序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫(xiě)作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇智慧供應(yīng)鏈體系，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

[關(guān)鍵詞]：供應(yīng)鏈　默會(huì)知識(shí)　共享

在新的市場(chǎng)環(huán)境中企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也發(fā)生了新的改變。一方面，企業(yè)之間為爭(zhēng)奪市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益加?。涣硪环矫?，為了抗衡大企業(yè)(或超大型企業(yè))和快速響應(yīng)顧客需求，企業(yè)之間的合作也更加頻繁。當(dāng)大多數(shù)企業(yè)都認(rèn)識(shí)到這種協(xié)作能帶來(lái)更多的效益時(shí)，供應(yīng)鏈管理便由此誕生。

一、供應(yīng)鏈管理概述

供應(yīng)鏈?zhǔn)腔谟?jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)以及許多更經(jīng)濟(jì)有效的信息傳輸技術(shù)，由通過(guò)協(xié)同合作來(lái)共同制定戰(zhàn)略定位和提高運(yùn)作效率的一些相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)組成。供應(yīng)鏈管理則是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、知識(shí)流、信息流和資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的過(guò)程。

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l增值鏈，供應(yīng)鏈管理可以使企業(yè)獲得諸如增加利潤(rùn)、提高產(chǎn)品(或服務(wù))質(zhì)量、降低經(jīng)營(yíng)成本、提高固定資產(chǎn)的利用率和促使全球性成本優(yōu)化等優(yōu)勢(shì)。

然而，供應(yīng)鏈管理的績(jī)效在目前的供應(yīng)鏈運(yùn)作中并沒(méi)有充分的發(fā)揮，其主要原因有以下幾個(gè)方面：

1、供應(yīng)鏈參與企業(yè)由于各自目標(biāo)存在差異，從而導(dǎo)致協(xié)同合作能力大打折扣。

2、供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)性，使得各企業(yè)成員為供應(yīng)鏈創(chuàng)造最優(yōu)績(jī)效的熱情銳減。

3、供應(yīng)鏈中各成員由于自身能力和素質(zhì)的參差不齊，使得信息和知識(shí)共享的難度加大，效率降低，致使供應(yīng)鏈績(jī)效難以充分發(fā)揮。特別是部分成員參與到多個(gè)其他的供應(yīng)鏈中，不僅導(dǎo)致信息和知識(shí)共享更加復(fù)雜，同時(shí)帶來(lái)更多的信任、忠誠(chéng)和保密方面的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。

此外，知識(shí)群體中的默會(huì)知識(shí)共享更是異常艱難，而供應(yīng)鏈中的流程、運(yùn)作方式、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)乃至價(jià)值觀念、企業(yè)文化等無(wú)不透露出默會(huì)知識(shí)的光芒。因此，供應(yīng)鏈管理中，默會(huì)知識(shí)的共享問(wèn)題值得深入探討，因?yàn)樗苁构?yīng)鏈績(jī)效得到大幅提高。

二、默會(huì)知識(shí)共享難度的原因分析

供應(yīng)鏈中各企業(yè)成員由于分屬于供應(yīng)鏈運(yùn)作流程中的不同環(huán)節(jié)，加之各自歷史背景、企業(yè)規(guī)范、文化內(nèi)涵等差異的存在，因而所擁有的默會(huì)知識(shí)也可能大相徑庭。以本公司為例，安徽水利開(kāi)發(fā)股份有限公司是一家上市公司，擁有二十多個(gè)分公司，所涉足的行業(yè)包括水利水電資源開(kāi)發(fā)、工業(yè)民用建筑、公路交通工程、金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備等，這些不同行業(yè)的知識(shí)存量和結(jié)構(gòu)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和訣竅性知識(shí)各不相同。安徽水利又是一個(gè)以施工為主要特征的公司，在每個(gè)工程中都要進(jìn)行大量的原材料采購(gòu)，而這些原材料供應(yīng)商的運(yùn)作流程也存在很大差異，經(jīng)過(guò)若干年的發(fā)展，以本公司為核心已形成了較為完整的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作使得本公司的交易成本、工程質(zhì)量、相應(yīng)客戶(hù)需求的時(shí)間等都得到了很大的改善。然而，這些供應(yīng)鏈的最優(yōu)績(jī)效仍有待于進(jìn)一步的挖掘。如：本公司面臨眾多的原材料供應(yīng)商，難以協(xié)調(diào)這些運(yùn)作流程和規(guī)范，造成協(xié)調(diào)的難度大幅加大。供應(yīng)鏈內(nèi)的不同企業(yè)間目標(biāo)存在沖突，信息以及流程、規(guī)范、制度等大量的默會(huì)知識(shí)不能充分共享，從而造成供應(yīng)鏈整體績(jī)效難以最優(yōu)。

總之，供應(yīng)鏈各成員間默會(huì)知識(shí)共享的難度很大，障礙頗多。主要原因有：①默會(huì)知識(shí)的個(gè)體性、情境性和不可模擬性等特點(diǎn)，使得供應(yīng)鏈中各成員由于專(zhuān)業(yè)化分工不同，其各自擁有的默會(huì)知識(shí)難以共享。②組織結(jié)構(gòu)的障礙。供應(yīng)鏈管理中，通過(guò)流程重組、組織再造和整合，企業(yè)內(nèi)的組織結(jié)構(gòu)狀況已大為改觀，然而各成員間的結(jié)構(gòu)差異依然很大。①成員間的不信任。供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)性，使得各成員企業(yè)都在考慮自身的利益保護(hù)問(wèn)題，以防止知識(shí)被共享后將會(huì)失去價(jià)值分配的優(yōu)勢(shì)。④跨供應(yīng)鏈管理，更為默會(huì)知識(shí)共享罩上陰影。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已由傳統(tǒng)的單兵作戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，因此，每條供應(yīng)鏈出于自我利益的保護(hù)，均采取相應(yīng)措施以防止各成員泄漏本供應(yīng)鏈的知識(shí)和商業(yè)秘密，從而導(dǎo)致默會(huì)知識(shí)共享的問(wèn)題更加復(fù)雜和難以施行。⑤供應(yīng)鏈內(nèi)知識(shí)共享激勵(lì)機(jī)制的欠缺，使成員企業(yè)缺乏知識(shí)共享的積極性。⑥各企業(yè)的知識(shí)存量和結(jié)構(gòu)也是影響默會(huì)知識(shí)共享的重要因素。

三、提高供應(yīng)鏈內(nèi)默會(huì)知識(shí)共享的途徑

供應(yīng)鏈績(jī)效的充分發(fā)揮是建立在供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作和各成員間協(xié)作有序的基礎(chǔ)上，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)障礙，則整個(gè)供應(yīng)鏈將無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致整體最優(yōu)績(jī)效的喪失，大量額外成本的衍生。本公司曾不止一次由于知識(shí)和信息的傳遞不暢而導(dǎo)致停工待料、原材料不合格而重新訂購(gòu)等事故，由此造成的損失也是比較大的。因此要保障供應(yīng)鏈正常運(yùn)行，則各成員必須能夠共享信息和知識(shí)，特別是默會(huì)知識(shí)的共享，以形成供應(yīng)鏈的一系列準(zhǔn)則、規(guī)范和運(yùn)行流程，使所有成員都能掌握并遵守，為提高供應(yīng)鏈整體績(jī)效奠定基礎(chǔ)。主要途徑有：

1．進(jìn)行供應(yīng)鏈的整體戰(zhàn)略規(guī)劃。供應(yīng)鏈的整體戰(zhàn)略規(guī)劃，關(guān)注的是供應(yīng)鏈內(nèi)所有成員的總體規(guī)劃和發(fā)展。通過(guò)這種整體規(guī)劃既能使供應(yīng)鏈相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定和發(fā)展，也能使各成員在進(jìn)行總體戰(zhàn)略規(guī)劃中通過(guò)深入接觸和協(xié)商來(lái)實(shí)現(xiàn)默會(huì)知識(shí)的共享，并為日后整體戰(zhàn)略的實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

