(yǎng)護方面予以高度重視。環(huán)境保護在養(yǎng)護施工中十分重要，戈壁文明通道建設工程也必須予以嚴格推行。對于安全生產管理工作，應做到狠抓落實，嚴格要求。對于施工人員，應要求其上路施工時必須著裝規(guī)范，必須身著工作制服，并在作業(yè)路段兩端加以標記，務必使之規(guī)范顯眼，并積極推廣安檢以及整改工作，務必落實全面檢查、嚴格質檢。2.2.5引進公路養(yǎng)護新型技術、應用新型材料工藝，切實提高公路養(yǎng)護及維修水平。應積極進行相關試驗，加強瀝青冷補料的應用技術水平與瀝青路面裂縫微處理技術水平。并對破舊路面的回收再利用方面進行技術方面的研究與討論，爭取早日突破技術難題，推廣應用。公路養(yǎng)護機械器材主要包括：（1）清掃設備：工作時沒用揚塵、沒有噪音，運行方便，操作靈活、簡便，且結構較輕，因此使用與維護的成本較低。（2）道路清掃車：工作效率高，可以一次性完成地面、馬路道旁的清掃工作，以及灑水清潔工作，在各種氣候以及不同干燥程度的路面均可經行清掃工作。（3）多功能養(yǎng)護車：是一種現(xiàn)代化程度高的多功能公路養(yǎng)護設備。多功能養(yǎng)護車可以進行清掃公路防撞護欄、保養(yǎng)綠化帶、進行路面溫度降低處理、路面清理清潔等工作。（4）橋梁檢測維修車：配備有橋梁檢測儀器，在進行相關檢測工作時，可以為橋梁檢測人員提供作業(yè)臺，便于流動檢測或者進行維修工作的進行。橋梁檢測維修車的優(yōu)點是移動靈活，可以隨時進行轉移，并確保檢測修理人員安全快速地進行高效率的流動檢測維修工作。

3結束語

在公路工程施工以及管理管養(yǎng)的過程中，質量管理非常重要。應從多方面著眼，從實際著手，堅持預防為主、防治結合，積極采用相關組織措施與技術方法，施工時間有限，施工投資也有限，那么在這樣的條件下，就應克服各種不利因素，合理安排相關工作。應以打造精品的心態(tài)，確保相關施工質量與管養(yǎng)工作到位，狠抓落實，在管控力度上下功夫，在技術、方法、工藝、管控、監(jiān)測等技術方面下足苦功，切實確保施工質量與服務質量。

參考文獻

[1]郭娜.淺談高速公路施工管理和質量控制[J].科技致富向導，2016（11）.

[2]魏平.淺談高速公路施工中的工程質量管理問題[J].科技致富向導，2016（11）.

篇3

關鍵詞：公路工程；施工；養(yǎng)護；質量管理；應對措施

前言

公路建設是一項復雜的工程，受到諸多因素的影響。特別是自然環(huán)境等因子，影響了公路工程的運行安全，進而給形成帶來較大的安全隱患。因此，如何在確保施工質量的基礎之上，切實提高工程施工建設及養(yǎng)護管理，有助于延長公路使用壽命、降低資金投入，進而實現(xiàn)公路建設效益的最大化。筆者看來，公路工程施工及養(yǎng)護質量管理的工作重點，在于優(yōu)化施工環(huán)境、建立管理制度，進而全面而有效落實公路施工及養(yǎng)護工作，提高公路運行的安全與穩(wěn)定。本文立足于公路施工及養(yǎng)護的研究，就如何提高公路建設水平，提出了建議。

1 公路工程施工養(yǎng)護工作的重要性

隨著我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展，公路建設成為社會經濟穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎，也是深化民生工程建設的重要支撐。公路的安全穩(wěn)定是確保公路運行效率的內在要求，強調公路施工及養(yǎng)護工作的重要性。近年來，我國加快了公路網的建設，公路里程實現(xiàn)了歷史性突破，公路基礎設施建設在規(guī)模、量等方面，呈現(xiàn)出大幅度增加，這進一步強調新時期強化公路施工養(yǎng)護工作的重要性與必要性。