2．進(jìn)一步完善組織再造。供應(yīng)鏈的整合需要各成員通過(guò)流程重組、組織再造為供應(yīng)鏈正常運(yùn)作創(chuàng)造一個(gè)好的環(huán)境。然而， 目前我國(guó)企業(yè)內(nèi)流程重組和組織再造不徹底，對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的流程再造更加不完善，因此，供應(yīng)鏈應(yīng)以過(guò)程整合為重心，消除知識(shí)傳遞的障礙，為默會(huì)知識(shí)共享提供保障。

3．供應(yīng)鏈內(nèi)各成員應(yīng)解除顧慮，提高信任度。來(lái)自信任方面的障礙是影響默會(huì)知識(shí)共享的最主要因素。供應(yīng)鏈內(nèi)各成員應(yīng)解除顧慮，相互增加信任度，精誠(chéng)協(xié)作，只有通過(guò)信息、知識(shí)和資源的共享才能使供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，這樣才能使供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定。否則，相互猜忌則導(dǎo)致供應(yīng)鏈績(jī)效難以充分發(fā)揮，必然增加成本，降低效益，也使得供應(yīng)鏈愈加不穩(wěn)定。為了保障供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行和知識(shí)等資源的有效共享，需要具備可預(yù)見(jiàn)性和可依賴(lài)性的規(guī)則，這種規(guī)則或者由政府規(guī)定，或者由各成員以一定的契約形式來(lái)固定這種信任，也可以在長(zhǎng)期合作的歷史中形成一定的傳統(tǒng)、習(xí)慣和文化。

4．進(jìn)一步挖掘和拓展適合默會(huì)知識(shí)共享的方式，提高知識(shí)共享的效率。供應(yīng)鏈內(nèi)各成員應(yīng)積極思考、主動(dòng)創(chuàng)新，為默會(huì)知識(shí)創(chuàng)建合適、有效的共享方式，一般可以采取供應(yīng)鏈內(nèi)專(zhuān)家流動(dòng)指導(dǎo)、技術(shù)人員交往、與專(zhuān)家深度會(huì)談、協(xié)作技術(shù)攻關(guān)、學(xué)術(shù)交流、技術(shù)移民、人才柔性流動(dòng)等方式，進(jìn)一步挖掘和拓展默會(huì)知識(shí)共享的方式，提高其共享的效率。

5．合理進(jìn)行知識(shí)價(jià)值的分配，創(chuàng)建有效的激勵(lì)機(jī)制和共享文化。供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行是每個(gè)成員共同付出努力的結(jié)果，其增值應(yīng)在各成員間進(jìn)行合理的分配。然而，各成員由于其信息、知識(shí)等資源的不同，這種參與分配的知識(shí)價(jià)值因子所獲得的份額也存在差異，目前，這種價(jià)值因子的衡量標(biāo)準(zhǔn)難以準(zhǔn)確建立。因此，要真正做到公平還很難，容易因各成員自我感覺(jué)的價(jià)值因子報(bào)酬不合理而導(dǎo)致各種可能糾紛的存在，這就要求供應(yīng)鏈各成員通過(guò)協(xié)商來(lái)共同解決知識(shí)價(jià)值分享問(wèn)題，以形成一個(gè)合理、有效的衡量標(biāo)準(zhǔn)，兼顧所有成員的共同利益。特別要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)有效的激勵(lì)機(jī)制和所有成員都能自覺(jué)遵守和共享的“供應(yīng)鏈文化”，使供應(yīng)鏈成為一個(gè)名副其實(shí)的“學(xué)習(xí)型組織”。

總之，知識(shí)特別是默會(huì)知識(shí)共享對(duì)于供應(yīng)鏈正常、高效地運(yùn)作有著巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值，供應(yīng)鏈內(nèi)各成員應(yīng)該通過(guò)各自的勞動(dòng)和努力既為供應(yīng)鏈整體績(jī)效的提高，同時(shí)也為員工知識(shí)和素養(yǎng)的提升做出各自的貢獻(xiàn)。

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篇2

關(guān)鍵詞：逆向供應(yīng)鏈 回收模式 指標(biāo)體系 因子分析

隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益關(guān)注，人們?cè)絹?lái)越重視廢舊物品的回收和再利用，逆向供應(yīng)鏈的實(shí)施為保護(hù)環(huán)境，有效利用有限資源，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)提供了一條新的途徑，選擇合適的回收模式是有效實(shí)施逆向供應(yīng)鏈的重要保障。

回收模式是對(duì)顧客退貨和召回產(chǎn)品及壽命周期結(jié)束的產(chǎn)品進(jìn)行收集和回流，并且對(duì)回流產(chǎn)品進(jìn)行維修、再加工、再利用、再制造等流程所采用的標(biāo)準(zhǔn)樣式。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)逆向供應(yīng)鏈回收模式的類(lèi)型及其模式選擇的影響因素進(jìn)行了研究，本文借鑒學(xué)者對(duì)于回收模式的分類(lèi)，認(rèn)為企業(yè)的逆向供應(yīng)鏈回收模式可分為生產(chǎn)商回收模式（Manufacturer Take-back，MT），生產(chǎn)商聯(lián)盟回收模式（Producers Responsibility Organization Take-Back，PROT）和第三方回收模式（Third-Party Take-back，TPT）。合適的逆向供應(yīng)鏈回收模式是企業(yè)有效進(jìn)行產(chǎn)品回收的重要保障，不同的企業(yè)由于其所處的環(huán)境和自身?xiàng)l件的差異，對(duì)于回收模式選擇考慮的因素也不同。本文分析逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇的影響因素，通過(guò)設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷獲得調(diào)研數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析，提取出回收模式選擇的六個(gè)因子，得出各因子的權(quán)重，形成逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇的指標(biāo)體系，指標(biāo)體系的建立為企業(yè)選擇適合自身的逆向供應(yīng)鏈回收模式提供指導(dǎo)，利于企業(yè)做出正確的決策，獲得更大的經(jīng)濟(jì)利益。

回收模式選擇的影響因素

從已有文獻(xiàn)看，對(duì)于回收模式選擇的影響因素，學(xué)者們做了一些研究。張恒（2007）認(rèn)為企業(yè)再制造物流網(wǎng)絡(luò)模式選擇的因素，應(yīng)包括外部環(huán)境（宏觀環(huán)境分析、行業(yè)環(huán)境分析）、企業(yè)規(guī)模和實(shí)力、物流成本的考慮、企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)等；劉曉峰等（2007）認(rèn)為應(yīng)從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及技術(shù)三個(gè)維度進(jìn)行分析；程廣平等（2007）從規(guī)模和實(shí)力、服務(wù)價(jià)格、信息反饋、政策因素等方面運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)研究了逆向物流模式的選擇；賈揚(yáng)蕾（2007）從基礎(chǔ)管理能力、逆向物流的定位、供應(yīng)鏈中的位置、EOL產(chǎn)品技術(shù)特性、回收物流成本控制能力、回收物流設(shè)施規(guī)模資源因素分析、社會(huì)物流服務(wù)能力、對(duì)企業(yè)成功的影響、回收物流服務(wù)技術(shù)性等因素對(duì)物流回收模式進(jìn)行分析；閆欣欣（2008）認(rèn)為以生產(chǎn)者為主體，應(yīng)從經(jīng)濟(jì)、政策、管理、技術(shù)等方面對(duì)三種回收模式進(jìn)行比較分析；任鳴鳴、仝好林（2009）認(rèn)為可從發(fā)展戰(zhàn)略、再資源化能力、成本能力、生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益四個(gè)維度建立指標(biāo)體系；吳容等（2010）提出對(duì)四種回收模式選擇的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括逆向物流基礎(chǔ)設(shè)施、組織管理、供應(yīng)鏈控制能力、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、服務(wù)能力、績(jī)效考評(píng)等。在總結(jié)已有研究的基礎(chǔ)上，并廣泛征求專(zhuān)家建議，依據(jù)整體性、獨(dú)立性、客觀性、一般規(guī)律性和定量指標(biāo)與定性指標(biāo)相結(jié)合等原則，本文構(gòu)建逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇的影響因素，如表1所示。

回收模式選擇的探索性因子分析

（一）問(wèn)卷設(shè)計(jì)與調(diào)查

本文根據(jù)構(gòu)建的逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇影響因素設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷。問(wèn)卷包括兩部分，第一部分是被調(diào)查對(duì)象的個(gè)人信息及所在單位的基本信息，包括受訪者的學(xué)歷、工作年限、所在單位的行業(yè)性質(zhì)、逆向供應(yīng)鏈活動(dòng)的開(kāi)展情況及其選擇的模式；第二部分是逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇的影響因素。

問(wèn)卷采用Likert五標(biāo)度打分法來(lái)測(cè)量被調(diào)查對(duì)象對(duì)于各因素所持的態(tài)度，其中1表示“非常不重要”，2表示“不重要”，3表示“一般重要”，4表示“重要”，5表示“非常重要”。

問(wèn)卷的調(diào)查對(duì)象主要集中于制造型企業(yè)，行業(yè)涉及汽車(chē)及配件、儀器儀表及文化辦公用機(jī)械制造業(yè)、家用電器制造業(yè)、電氣機(jī)械制造業(yè)、通信電子及計(jì)算機(jī)制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)、食品業(yè)、鋼鐵冶金和能源、石油化工等。為確保調(diào)查的可靠性，采用書(shū)面調(diào)查與電子問(wèn)卷兩種方式，涉及多種途徑。書(shū)面調(diào)查的對(duì)象主要是江蘇大學(xué)MBA學(xué)員，電子問(wèn)卷的主要調(diào)查范圍是江蘇、浙江及上海的企業(yè)，另外還有山東、江西、四川、廣東等省份，這樣有效避免了樣本的地域性給研究帶來(lái)的局限。調(diào)查時(shí)間為2011年2-4月。本研究共發(fā)出樣本490份，回收420份，其中有效問(wèn)卷256份，有效回收率為53.33%。

（二）探索性因子分析

明確回收模式選擇影響因素的屬性對(duì)于企業(yè)選擇合適的回收模式具有非常重要的指導(dǎo)意義。本文主要運(yùn)用SPSS18.0統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)問(wèn)卷調(diào)研所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行探索性因子分析，包括KMO和Bartlett’檢驗(yàn)、因子提取、總方差解釋以及各影響因子的權(quán)重分析，并得到各因子的得分，結(jié)合調(diào)研的數(shù)據(jù)可以得到各因子的權(quán)重。

1.KMO和Bartlett’檢驗(yàn)。在確定因子分析指標(biāo)屬性之前，需要進(jìn)行變量之間的相關(guān)性分析，只有保證各指標(biāo)有較強(qiáng)的相關(guān)性，才能用因子分析對(duì)原有變量信息重疊的部分提取為因子。KMO值越接近1，相關(guān)性就越強(qiáng)，越適合做因子分析。逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇影響因素的KMO和Bartlett’值見(jiàn)表2。KMO數(shù)值為0.896，大于0.6，表明各變量間的相關(guān)程度差異不大，因子的一致性較好；Bartlett’檢驗(yàn)的結(jié)果為0.000，分析結(jié)果顯示近似卡方值為5794.394，自由度為741，檢驗(yàn)的顯著性概率為0，適合做因子分析。

2.因子提取。本文采用主成分分析并進(jìn)行方差最大化正交旋轉(zhuǎn)提取因子，按照特征根大于1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碎石圖分析。為了保證項(xiàng)目區(qū)分度，一般認(rèn)為，指標(biāo)共同度大于0.4，公因子就能很好解釋指標(biāo)，所以對(duì)于共同度小于0.4的予以剔除。經(jīng)過(guò)兩次因子提取得到六個(gè)公因子。公因子的特征值、方差貢獻(xiàn)率和累計(jì)方差貢獻(xiàn)率如表3所示，累計(jì)方差貢獻(xiàn)率達(dá)到了88.995%，基本反映了原變量的絕大部分信息。通過(guò)因子分析將二十五個(gè)指標(biāo)降維為六個(gè)公因子，見(jiàn)表4。

其中：公因子F1包括了企業(yè)規(guī)模與實(shí)力U27、人員管理與溝通能力U29、信息管理能力U14和庫(kù)存控制能力U25，這些因子均是對(duì)企業(yè)的組織及管理因素進(jìn)行描述，將其命名為組織管理因素U1；公因子F2包括產(chǎn)品回收的經(jīng)濟(jì)效益U32、初期投資成本U31、運(yùn)營(yíng)成本U13、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)U24和規(guī)模經(jīng)濟(jì)性U29，這五個(gè)因子都是反映了企業(yè)的財(cái)務(wù)及經(jīng)濟(jì)狀況，將其命名為經(jīng)濟(jì)因素U2；公因子F3包括企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)U19、核心競(jìng)爭(zhēng)力U28、對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)改進(jìn)的考慮U21、技術(shù)創(chuàng)新能力U16、信息反饋U20、企業(yè)形象U30，關(guān)注的是企業(yè)能否通過(guò)逆向供應(yīng)鏈產(chǎn)品回收來(lái)不斷改進(jìn)創(chuàng)新并創(chuàng)造更多的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展，將其命名為企業(yè)學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)因素U3；公因子F4包括分揀檢測(cè)技術(shù)U11、回收設(shè)施設(shè)備管理能力U22、再利用能力U35，三個(gè)因子的內(nèi)容可以看出它們都是描述企業(yè)再利用方面的因素，將其命名為再利用因素U4；公因子F5包括國(guó)家法律法規(guī)U33、社會(huì)物流服務(wù)能力U34和行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)U15，這三個(gè)因子描述的都是企業(yè)的外部環(huán)境狀況，將其命名為環(huán)境因素U5；公因子F6包括孤兒產(chǎn)品U26和環(huán)境保護(hù)U17，將其命名為社會(huì)因素U6。

3.權(quán)重的確定。由因子分析得出的因子得分系數(shù)矩陣可以得出六個(gè)公因子U1-U6的因子表達(dá)式，其中略去極小或?yàn)樨?fù)值的得分系數(shù)，則可以表示為：

F1=0.263*U27+0.245*U29+

0.236*U14+0.225*U25

F2=0.292*U32+0.281*U31+

0.220*U13+0.192*U24+0.177*U23

F3=0.332*U19+0.256*U28+

0.249*U30+0.198*U16+0.151*U20+

0.137*U21

F4=0.371*U35+0.362*U22+0.299*U11

F5=0.555*U34+0.205*U33+0.287*U15

F6=0.576*U26+0.479*U17

在逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇影響因素因子分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，本文從實(shí)際調(diào)研的數(shù)據(jù)出發(fā)確定各個(gè)因素相對(duì)于公因子的權(quán)重，這樣更能充分體現(xiàn)各因素的實(shí)際狀況，客觀性較強(qiáng)，且不易受其他主觀因素的影響，故將上述U11-U35題項(xiàng)以所有受訪對(duì)象的平均值U11-U35，將逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇的影響因子得分矩陣與調(diào)查表中各個(gè)題項(xiàng)所有受訪者的平均值做歸一化處理，權(quán)重可通過(guò)以下公式來(lái)計(jì)算：

wki= （1）

其中，wki表示第k個(gè)公因子個(gè)數(shù)中第i個(gè)題項(xiàng)相對(duì)于公因子的權(quán)重；n表示第k個(gè)公因子中所包含題項(xiàng)個(gè)數(shù)；fi表示第i個(gè)題項(xiàng)的得分系數(shù)；Ujp表示第jp個(gè)題項(xiàng)所有受訪者的平均值。

由調(diào)查數(shù)據(jù)可得各個(gè)題項(xiàng)的平均值U11-U35分別為：4.2、3.3、3.8、3.4、3.7、3.9、3.2、3.1、3.4、4、3.5、3.4、3.7、2.6、3.6、3.4、3.6、4.1、3.4、2.4、2、4.3。按照上述公式進(jìn)行歸一化處理后可得：