科學有效的公路施工及養(yǎng)護管理，是延長公路施工壽命的重要舉措。公路運行的安全、穩(wěn)定，離不開科學的施工及養(yǎng)護管理。一方面，提高科學施工工藝技術，嚴格控制公路路基沉降、滑坡等問題的出現(xiàn)，切實提高公路運行的安全穩(wěn)定；另一方面，養(yǎng)護管理工作落實到位，減少公路資金投入，提高公路的運行安全。在公路運行的過程中，公路受損難以避免，這就需要切實有效的養(yǎng)護管理，為公路運行創(chuàng)造“清潔、綠化、安全”的形成環(huán)境。因此，公路養(yǎng)護管理是確保公路養(yǎng)護質量的重要基礎，應及時有效的對公路進行維護。

公路施工及養(yǎng)護是公路安全運行的重要基礎，強調公路施工應突出施工質量本位的理念，提高公路施工及養(yǎng)護質量，這是確保公路施工建設的內在要求，也是構建公路事業(yè)和諧發(fā)展的重要基礎。公路建設應狠抓落實質量管理，從落實施工技術，到全面落實養(yǎng)護質量管理，都應從施工建設的實際出發(fā)，將公路安全穩(wěn)定運行作為落腳點。

2 公路工程施工及養(yǎng)護的內容及影響因子

2.1 公路工程施工及養(yǎng)護的內容

在公路工程施工及養(yǎng)護工作中，強調工作的全面性、有效性，以確保工作落實到位。從實際來看，公路工程施工及養(yǎng)護的內容，主要包括以下幾個方面：（1）在施工過程中，要做好工程設計及準備等工作，確保各項施工環(huán)節(jié)有效開展。特別是對于施工前期的準備工作，應確保建材、施工人員等，落實到位；（2）確保施工技術工藝到位，抓好工程施工質量、進度管理工作，提高工程的施工質量及安全；（3）工程養(yǎng)護是一項技術工作，一方面要求工作及時到位，確保公路運行效率；另一方面，公路養(yǎng)護質量管理的關鍵，在于建立完善的管理制度，優(yōu)化施工作業(yè)環(huán)境，進而提高工程施工及養(yǎng)護管理的有效性。

2.2 公路工程施工及養(yǎng)護的影響因子

公路施工及養(yǎng)護管理的復雜性，受到外部諸多因素的影響。從實際而言，公路工程施工及養(yǎng)護的影響因子源于多個方面：一是各環(huán)節(jié)施工準備工作不到位，進而影響施工工作的開展；二是工程施工技術不到位，影響施工質量健全；三是工程施工及養(yǎng)護管理缺乏完善的制度保障，進而工作開展不到位，工程質量難以保障；四是工程施工進度控制不到位，施工及養(yǎng)護受到天氣等自然因素的影響。因此，在強化公路工程施工及養(yǎng)護質量管理的過程中，應全面認識其影響因子，有針對性的采取應對措施，進而提高施工及養(yǎng)護管理的質量。

3 強化公路工程施工及養(yǎng)護管理的應對措施

公路工程施工及養(yǎng)護質量管理的關鍵，在于如何立足于影響因素，有針對性的采取應對措施，進而確保工程施工的正常開展。因此，在筆者看來，強化公路工程施工及養(yǎng)護管理，一是要完善質量管理制度；二是通過施工作業(yè)環(huán)境的優(yōu)化、養(yǎng)護機械配置的提高，改善公路養(yǎng)護質量；三是強化人員培養(yǎng)，為工程施工及養(yǎng)護提供人員保障。

3.1 完善質量管理制度，確保管理工作落實到位

在公路施工及質量管理的過程中，應建立完善的管理制度，強化各施工環(huán)節(jié)的有效落實。從實際而言，管理制度的建立，應突出制度的可行性、可操作性，進而發(fā)揮管理制度的重要作用。首先，在施工及養(yǎng)護管理中，應明確各部門的管理職責，確保責任到位、到人，這是提高施工及養(yǎng)護質量管理的重要基礎；其次，強化施工及養(yǎng)護管理監(jiān)督，強化對工作落實情況的監(jiān)督，進而提高各方參與的積極性。特別是對于工程施工質量、養(yǎng)護工作的開展，要建立常B化的監(jiān)督機制，進而強化對工程施工及養(yǎng)護工作的有效管理；再次，進一步改進管理方式，提高管理效率。對于施工建材、進度等的有效管理，應基于工程的施工要求，科學有效控制，提高工程施工及養(yǎng)護效率。