U27、U29、U14、U25相對(duì)于U1的權(quán)重w11、w12、w13、w14分別是0.3233、0.2394、0.2529、0.1844，則U1的權(quán)重向量可表示為A1=(0.3233 0.2394 0.2529 0.1844)；U32、U31、U13、U24、U23相對(duì)于U2的權(quán)重w21、w22、w23、w24、w25分別是0.2491、0.2398、0.2138、0.1547、0.1423，U2的權(quán)重向量可表示為：A2=(0.2491 0.2398 0.2138、0.1547、0.1423)；U19、U28、U30、U16、U20、U21相對(duì)于U3的權(quán)重w31、w32、w33、w34、w35、w36分別是0.2739、0.1659、0.2103、0.1439、0.1038、0.1022，U3的權(quán)重向量可表示為：A3=(0.2739 0.1659 0.2103 0.1439 0.1038 0.1022)；U35、U22、U11相對(duì)于U4的權(quán)重w41、w42、w43分別是0.4056、0.3166、0.2778，U4的權(quán)重向量可表示為：A4=(0.4056 0.3166 0.2778)；U34、U33、U15相對(duì)于U5的權(quán)重w51、w52、w53分別是0.5176、0.1912、0.2912，U5的權(quán)重向量可表示為：A5=(0.5176 0.1912 0.2912)；U26、U17相對(duì)于U6的權(quán)重w61、w62分別是0.5674、0.4326， U6的權(quán)重向量可表示為：A6=(0.5674 0.4326)。對(duì)公因子U1-U6的累計(jì)方差貢獻(xiàn)率進(jìn)行歸一化處理后，可得U1-U6相對(duì)于U的權(quán)重W1-W6分別為0.2131、0.2025、0.1717、0.1532、0.1394、0.1201，U的權(quán)重向量可表示為：A=(0.2131 0.2025 0.1717 0.1532 0.1394 0.1201)。

通過(guò)以上分析，則可以得出逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，如圖1所示。

結(jié)果討論與啟示

組織管理因素。研究結(jié)果顯示企業(yè)的組織管理因素在六個(gè)公因子中所占權(quán)重最大，達(dá)到21.31%，它在企業(yè)選擇合適的回收模式時(shí)起重要作用，企業(yè)的規(guī)模實(shí)力、人員及信息管理和庫(kù)存控制能力等因素在很大程度上影響企業(yè)回收模式的選擇，其中企業(yè)規(guī)模與實(shí)力所占的權(quán)重最大，企業(yè)規(guī)模與實(shí)力從很大程度上影響了回收模式的選擇，規(guī)模大、實(shí)力雄厚的企業(yè)具有選擇自營(yíng)回收模式的基礎(chǔ)，否則將傾向于選擇其他兩種模式。

經(jīng)濟(jì)因素。企業(yè)是以盈利為目的的組織，因此經(jīng)濟(jì)性應(yīng)當(dāng)是企業(yè)重點(diǎn)考慮的因素。根據(jù)研究結(jié)果表明，經(jīng)濟(jì)因素的權(quán)重為0.2025，這說(shuō)明產(chǎn)品回收的經(jīng)濟(jì)效益、初期投資成本、運(yùn)營(yíng)成本、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)模經(jīng)濟(jì)性都對(duì)企業(yè)選擇回收模式有比較大的影響。

企業(yè)成長(zhǎng)與學(xué)習(xí)。研究結(jié)果顯示企業(yè)成長(zhǎng)與學(xué)習(xí)對(duì)于企業(yè)選擇恰當(dāng)?shù)幕厥漳Ｊ揭财鸬搅朔浅Ｖ匾淖饔?，在全部六個(gè)公因子中的權(quán)重為0.1717。

再利用因素。因子分析結(jié)果顯示，再利用因素在全部公因子中所占的權(quán)重為0.1532，證明它對(duì)企業(yè)回收模式的選擇也具有比較重要的影響。企業(yè)對(duì)壽命周期結(jié)束的廢舊產(chǎn)品進(jìn)行回收處理，并獲取其中的利用價(jià)值，則必然會(huì)牽扯到企業(yè)的分揀加工技術(shù)、再利用能力等，并且廢舊產(chǎn)品的回收處理需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)施設(shè)備，對(duì)于這些設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)也成為企業(yè)應(yīng)當(dāng)考慮的一個(gè)因素。

環(huán)境因素。企業(yè)周?chē)沫h(huán)境也能夠在一定程度上影響回收模式的選擇，權(quán)重占到13.94%。企業(yè)在選擇逆向供應(yīng)鏈回收模式之前必須考慮國(guó)家的法律法規(guī)、行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)及社會(huì)物流服務(wù)能力等方面。

社會(huì)因素。研究顯示，社會(huì)因素在六個(gè)公因子中所占的權(quán)重為0.1201，說(shuō)明社會(huì)因素也在一定程度上影響了企業(yè)回收模式的選擇，對(duì)于孤兒產(chǎn)品和環(huán)境保護(hù)的考慮讓企業(yè)慎重選擇自己的回收模式，生產(chǎn)商聯(lián)盟回收模式和第三方回收模式是有效解決孤兒產(chǎn)品問(wèn)題的途徑，不同的回收模式流程也不一樣，在其運(yùn)作過(guò)程中對(duì)環(huán)境的保護(hù)也不盡相同，對(duì)社會(huì)因素的考慮也影響到了回收模式的選擇。

綜上，本文通過(guò)問(wèn)卷設(shè)計(jì)以及問(wèn)卷調(diào)查獲取數(shù)據(jù)，并對(duì)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行探索性因子分析，提取了逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇影響因素的六個(gè)公因子，分別是組織管理因素、經(jīng)濟(jì)因素、企業(yè)學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)、再利用因素、環(huán)境因素和社會(huì)因素，并求出各級(jí)因素指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重，建立了逆向供應(yīng)鏈回收模式選擇的指標(biāo)體系，指標(biāo)體系的建立為企業(yè)選擇適合自身的逆向供應(yīng)鏈回收模式提供指導(dǎo)，利于企業(yè)做出正確的決策，獲得更大的經(jīng)濟(jì)利益。

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篇3

關(guān)鍵詞：智慧物流；供應(yīng)鏈；制造業(yè)；大數(shù)據(jù)；物流

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和新興技術(shù)的出現(xiàn)，智慧物流也應(yīng)運(yùn)而生。智慧物流是指在物流活動(dòng)中運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等新興技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)信息交流、企業(yè)及時(shí)獲取貨物的多方位信息，掌握貨品的物流狀態(tài)，監(jiān)控貨品的品質(zhì)和物流活動(dòng)。智慧物流需要對(duì)信息進(jìn)行收集、傳輸、反饋、分析處理，因此，智慧物流可以分為基礎(chǔ)層、感應(yīng)層、傳遞層、分析層、決策層?；A(chǔ)層包括物流倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車(chē)輛等，這是物流最傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施；感應(yīng)層是安裝在車(chē)輛、貨物外包裝和倉(cāng)庫(kù)中的各種類(lèi)型感應(yīng)器，比如，光感器、遠(yuǎn)紅外線、監(jiān)控?cái)z像頭、濕度感應(yīng)器等，能夠?qū)⒏袘?yīng)轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)；傳遞層是將感應(yīng)到的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備傳送到企業(yè)供應(yīng)鏈物流控制中心；分析層是利用各種云計(jì)算軟件和測(cè)評(píng)系統(tǒng)來(lái)分析所獲得的數(shù)據(jù)，從而得出相關(guān)的結(jié)論；決策層是根據(jù)分析層的報(bào)告對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略做出具體的部署決策。其中基礎(chǔ)層、感應(yīng)層和傳遞層可以應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而分析層和決策層可以應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了制造業(yè)物流的智能化。

1智慧物流在企業(yè)供應(yīng)鏈中的發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展，促進(jìn)了智慧物流供應(yīng)鏈規(guī)模的擴(kuò)大。智慧物流能夠最大化地將企業(yè)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和分析，從而制定更加合理的物流方案，提高物流供應(yīng)鏈作業(yè)效率，在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的同時(shí)，最大限度地降低物流成本。智慧物流中的人工智能技術(shù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)匯總分析數(shù)據(jù)后，能夠利用機(jī)器人手、光感應(yīng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能化地實(shí)現(xiàn)對(duì)物流供應(yīng)鏈的管理與控制，具體而言就是將客戶(hù)信息、訂單信息、貨物信息、運(yùn)輸車(chē)輛定位信息、承運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)能、物流網(wǎng)絡(luò)等匯總到企業(yè)物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)技術(shù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，經(jīng)過(guò)云計(jì)算數(shù)據(jù)分析，得出決策依據(jù)，進(jìn)而調(diào)整供應(yīng)鏈的物流方案、調(diào)控物流運(yùn)力、物流路線規(guī)劃和物流承載力預(yù)測(cè)等活動(dòng)。隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，智慧物流的智能水平持續(xù)上升，從而實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈從頭到尾的管理，確保了供應(yīng)鏈整個(gè)流程的數(shù)據(jù)可以查詢(xún)，可以追溯。

2智慧物流在企業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題

2.1物流要素資源共享協(xié)同程度低

當(dāng)前，大多數(shù)企業(yè)都意識(shí)到將物流新興技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)領(lǐng)域所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)性?xún)?yōu)勢(shì)，因此都建立起了物流智能化項(xiàng)目。制造企業(yè)在供應(yīng)鏈建設(shè)中需要進(jìn)行多方產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)，需要多個(gè)行業(yè)、多個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)共同參與，物流各個(gè)環(huán)節(jié)中的企業(yè)合作協(xié)同才能共贏。如果盲目草率啟動(dòng)，缺乏相配套的物流優(yōu)化環(huán)境，發(fā)展單一會(huì)導(dǎo)致效率低下。比如，一些企業(yè)引入了智慧物流的概念，但是企業(yè)的文化理念跟不上，戰(zhàn)略先導(dǎo)不能帶動(dòng)企業(yè)文化氛圍，使得企業(yè)不能夠順利推進(jìn)和貫徹智慧化物流。企業(yè)之間B2B領(lǐng)域的物流環(huán)節(jié)，配送活動(dòng)涉及眾多因素，運(yùn)力、車(chē)輛調(diào)度、路線優(yōu)化、運(yùn)輸成本、路況等因素之間聯(lián)系緊密，但是企業(yè)間缺乏協(xié)同，聯(lián)系不足導(dǎo)致發(fā)展效用差別很大。在智能化倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域同樣也存在入庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀和保管、配貨要素之間相互割裂，物流協(xié)作優(yōu)勢(shì)受到制約的情況。企業(yè)之間的信息共享化和協(xié)同化水平低，使得企業(yè)物流成本高、效率低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱。

2.2智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化不到位，監(jiān)管不足

企業(yè)制造對(duì)商品信息化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)不足，這樣商品信息的輸入就會(huì)受限，供應(yīng)鏈體系中信息互相割裂，產(chǎn)生信息孤島，導(dǎo)致智慧物流的數(shù)據(jù)共享沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。智慧物流中有很多新興設(shè)施設(shè)備，但是設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這樣設(shè)備和設(shè)施之間的兼容性不足，影響了物流供應(yīng)鏈作業(yè)的效率。企業(yè)出于自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力情況和節(jié)約成本的考慮，在選擇標(biāo)準(zhǔn)時(shí)也會(huì)有一定的傾向性，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)差異給物流活動(dòng)帶來(lái)了制約性影響，難以發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。智慧物流下，大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等IT技術(shù)的普及，使這個(gè)行業(yè)內(nèi)涌入大量的物流行業(yè)參與者和利益參與者，所以急需繼續(xù)健全企業(yè)的征信體系。當(dāng)前物流行業(yè)市場(chǎng)秩序缺乏規(guī)范，存在真空地帶，政策法規(guī)缺乏有效的針對(duì)性，現(xiàn)行的監(jiān)管制度在智能貨柜、無(wú)人機(jī)等無(wú)人化設(shè)備方面的規(guī)章制度不夠健全，對(duì)智慧物流的發(fā)展產(chǎn)生了制度性障礙。

2.3新興技術(shù)人才不足

智慧物流在制造業(yè)中涉及眾多知識(shí)領(lǐng)域，比如，計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、自動(dòng)化控制、大數(shù)據(jù)、圖形圖像、財(cái)務(wù)金融等，所以建設(shè)智慧化物流供應(yīng)鏈需要大量的復(fù)合型人才。當(dāng)前復(fù)合人才培養(yǎng)速度較慢，不能很好地滿(mǎn)足物流人才隊(duì)伍的需求。對(duì)于高效率、低成本的物流發(fā)展趨勢(shì)，人才培養(yǎng)是一項(xiàng)急需的重要任務(wù)，影響著智慧物流供應(yīng)鏈的建設(shè)。

3智慧物流在制造企業(yè)供應(yīng)鏈中的建設(shè)策略

現(xiàn)今企業(yè)對(duì)物流的要求越來(lái)越高，客戶(hù)對(duì)時(shí)效性、安全性、快速反應(yīng)和環(huán)保都提出了高要求，因此現(xiàn)在的企業(yè)需要將眾多IT技術(shù)，比如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，運(yùn)用到企業(yè)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、生產(chǎn)等重要的物流環(huán)節(jié)中去。結(jié)合智慧物流中的機(jī)器設(shè)備，比如，機(jī)器人手、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)、AGV、RGV、無(wú)人駕駛配送機(jī)、自動(dòng)配送車(chē)等智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的信息化和智能化、自動(dòng)化。形成智能化的物流體系，是未來(lái)企業(yè)發(fā)展的方向。智慧物流不是單個(gè)企業(yè)的事，需要物流行業(yè)不同環(huán)節(jié)的企業(yè)共同參與，形成一個(gè)完整的智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈，物流企業(yè)、行業(yè)相互補(bǔ)充從而實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

3.1建立智慧化的倉(cāng)儲(chǔ)中心

建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，采用機(jī)器人手進(jìn)行揀貨和堆碼作業(yè)，AGV、自動(dòng)揀選機(jī)等設(shè)備，配合傳感器、光感器等電子技術(shù)，對(duì)貨物的入庫(kù)、在庫(kù)、堆碼、揀選作業(yè)進(jìn)行自動(dòng)化的高效無(wú)人作業(yè)。通過(guò)空氣傳感器和光感器對(duì)空氣中氣體進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)空氣指標(biāo)超標(biāo)時(shí)發(fā)出警報(bào)，對(duì)不正常貨物出入進(jìn)行提示，提高了倉(cāng)庫(kù)的安全性和穩(wěn)定性。將產(chǎn)品的入庫(kù)、出庫(kù)數(shù)量進(jìn)行記錄，匯入企業(yè)大數(shù)據(jù)庫(kù)中，進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和挖掘匯總，與企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)、企業(yè)的資源計(jì)劃ERP系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接匹配，這樣企業(yè)能夠及時(shí)掌握真實(shí)的庫(kù)存情況，了解存放時(shí)間、存放數(shù)量、批次等，合理地調(diào)節(jié)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存量，達(dá)到經(jīng)濟(jì)庫(kù)存量水平。倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程實(shí)現(xiàn)智慧化倉(cāng)儲(chǔ)，能夠?qū)ξ锪髯鳂I(yè)信息和庫(kù)存貨品信息全面掌握，協(xié)調(diào)管理。

3.2大數(shù)據(jù)下產(chǎn)品的物流監(jiān)控

產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的整個(gè)過(guò)程，都有可能在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題、故障，為了能夠追根溯源，我們需要對(duì)生產(chǎn)從原材料采購(gòu)，半成品生產(chǎn)，產(chǎn)成品入庫(kù)，到最終商品銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，建立起一整套完整的可追溯體系。同樣追溯產(chǎn)品需要企業(yè)從采購(gòu)、物流、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等多個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)進(jìn)行，從產(chǎn)成品入庫(kù)、包裝、裝車(chē)運(yùn)輸，到送貨完成這些物流環(huán)節(jié)都需要保證信息是可以追溯的。產(chǎn)品的追蹤可以雙向進(jìn)行，一方面產(chǎn)成品完工后，擁有自身對(duì)應(yīng)的唯一編碼，登記入大數(shù)據(jù)庫(kù)中，對(duì)其后續(xù)的物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售和送貨等環(huán)節(jié)進(jìn)行記錄登記，收集相關(guān)數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù)中；另一方面追溯該產(chǎn)成品的生產(chǎn)過(guò)程、原材料、供應(yīng)商等信息，包括入庫(kù)記錄、庫(kù)存保管記錄、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等。這樣就保證了原材料與產(chǎn)成品的信息能夠一一對(duì)應(yīng)，一旦產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，可以追根溯源，找到問(wèn)題所在，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一環(huán)節(jié)異常情況能夠提前預(yù)警、及時(shí)解決，從而降低了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