3.2 優(yōu)化施工作業(yè)環(huán)境，切實做好施工準備工作

在施工建設環(huán)節(jié)，施工作業(yè)環(huán)境的優(yōu)化，是提高施工質量及效率的重要基礎。施工作業(yè)環(huán)境的優(yōu)化，應做好三點：（1）人員到位。工程施工建設應確保人力資源到位，以滿足工程施工建設需求。但人力資源要實現(xiàn)優(yōu)化配置，提高人力資源的利用效率，避免閑置、浪費等問題；（2）工藝技術到位。公路施工建設，強調施工工藝技術的有效性。在是公路施工建設中，公路沉降、滑坡等問題的出現(xiàn)，極大地影響了公路的運行安全。為此，施工工藝技術應切實依據(jù)工程的施工要求，緊扣施工自然環(huán)境，切實做好施工的準備工作；（3）施工機械到位。在公路施工過程中，需要運用到諸多大型設備，這就強調施工設備到位，進而確保各項施工的有序開展，提高工程施工質量。

3.3 強化人員培養(yǎng)，滿足工程施工及養(yǎng)護管理需求

當前，公路施工及養(yǎng)護管理，存在人員不足等問題，進而強調進一步推進人員培養(yǎng)的重要性。在筆者看來，強化人員培養(yǎng)，關鍵在于做好三點工作：一是強化對專業(yè)技術人才的引進工作，提高工程施工質量；二是做好專業(yè)技術人員的教育培訓工作。通過制定完善的培訓制度，進而不斷地提高專業(yè)人員的技術水平；三是強化管理人員的綜合素質，能夠勝任工作崗位，進而提高公路養(yǎng)護管理的有效性。在人員、技術及管理等的共同作用之下，能夠有效提高施工建設水平。

4 結束語

公路施工及養(yǎng)護質量管理，是確保公路運行安全穩(wěn)定的重要保障。公路施工建設具有復雜性，強調各方工作的有效落實。公路養(yǎng)護質量管理著眼于施工質量的嚴格把控，以提高公路運行效率。因此，筆者認為，公路施工及質量管理的落腳點，主要在于：（1）健全管理制度，確保管理工作落實到位；（2）優(yōu)化施工作業(yè)環(huán)境，切實做好施工準備工作；（3）強化人員培養(yǎng)，滿足工程施工及養(yǎng)護管理需求。

參考文獻

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[3]劉建華，陳康健.新時期公路施工技術分析[J].城市建設理論研究，2016（13）.

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近幾年我國公路建設發(fā)展迅速，高等級公路、干線公路、鄉(xiāng)村道路等公路建設項目形勢喜人，公路如同一張縱橫交錯的大網在三秦大地密密麻麻地交織著，從城市到鄉(xiāng)村我們處處都能走上便捷和舒適的道路，國家“十一五”公路建設發(fā)展的“三個服務”（服務國民經濟和社會發(fā)展全局、服務社會主義新農村建設、服務人民群眾安全便捷出行）理念在我們身邊得到了充分的印證和體現(xiàn)。當今社會，人們對公路的需求就如同我們雙腳對鞋的需求一樣，沒有一雙好的鞋子我們根本無法舒舒服服的走路，跟不用說徒步遠行了。每條公路的路況、安全及暢通已成為人民群眾日益追求的基本出行條件，面對國家“十二五”公路養(yǎng)護“暢通主導、服務需求、安全至上、創(chuàng)新引領”的工作方針及人民群眾日益增長的出行需求，公路部門今后在一定時期內的主要任務是全力解決人民群眾便捷、快速的出行需求。體現(xiàn)在養(yǎng)護工作中將是全力做好每條公路的日常保養(yǎng)及養(yǎng)護大中修工程的質量和安全管理，努力給社會提供全路段、全天候，安全、暢通的出行環(huán)境。