3.3物流供應(yīng)鏈流程可視化

將攝像頭、數(shù)據(jù)傳輸、視頻監(jiān)控等技術(shù)與企業(yè)物流技術(shù)相融合，比如，物流的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、RF技術(shù)等，能夠?qū)崿F(xiàn)物流供應(yīng)鏈全流程可視化。從采購(gòu)原材料、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)備、配送車(chē)輛運(yùn)輸調(diào)度、物流在線調(diào)配等物流供應(yīng)鏈全流程可以通過(guò)視頻、音頻進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸和監(jiān)控。比如，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，GPS全球定位系統(tǒng)能夠?qū)a(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)位置監(jiān)控顯示在企業(yè)控制調(diào)度中心，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)行軌跡的及時(shí)調(diào)配和監(jiān)控，當(dāng)某地區(qū)對(duì)產(chǎn)品有緊急需求時(shí)，可以通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品的目的地進(jìn)行及時(shí)調(diào)換和更改。如果在倉(cāng)儲(chǔ)中心或者物流中轉(zhuǎn)站建立這樣的可視化系統(tǒng)，能夠配合視頻檢測(cè)系統(tǒng)，更好地對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、狀態(tài)和異常情況進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控。比如，在產(chǎn)品的外包裝上、運(yùn)輸車(chē)輛上、集箱上安裝監(jiān)控設(shè)備、光感器、紅外線感應(yīng)器、溫濕度傳感器、壓力器等，它們將接收到的信息轉(zhuǎn)換成圖形、字符信號(hào)傳回企業(yè)，這樣企業(yè)就能監(jiān)控產(chǎn)品。

3.4供應(yīng)鏈上下游控制智慧化

智慧化的供應(yīng)鏈涉及上游供應(yīng)商和下游銷(xiāo)售商。在信息的傳輸上，上下游企業(yè)和制造企業(yè)需要在信息的傳輸、共享上達(dá)到及時(shí)、準(zhǔn)確。因?yàn)楫?dāng)今的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)信息數(shù)量大，更新的速度也很快，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈信息傳遞方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足快速反應(yīng)的需要。所以，需要利用新興物流技術(shù)，比如，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等將上下游企業(yè)的信息進(jìn)行匯總、分析、整合，實(shí)現(xiàn)整條線的信息共享。共享的信息從物流需求、原材料采購(gòu)、產(chǎn)成品運(yùn)輸、貨品倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)分析、戰(zhàn)略決策等全方位地進(jìn)行整合。一方面，企業(yè)可以利用下游銷(xiāo)售商的共享信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)云計(jì)算分析出市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況、客戶(hù)的需求情況，從而改善產(chǎn)品，調(diào)整產(chǎn)能，改進(jìn)工藝，制定更加符合市場(chǎng)需求的生產(chǎn)計(jì)劃；另一方面，企業(yè)將生產(chǎn)計(jì)劃分享給上游供應(yīng)商，原材料商能夠據(jù)此精確地預(yù)測(cè)原材料供貨量，從而明確交貨期、制定合理的工業(yè)計(jì)劃，盡量做到JIT生產(chǎn)和零庫(kù)存，確保了整條供應(yīng)鏈上生產(chǎn)的穩(wěn)定性。

3.5智慧物流采購(gòu)活動(dòng)智慧化

原材料采購(gòu)品質(zhì)是企業(yè)面臨的問(wèn)題，采購(gòu)品質(zhì)難以控制，企業(yè)不可能對(duì)全部原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本都太高。大宗貨物的價(jià)格變動(dòng)頻繁，一旦價(jià)格變動(dòng)過(guò)大，企業(yè)會(huì)面臨被違約、以次充好的困境，采購(gòu)環(huán)節(jié)信息也不對(duì)稱(chēng)，企業(yè)面臨著信用風(fēng)險(xiǎn)和價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。采用了智慧物流后，我們可以利用智慧物流的監(jiān)控功能，在原材料倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)用感應(yīng)器智慧物流實(shí)時(shí)監(jiān)控采購(gòu)的原材料貨物的狀態(tài)、溫度、濕度和出入庫(kù)情況，防止庫(kù)存原材料的數(shù)量差異和在庫(kù)原材料因?yàn)楸９懿划?dāng)導(dǎo)致的變質(zhì)和毀壞。在采購(gòu)價(jià)格方面，運(yùn)用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，將采購(gòu)原材料的價(jià)格和市場(chǎng)上同品質(zhì)、同地區(qū)的價(jià)格相比較，能夠控制采購(gòu)的價(jià)格，防止采購(gòu)中舞弊的風(fēng)險(xiǎn)。

篇4

[關(guān)鍵詞]智慧供應(yīng)鏈；特點(diǎn)；構(gòu)建

[中圖分類(lèi)號(hào)]F252 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2014）10-0020-02

1 智慧供應(yīng)鏈興起的背景

在新的智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代，許多先進(jìn)的管理模式如JIT生產(chǎn)方式、敏捷供應(yīng)鏈等得到應(yīng)用。顯然，這些模式能夠提升供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，但同時(shí)也造成了供應(yīng)鏈在抵抗各類(lèi)干擾事件風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力的不足。當(dāng)今，供應(yīng)鏈模式存在難以解決的五大難題，如下圖所示。

在這種背景下，智慧供應(yīng)鏈孕育而生。如何建立面向未來(lái)的智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)钱?dāng)前面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

2 智慧供應(yīng)鏈的概念及特點(diǎn)

2009年，復(fù)旦大學(xué)羅鋼博士在上海市信息化與工業(yè)融合會(huì)議上首先提出“智慧型供應(yīng)”的概念?！爸腔酃?yīng)鏈”是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的理論、方法和技術(shù)，在企業(yè)中和企業(yè)間構(gòu)建的，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化的技術(shù)與管理綜合集成系統(tǒng)。

智慧型供應(yīng)鏈的核心是著眼于使供應(yīng)鏈中的成員在信息流、物流、資金流等方面實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，盡量消除不對(duì)稱(chēng)信息因子的影響，最終從根本上解決供應(yīng)鏈效率問(wèn)題。由于嵌入了智能信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，“智慧供應(yīng)鏈”與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈相比，具備以下特點(diǎn)：

（1）技術(shù)的滲透性更強(qiáng)。在智慧供應(yīng)鏈的大環(huán)境下，供應(yīng)鏈管理者和運(yùn)營(yíng)者會(huì)采取主動(dòng)方式，系統(tǒng)地吸收包括物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等在內(nèi)的各種現(xiàn)代技術(shù)，實(shí)現(xiàn)管理在技術(shù)變革中的革新。

（2）可視化、移動(dòng)化特征更加明顯。智慧供應(yīng)鏈更傾向于使用圖片、視頻等可視化的形式來(lái)表現(xiàn)數(shù)據(jù)，采用智能化和移動(dòng)化的手段來(lái)訪問(wèn)數(shù)據(jù)。

（3）信息整合性更強(qiáng)。借助于智能化信息網(wǎng)絡(luò)，智慧供應(yīng)鏈能有效打破供應(yīng)鏈內(nèi)部成員的信息系統(tǒng)的異構(gòu)性問(wèn)題，更好的實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，整合和共享供應(yīng)鏈內(nèi)部的信息。

（4）協(xié)作性更強(qiáng)。在高度整合的信息機(jī)制下，供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)能夠更好地了解其他成員的信息，并及時(shí)掌握來(lái)自供應(yīng)鏈內(nèi)部和外部的信息，并針對(duì)變化，隨時(shí)與上下游企業(yè)聯(lián)系，做出適當(dāng)調(diào)整，更好地協(xié)作，從而提高供應(yīng)鏈的績(jī)效。

（5）可延展性更強(qiáng)。在基于智慧信息網(wǎng)絡(luò)的智慧供應(yīng)鏈下，借助先進(jìn)信息集成，信息共享變得可以實(shí)現(xiàn)，企業(yè)可以隨時(shí)溝通，供應(yīng)鏈的績(jī)效也不會(huì)因供應(yīng)鏈層級(jí)的遞增而明顯下降，延展性會(huì)大大增強(qiáng)。