公路養(yǎng)護大中修工程是公路養(yǎng)護常見的維修、補強施工方案，是公路在使用年限后期階段一種較為合理的提高公路路況和綜合服務能力的處置方法，公路管理部門幾乎每年都要對路況較差的道路進行養(yǎng)護大中修，公路養(yǎng)護大中修工程的質量也備受社會各界的關心和重視，要提高公路養(yǎng)護大中修工程的質量和安全管理，就必須在工程施工和管理細節(jié)上下功夫，人常說“細節(jié)決定成敗”，修路也是如此。筆者就陜西省延安公路管理局2012年養(yǎng)護大中修工程實踐，淺談一些關于做好干線公路養(yǎng)護大中修工程質量與安全管理的方法及觀點以供大家參考。

延安公路管理局2012年養(yǎng)護大中修工程項目，主要在省道201線宜川至黃龍境內，總里程長約39.116公里，穿過兩個縣域多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和十幾個村莊，工期緊、任務重，邊通車邊施工，這樣的施工環(huán)境對項目建設單位和施工單位的安全質量管理都是個十分嚴峻的考驗。原公路路基是二級公路標準，路面是三級公路標準，由于過往大型重載貨車較多，加之路面彎道處寬度不夠，大修前除路面強度不能滿足正常使用外，急彎陡坡處的內側路肩及邊溝經常被碾壓的支離破碎，體無完膚，養(yǎng)護單位叫苦連天，普遍存在的問題還有路面橫坡度較小，排水不暢，大部分涵洞有嚴重的跳車現(xiàn)象，過村鎮(zhèn)路段無標準排水溝，路面行車的安全性及舒適性極差，無法滿足安全、暢通、舒適、快捷的通行要求。

路面養(yǎng)護大中修工程的主要目的之一就是盡量處置舊路面的病害和缺陷，但是該大修路段的缺陷幾乎在設計中沒有涉及到，延安公路管理局在大修費用嚴重不足的情況下，還是不惜花費重金和時間對舊路路槽和基層的橫坡度進行大面積調整，對跳車的涵洞進行全面拉坡調順，并在沿線增設了大量的排水構造物，用王延智局長的話說就是不潰余力也要把路修好，通過以上措施，該段路大修以后，行車的舒適度、排水的暢通性較以前有大幅提高，也保證了路面的耐久性。

原材料和施工工藝是控制養(yǎng)護大中修工程施工質量的重要環(huán)節(jié)，該項目在施工過程中，對各標段的白灰、水泥、碎石、粉煤灰、瀝青等原材料都進行嚴格把關，只有試驗合格的原材料，才容許進場，并要求試驗人員對每批次進場的材料都進行嚴格抽查，防止和杜絕了一些不良供應商以次充好的現(xiàn)象發(fā)生。每項工程施工前，都要求施工單位的技術人員提前向班組作業(yè)人員進行詳細的技術交底（技術交底注意包括施工方法、施工工序、質量要求、安全注意事項等），并讓技術人員在施工過程中再進行全方位的跟蹤指導和檢查。同時要求施工單位建立健全質量自檢體系，對施工項目進行全方位自檢抽查，項目組、監(jiān)理單位也按規(guī)范和頻率對工程項目進行日常監(jiān)督和抽查，通過工地自身的“三位一體”制度基本保證了工程的施工質量，其次在通過企業(yè)、行業(yè)、和社會的全方位監(jiān)督檢查，最終使該項工程的工程質量落到了實處。

為趕工期、保質量。該項目第一、第二標段在瀝青路面的攤鋪及碾壓施工過程中，租用了陜西省高速集團公路養(yǎng)護公司的設備和專業(yè)隊伍進行施工。在施工現(xiàn)場，給人的影響是：施工設備先進，施工隊伍正規(guī)，主要體現(xiàn)在施工現(xiàn)場標志、標牌擺放規(guī)范合理，施工警示標志、標牌齊全，施工機械組合合理、配合默契，施工工序安排合理有序，施工作業(yè)人員工作按部就班、有條不紊，且個個能吃苦耐勞，任勞任怨。這樣的施工隊伍使我們感悟很深，通過和養(yǎng)護公司人員詢問和溝通，才知道高速集團養(yǎng)護公司實行的是股份制，公司的一些養(yǎng)護機械都是職工股份制購買的，公司的經濟效益和每一個職工的利益都掛鉤，多勞多得，少勞少得，這樣就不難明白該養(yǎng)護公司職工都有“我為公司，公司為我”的敬業(yè)精神了。通過租用該高速公路養(yǎng)護公司的設備和隊伍，使這兩個標段在瀝青路面施工中趕上了工期、保證了質量，施工費用甚至比用自己的隊伍和機械還經濟。