3 構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的意義

3.1 高度整合供應(yīng)鏈內(nèi)部信息

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈內(nèi)部成員之間的信息交流是基于存在直接的供應(yīng)和需求關(guān)系的企業(yè)之間的。在實(shí)際的交流過(guò)程中，信息流往往會(huì)由于不同企業(yè)采用的不統(tǒng)一的信息標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)而導(dǎo)致無(wú)法正常流通，使得供應(yīng)鏈內(nèi)部信息無(wú)法自由流通和共享。相比之下，智慧供應(yīng)鏈依托智能化信息技術(shù)的集成，能夠采用有效方式解決各系統(tǒng)之間的異構(gòu)性問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)之間的信息共享，保證信息流無(wú)障礙地流通在供應(yīng)鏈的各個(gè)動(dòng)脈和靜脈組織，提高信息流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和共享性。

3.2 增強(qiáng)供應(yīng)鏈流程的可視性、透明性

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈環(huán)境下，上下游企業(yè)之間缺乏有效的信息共享機(jī)制和實(shí)現(xiàn)方式，整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)遣豢梢暤摹Ｓ捎诠?yīng)鏈的不可視性，供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)無(wú)法對(duì)產(chǎn)品的銷(xiāo)過(guò)程實(shí)現(xiàn)全面的了解，僅從自身流程和業(yè)務(wù)，以比較單一的成本因素考慮如何選擇供應(yīng)商和銷(xiāo)售商。這樣就無(wú)法實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)的一致性和協(xié)作性，更不能形成良好穩(wěn)定的合作關(guān)系，導(dǎo)致供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力低下。擁有良好可視化技術(shù)的智慧型供應(yīng)鏈，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)之間的信息充分共享，對(duì)自身和外部環(huán)境增強(qiáng)反應(yīng)的敏捷性，企業(yè)管理者能夠依據(jù)掌握的全面的產(chǎn)品信息和供應(yīng)鏈運(yùn)作信息，正確做出判斷和決策，組織好切合市場(chǎng)需要的生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)有序生產(chǎn)管理。

3.3 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全球化管理

智慧型供應(yīng)鏈具有良好的延展性，它一方面能保證供應(yīng)鏈在全球?qū)崿F(xiàn)擴(kuò)展，也能防止供應(yīng)鏈在全球化擴(kuò)展的情況下效率降低問(wèn)題。信息交流和溝通方式在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈下是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，1對(duì)1的，但隨著供應(yīng)鏈層級(jí)的增加和范圍擴(kuò)展，這種傳遞方式難以應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜的信息轟炸。智慧供應(yīng)鏈依據(jù)自身對(duì)信息的整合和有效的可視化特點(diǎn)，可以打破各成員間的信息溝通障礙，不受傳統(tǒng)信息交流方式的影響，能夠高效處理來(lái)自供應(yīng)鏈內(nèi)部橫向和縱向的信息，實(shí)現(xiàn)全球化管理。

3.4 降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

智慧型供應(yīng)鏈所具有的信息整合性、可視性、可延展性等特點(diǎn)，使得供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地通過(guò)了解供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、庫(kù)存情況，保證和上下游企業(yè)的協(xié)作，避免傳統(tǒng)供應(yīng)鏈由于不合作導(dǎo)致的缺貨問(wèn)題。因此，智慧供應(yīng)鏈能夠從全局和整體角度將破壞合作的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

4 構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的途徑

4.1 持續(xù)改進(jìn)

企業(yè)獲得利潤(rùn)所依靠的載體是源于產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)。然而，在智慧供應(yīng)鏈的大環(huán)境下，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)，必須借助產(chǎn)品生命周期管理（PLM）方面的信息化技術(shù)，來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)集成性和協(xié)同性。建立集成的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃及執(zhí)行的業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)管理集中化，并控制生產(chǎn)工藝，制定合理的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，并在不同生產(chǎn)基地實(shí)施，增強(qiáng)供應(yīng)鏈成員在集成技術(shù)下的一致性和協(xié)同性。

4.2 完善生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)

作為供應(yīng)鏈的成員，企業(yè)需要從整體出發(fā)，努力構(gòu)建完整的生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)，使不同產(chǎn)品能夠與相適應(yīng)的計(jì)劃模式、物料需求及配送模式進(jìn)行匹配，從而拉動(dòng)物料需求計(jì)劃。實(shí)現(xiàn)ERP系統(tǒng)與SCM系統(tǒng)完美對(duì)接，增強(qiáng)銷(xiāo)售過(guò)程的可視化和規(guī)范化，營(yíng)造涵蓋客戶(hù)交易執(zhí)行流程與監(jiān)控的平臺(tái)，動(dòng)態(tài)控制過(guò)程，及時(shí)掌握相關(guān)重要信息，以便對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)。

4.3 實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理體系標(biāo)準(zhǔn)化和一體化

在現(xiàn)代企業(yè)管理制度中，標(biāo)準(zhǔn)化管理是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。財(cái)務(wù)管理工作歷來(lái)是企業(yè)管理的核心，更需要標(biāo)準(zhǔn)化。處于供應(yīng)鏈中的成員，迫切需要建立標(biāo)準(zhǔn)化的財(cái)務(wù)管理。在日常工作中，供應(yīng)鏈中的企業(yè)可以通過(guò)查看財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)及時(shí)了解企業(yè)的運(yùn)營(yíng)信息。在具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，企業(yè)需要利用ERP系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)的一體化，從傳統(tǒng)記賬財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)分析轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造財(cái)務(wù)分析。在成功實(shí)施ERP后，可以構(gòu)建基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)數(shù)據(jù)分析及商業(yè)智能應(yīng)用。通過(guò)財(cái)務(wù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的可視性和共享性。

4.4 定制化的供應(yīng)鏈可靠性設(shè)計(jì)

供應(yīng)鏈管理也被稱(chēng)為需求管理，其中一大難題——不斷擴(kuò)大的客戶(hù)需求。在智慧供應(yīng)鏈管理下，企業(yè)能與客戶(hù)保持緊密關(guān)系，形成良好的互動(dòng)機(jī)制。在智慧供應(yīng)鏈中，客戶(hù)將被視為供應(yīng)鏈系統(tǒng)難以分割的一部分。作為供應(yīng)鏈管理人員，一方面，設(shè)身處地地站在客戶(hù)角度來(lái)思考問(wèn)題，以客戶(hù)需求為根本，融入供應(yīng)鏈管理；另一方面，激勵(lì)客戶(hù)參與供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理。智慧供應(yīng)鏈著眼在整個(gè)產(chǎn)品生命周期都與客戶(hù)緊密聯(lián)系。通過(guò)大量的信息交互，智慧供應(yīng)鏈對(duì)客戶(hù)進(jìn)行細(xì)分，為客戶(hù)提供定制化服務(wù)。

從供應(yīng)鏈可靠性角度來(lái)看，客戶(hù)需求是一種需要關(guān)注與整合的資源，合理利用客戶(hù)需求將有助于平衡供求關(guān)系，從而確保供應(yīng)鏈系統(tǒng)的供應(yīng)可靠性；從客戶(hù)角度來(lái)看，可以通過(guò)參與供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理，從而改善自己的購(gòu)買(mǎi)方式，購(gòu)買(mǎi)切合自身需求的產(chǎn)品。但是客戶(hù)對(duì)于服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，智慧型供應(yīng)鏈管理需依據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)合理區(qū)分顧客，提供可靠的個(gè)性化服務(wù)解決方案。

4.5 可以借助標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)，提升供應(yīng)鏈可靠性

通過(guò)引入相同類(lèi)型的企業(yè)，并以此作為參照對(duì)象，需要監(jiān)管企業(yè)成本和資金投入分別由類(lèi)型相同企業(yè)的成本和資金投入決定是標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)的核心思想。處在標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管情況下，價(jià)格很大程度上取決于同類(lèi)企業(yè)的成本。

智慧供應(yīng)鏈通過(guò)合理引入標(biāo)尺競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈管理者就不用了解各成員企業(yè)的成本與投入具體信息。這樣可以有效地減少監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)被監(jiān)管成員企業(yè)的信息依賴(lài)問(wèn)題，也解決了信息不對(duì)稱(chēng)情況下的監(jiān)管問(wèn)題。對(duì)價(jià)格實(shí)行價(jià)格上限監(jiān)管方式，服務(wù)可靠性監(jiān)管從供應(yīng)可靠度與產(chǎn)品合格率兩方面進(jìn)行控制，促使成員企業(yè)依據(jù)“標(biāo)尺”提高各自的服務(wù)可靠性，提升供應(yīng)鏈整體可靠性。

5 結(jié) 論

隨著未來(lái)智能技術(shù)的發(fā)展和管理方式的改善，智慧供應(yīng)鏈將更具智能性、可視性、高度信息整合性、高協(xié)作性，供應(yīng)鏈管理和決策將會(huì)變得更加柔性化，能夠有效解決目前供應(yīng)鏈管理普遍存在的五大難題。參考文獻(xiàn)：

[1]趙柟.持續(xù)變革與創(chuàng)新，構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈管理[J].2012（12）.