在這個世界上，學習有兩種方式，一種是從自己的經驗中學習，另外一種是從別人的經驗中學習。在安全工作中，從自己的經驗中學習是痛苦的，因為要付出慘痛的代價；從別人的經驗中學習是幸福的，別人用血淚告訴我們真理的所在。“以人為本、安全第一”這是公路施工者必須銘記在心的工作準則。什么是安全？安全就是人民關天的大事，很多工程管理人員不愿意提安全，覺得這跟工程的進度、質量、利潤關系不大，其實不然，安全生產無小事，一旦出現(xiàn)安全事故，就會牽扯到安全責任和經濟利益，工程負責人更是逃脫不了干系，要想抓好安全，我們的項目管理者首先要有安全意識，沒有安全意識，事故就會不請自來。

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【關鍵詞】：道路橋梁；施工；養(yǎng)護；質量控制

1、道路橋梁建設養(yǎng)護

1.1養(yǎng)護的重要性

隨著城市經濟的快速發(fā)展，交通的發(fā)展也不斷發(fā)展。但是在交通在城市道路管理中依舊存在一定的問題，導致公路橋梁在維修的過程中難以及時跟進。只有道路橋梁出現(xiàn)問題之后才有部門進行修理，直接影響人們的日常生活以及出行安全。道路橋梁的建設重點就是為人們的日常生活服務，但是一旦出現(xiàn)問題就會直接導致出行不便，困難出現(xiàn)之后再進行處理就會影響人們的生活。因此，道路橋梁的養(yǎng)護對于城市的發(fā)展以及人們的生活都有重要的作用。

1.2影響城市道路橋梁施工和養(yǎng)護的因素

（1）主觀原因。從主觀原因上來看，影響城市道路橋梁施工和養(yǎng)護的因素就是施工隊伍的素質以及道路橋梁施工負責人的因素，負責人在施工過程中管理不到位，不負責任，直接導致施工質量問題。施工人員在進行道路橋梁施工的過程中，不按照設計進行施工，偷工減料，出現(xiàn)施工質量問題。（2）其他因素。道路橋梁施工和養(yǎng)護中出現(xiàn)的問題還存在其他影響因素，比如：施工設施老化、施工材料不合格。建筑施工中最重要的就是施工材料，對于材料的選擇、運輸、進場等都直接影響著施工的質量。除此之外，建筑施工管理同樣影響著建筑施工質量。

2、城市道路橋梁施工中的養(yǎng)護管理與質量控制中存在的問題

2.1道路工程在設計中常出現(xiàn)的問題

任何工程項目在正式施工前，必然會經過前期的工程設計，且設計質量將直接影響到工程的開展以及工程項目完工后的工程質量。因此作為工程設計師，在設計工程項目前必須要進入實地展開調研，充分了解施工周邊的實際情況，如此才能設計最優(yōu)質的方案；反之，若不參與實地調研，自然也就無法確保測量數(shù)據(jù)的準確性，繼而導致施工方案設計的不合理，最終給施工質量帶來極大的隱患。

2.2橋梁主體結構中存在的問題

在橋梁基礎施工的過程中不規(guī)范的施工工藝、施工工序等都會導致主體結構出現(xiàn)問題。比如：在施工過程中橋墩的承載力難以達到要求就會導致橋梁斷裂、坍塌，影響行車安全。

2.3裂縫

目前階段，我國的道路橋梁的施工過程中都采用鋼筋混凝土，混凝土的應用容易出現(xiàn)裂縫問題，出現(xiàn)裂縫的重要原因就是填充密度不足，在使用的過程中出現(xiàn)縫隙。

2.4坍塌問題

道路橋梁出現(xiàn)坍塌一般都是在連接處，在進行施工的過程中，一般都需要雨水井等設施進行輔助施工，這類設施與道路橋梁的連接處最容易出現(xiàn)坍塌，影響人們的行車安全。

3、城市道路橋梁施工中的養(yǎng)護管理與質量控制對策

3.1如何解決設計帶來的施工質量問題

在施工設計的過程中設計人員首先應該將道路施工的基本的施工環(huán)境進行充分的了解，同時要將工程施工的基礎設施以及基本的技術條件進行熟知，這樣在這個基礎上對施工方案進行分層設計：（1）構思，在這個階段就是將整體的方案進行初步的規(guī)劃，有一個基本的方案策劃思路。（2）初步設計方案，這個過程中就是要將構思和規(guī)劃轉化為初步的方案，構成方案的初步輪廓。（3）將方案的細節(jié)進行落實。方案細節(jié)的落實就是將整個方案的框架進一步充實加強，將具體的施工步驟等進行規(guī)劃、設計最終得到完整、詳細的方案。對整個施工過程中常常出現(xiàn)的問題進行有針對性的排查、對通病進行合理、科學的預防。同時加強對設計人員的培訓，提高設計人員的技術和職業(yè)素養(yǎng)，加強對設計人員的責任感的培養(yǎng)，在進行道路施工設計的過程中不僅僅要加強對道路施工設計的圖程進行設計，同時要加強對具體的施工的特殊要求以及施工環(huán)境的配合，全面建立高質量的施工方案。

3.2組建高水平的施工團隊

針對參與市政道路橋梁工程項目的施工人員，除了需有一定的數(shù)量外，對其個人的專業(yè)素質方面也有著較高的要求。施工人員的專業(yè)素質在一定程度上決定了項目工程的整體質量。因而針對施工人員的管理，必須采取更為科學、有效的管理方法，以約束施工人員的工作行為。施工單位需結合項目要求配備足夠的施工力量，并對項目施工各環(huán)節(jié)進行合理分層。針對施工隊伍的選擇，除了要考慮到競標報價外，還需考量施工隊伍的整體實力，唯有組織能力強，施工方法、工藝先進、設備精良的施工隊伍才能確保工程的整體質量。

3.3提高對道路橋梁的養(yǎng)護的重視度

加強道路橋梁施工的質量，確保人們的出行安全，必須要提高對對道路橋梁的養(yǎng)護的重視程度，明確建筑人員的責任，將責任落實到具體的個人，建立質量責任制，加強對建筑人員的技術指導和培訓。同時加強建筑人員對于道路橋梁養(yǎng)護的意識，加強道路橋梁的后期管理，培養(yǎng)專業(yè)的道路和橋梁管理隊伍，提高道路橋梁的使用壽命和行車安全，全面促進道路橋梁的發(fā)展。

3.4嚴把工程材料的質量管理

材料的質量高低將直接影響到市政道路工程的質量與使用壽命。針對施工材料的采購，務必嚴格按照審批程序逐步進行。此外，針對施工材料的監(jiān)管應嚴格貫穿于項目建設的全過程。從采購到投入使用過程中的每一個環(huán)節(jié)都需經過詳細的檢驗，避免因材料的質量問題而讓工程整體的質量大打折扣。針對工程材料的控制，還需從源頭抓起，重點開展源頭上的材料采購工作，將是控制工程材料質量的關鍵。相關管理者對許多材料采購的過程需給予足夠重視，且在實際的管理過程中，除了要嚴格控制材料的供應來源，還需及時開展對工程材料的驗收工作。即將進場的材料必須進行分批次的試驗，確保進場材料的高標準與高質量。此外，在材料檢驗過程中，除了要有詳細的數(shù)量、產地、規(guī)格、品種說明，還必須要求材料供應商提供相應的材料發(fā)票。在材料質量檢驗方面，堅持貫徹不準不合格材料進場，只認材料質量，只認檢驗結果的檢驗原則，進一步確保材料的高質量。所有材料在采購之后，都應做好相應的保存與保管工作，避免因保管不妥善而引起的材料質量下降或變質。作為控制材料質量的最后關卡，亦是材料質量管理的重要環(huán)節(jié)，必須引起相關管理人員的高度重視。

結語

為了能夠保證道路橋梁的施工質量，施工人員要嚴格控制各個環(huán)節(jié)的質量，從而能夠推動整個施工過程的順利進行。在道路橋梁的施工過程中，要結合實際的情況，科學合理的組織施工，并且要及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題，并且要及時準確的處理問題，從而使得道路橋梁向著一個高質量、高水平的方向發(fā)展。