篇5

中國(guó)甚至提出了打造全球供應(yīng)鏈“第一梯隊(duì)”的宏偉目標(biāo)，利好政策更是接踵而至，這其中金融則成了主要抓手，也是中國(guó)當(dāng)下發(fā)展供應(yīng)鏈，再造國(guó)際貿(mào)易中心優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)企業(yè)更深、更廣融入全球供應(yīng)鏈體系的中堅(jiān)力量。

供應(yīng)鏈金融快速發(fā)展

對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家供應(yīng)鏈，金融既是產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展最強(qiáng)動(dòng)能，也是打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游最好通路。美國(guó)供應(yīng)鏈在工業(yè)領(lǐng)域起步就注重背后金融力量的推動(dòng)，目前供應(yīng)鏈金融已從銀行主導(dǎo)逐漸發(fā)展到產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)主導(dǎo)階段，而參照美國(guó)經(jīng)驗(yàn)，供應(yīng)鏈金融在中國(guó)的未來(lái)空間，無(wú)論是在產(chǎn)業(yè)鏈改革的需求，還是在金融科技創(chuàng)新發(fā)展方面都將遠(yuǎn)大于美國(guó)。

國(guó)內(nèi)供給則改革深入推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切與金融壓抑、金融短板突出的博弈進(jìn)程中，供應(yīng)鏈金融無(wú)疑擁有著廣闊的前景，潛力巨大，供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新，不僅僅體現(xiàn)在企業(yè)融資方面，更重要的是整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，產(chǎn)生協(xié)同發(fā)展效應(yīng)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力，這既與經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展一脈相承，也是供應(yīng)鏈發(fā)展到成熟形態(tài)后的自然衍生產(chǎn)物。

毋庸置疑，未來(lái)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展必須實(shí)現(xiàn)“商流”、“資金流”、“信息流”等的多流合一，而供應(yīng)鏈金融是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳途徑。

供應(yīng)鏈金融通過(guò)核心企業(yè)資金、資源優(yōu)勢(shì)，解決了產(chǎn)業(yè)鏈上中小企業(yè)“資金流”問(wèn)題，增強(qiáng)了企業(yè)發(fā)展核心動(dòng)能。其次，這種跨界融合和協(xié)同發(fā)展服務(wù)模式，重塑了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)血脈和神經(jīng)，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的“商流”、“物流”以及信息流，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、以及銷(xiāo)售服務(wù)的全過(guò)程高效協(xié)同生態(tài)。

以產(chǎn)業(yè)鏈管理服務(wù)、現(xiàn)代金融創(chuàng)新為依托，打造出具有現(xiàn)代化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)業(yè)集群體系，是提升中國(guó)國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)的重要任務(wù)。

供應(yīng)鏈金融的興起在于其能快速、有效的解決傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的產(chǎn)融分離以及融資問(wèn)題。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈中，上下游的中小企業(yè)特別是經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)常面臨資金周轉(zhuǎn)難、貸款難等問(wèn)題，這極大限制了其進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)的能力。而作為產(chǎn)業(yè)鏈核心的大型企業(yè)集團(tuán)，市場(chǎng)、品牌、資源、資金優(yōu)勢(shì)明顯，為產(chǎn)業(yè)鏈中小游企業(yè)提供亟需的金融服務(wù)，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，共同做大產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)蛋糕。

巨頭齊聚供應(yīng)鏈金融

去年以來(lái)，巨頭在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的發(fā)力日漸明顯。

前不久，阿里“碼商成長(zhǎng)計(jì)劃”，全面賦能個(gè)體工商戶(hù)極小微群體，其中供應(yīng)鏈金融服務(wù)（賒購(gòu)貸款、循環(huán)信用貸等）是重中之重。

騰訊旗下微眾銀行著力打造基于稅務(wù)數(shù)據(jù)和社交數(shù)據(jù)的小微信貸產(chǎn)品“微業(yè)貸”，試圖將其培育成繼“微粒貸”之后下一個(gè)現(xiàn)象級(jí)爆款互金產(chǎn)品。

建設(shè)銀行全面踐行“雙小”普惠金融戰(zhàn)略，建成了能適應(yīng)小微金融場(chǎng)景的“小微快貸”產(chǎn)品體系，因此董事長(zhǎng)田國(guó)立的最近表態(tài)才能如此高調(diào)：“發(fā)展普惠金融業(yè)務(wù)不是靠良好的愿望，而是要靠能力。”

此外，弘翼財(cái)富也在不斷深耕自身生態(tài)的供應(yīng)鏈金融體系，研究出一套獨(dú)特的風(fēng)控體系，為企業(yè)打造快速便捷的融資服務(wù)。由此可見(jiàn)，精確瞄準(zhǔn)解決小微企業(yè)金融痛點(diǎn)和難點(diǎn)幾乎成為供應(yīng)鏈金融服務(wù)商的共同主題和共通戰(zhàn)略。

風(fēng)控科技化

當(dāng)前中國(guó)供應(yīng)鏈金融已經(jīng)全面進(jìn)入智慧供應(yīng)鏈金融新時(shí)代，其標(biāo)志就是金融科技對(duì)于供應(yīng)鏈金融風(fēng)控體系的全面賦能。

當(dāng)前最重要的金融科技包括五項(xiàng)：ABCD+I，即AI人工智能、BLOCK-CHAIN區(qū)塊鏈、CloudComputing云計(jì)算、Big-Data 大數(shù)據(jù)、IOT物聯(lián)網(wǎng)。其賦能要點(diǎn)如下：

一是云計(jì)算是基礎(chǔ)。云計(jì)算技術(shù)可以大幅降低各種市場(chǎng)主體的數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)成本，方便云端平臺(tái)收集聚合數(shù)據(jù)，這是大數(shù)據(jù)技術(shù)的前提。

二是大數(shù)據(jù)技術(shù)是關(guān)鍵。在供應(yīng)鏈金融場(chǎng)景中，基于大數(shù)據(jù)的分析審核核心企業(yè)的資質(zhì)和評(píng)估還款能力，從而提高放款融資的速度并達(dá)到供應(yīng)鏈體系內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)平衡。

三是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是數(shù)據(jù)源的有益補(bǔ)充。例如，通過(guò)傳感、導(dǎo)航、定位等技術(shù)方式，在倉(cāng)儲(chǔ)和貨運(yùn)環(huán)節(jié)來(lái)控制交易過(guò)程，提高終端交易的真實(shí)性通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打通資金融通、資源需求，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流與現(xiàn)在信息系統(tǒng)的高度融合，形成信息共享。

四是人工智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用。未來(lái)在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域，可利用人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、深層分析，并加載傳感器等物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步豐富動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)湖，定期自動(dòng)更新客戶(hù)畫(huà)像，主動(dòng)給優(yōu)質(zhì)客戶(hù)提升授信額度。

五是區(qū)塊鏈技術(shù)的深度嵌入。供應(yīng)鏈金融需要多方合作，數(shù)據(jù)也來(lái)源于多方面，可以利用區(qū)塊鏈來(lái)搭建場(chǎng)景。利用區(qū)塊鏈具有分布式存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)公開(kāi)透明、不可篡改、身份安全等特征，創(chuàng)造信任環(huán)境。