序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇統(tǒng)計分析，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

一、保溫費用

2015年保溫統(tǒng)計匯總工作由設(shè)備部實施，具體施工由工程部負(fù)責(zé)，保溫費用大概8.1萬元；2016年冬季未開展保溫工作，2017年保溫費用12.15萬元；2018年保溫費用預(yù)計13萬元；2015-2018年保溫費用合計約為33.25萬元。

二、保溫原因分析

1、保溫鐵皮腐蝕造成保溫?fù)p壞，2015-2018年因保溫鐵皮腐蝕破損更換保溫包材的管線約為1771米。

2、設(shè)備更新或改造后未保溫，2015-2018年設(shè)備更新或改造共保溫約136㎡，管線約698米。如豆粕車間更換的加熱器、污水車間更換的厭氧罐分水包等。

3、車間設(shè)備管線開始未保溫，使用運(yùn)行中因工藝需求等原因需重新添加保溫，如豆粕車間沙克龍、脈沖除塵器、提升機(jī)流管及清理間、冷粕間消防管線等。                 

4、帶保溫的設(shè)備或管線維修更換后由于保溫包材破損保溫?zé)o法進(jìn)行恢復(fù)。

5、由于閥門更換造成的重復(fù)保溫，2015-2018年車間及廠區(qū)閥門保溫約為305個。

三、改善措施

1、原先使用的保溫包材為0.2mm的白鐵皮，厚度薄且耐腐蝕性差，現(xiàn)在新建項目及維修更換的保溫包材均采用0.5mm厚的彩鋼板，增加了包材厚度且耐腐蝕性更強(qiáng)。

2、車間局部管線保溫由機(jī)修車間進(jìn)行，目前機(jī)修人員由于技術(shù)水平原因長段管線或成型設(shè)備保溫?zé)o法做到實用美觀，但局部管線的保溫恢復(fù)可由機(jī)修人員進(jìn)行施工。

篇2

【關(guān)鍵詞】股指數(shù)據(jù)；Wilcoxon秩和檢驗；Mood中位數(shù)檢驗

一、研究背景

股票指數(shù)的波動程度可以用來衡量金融投資的風(fēng)險。金融風(fēng)險是指金融資產(chǎn)在未來時間內(nèi)預(yù)期遭到損失的可能性。隨著改革開放的深入和市場經(jīng)濟(jì)的逐步建立，金融風(fēng)險越來越成為人們關(guān)注的熱點之一。尤其是經(jīng)濟(jì)全球化以來，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展更容易受到全球市場經(jīng)濟(jì)變化的影響和沖擊，在此背景之下，探究金融風(fēng)險已成為近期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的一個重要話題。

非參數(shù)統(tǒng)計是統(tǒng)計學(xué)的一個重要分支。它可以只利用樣本觀察值中一些非常直觀地信息進(jìn)行統(tǒng)計推斷，從而從數(shù)據(jù)中獲取有用信息。通過非參統(tǒng)計分析中的Wilcoxon秩和檢驗法和位置參數(shù)差的檢驗方法等，我們可以得到兩個時間段的股指數(shù)據(jù)的差異性和波動程度情況，從而衡量該時間段的金融投資風(fēng)險。

二、數(shù)據(jù)來源

數(shù)據(jù)分別選取2016年6月和2016年5月每天的的上證指數(shù)的開盤股指數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)選取最近兩個月的股指數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，具有非常高的研究價值。指標(biāo)選取的是5月和6月的股指數(shù)據(jù)，具有時間上的連續(xù)性，便于分析。同時數(shù)據(jù)從上到下是按時間排列的。

三、使用的統(tǒng)計方法

（一）描述性統(tǒng)計分析

描述性統(tǒng)計分析是在對產(chǎn)生的總體的分布不做任何假設(shè)的情況下，整理數(shù)據(jù)、顯示數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)中有用的信息提取出來的統(tǒng)計方法，常用的描述下統(tǒng)計方法有圖形法和數(shù)值方法。在本文中，用描述性統(tǒng)計分析對總體的所有變量的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中程度分析、離散程度分析和數(shù)據(jù)的分布等。

（二）Wilcoxon秩和檢驗法

1、基本思想

當(dāng)兩組配對資料近似服從正態(tài)分布，它們差值的檢驗可以使用配對t檢驗法。如果配對資料的正態(tài)分布的假設(shè)不能成立，就可以使用Frank Wilcoxon（1945）符號秩檢驗，它是一種非參數(shù)檢驗方法。對配對資料的差值采用符號秩方法來檢驗。它的基本要求是差值數(shù)據(jù)設(shè)置為最小的序列等級和兩組配對資料是相關(guān)的（配成對）。用數(shù)據(jù)的秩代替原數(shù)據(jù)進(jìn)行的假設(shè)檢驗的方法為秩和檢驗。如果相比較組之間秩次之和十分接近，則認(rèn)為各組之間沒有差別；如果相比較組之間的秩和相差十分懸殊，則認(rèn)為各組間存在差別。

2、Wilcoxon秩和檢驗的基本步驟

先將原始資料在不分組別的情況下從小到大排序、編秩，然后將所編秩次相加、求和、假設(shè)檢驗。

a.建立檢驗假設(shè)：兩總體分布相同；

b.兩樣本混合統(tǒng)一編秩次，相同觀測值（即相同秩）在不同組時取平均秩次，計算兩組秩和。

記兩個獨立的連續(xù)型隨機(jī)變量總體X和Y的樣本分別為x1，x2，…，xm和y1，y2，…，yn，不妨假設(shè)合樣本的各個之間互不相等。記合樣本容量為N=m+n。

原假設(shè)為：H0：mex=mey在理論上，假設(shè)兩個總體X和Y的分布函數(shù)具有相同的形式，但不一定Τ品植肌＜醇偕瑁

X～F（x-mex），Y～（y-mey）

從而原假設(shè)H0：mex=mey等價于H0：X和Y同分布。

將兩組樣本混合，求出每個樣本在合樣本中的秩。記樣本yj，j=1，2，…，n在合樣本中的秩為Rj，則Rj=1，2，…，N。令Wy表示總體Y的樣本y1，y2，…，yn的秩之和，即

WY=■Rj

同樣定義WX為X樣本的x1，x2，…，xm秩之和，我們稱WY或WX為Wilconxon秩和檢驗統(tǒng)計量。

（三）位置參數(shù)差檢驗

有位置參數(shù)的差是一個常數(shù)的檢驗問題。假設(shè)X和Y的分布函數(shù)F（x）和G（y）有這樣的關(guān)系：存在位置參數(shù)a，使得對任意的c都有F（c-a）=G（c）。正如前面所說的，由于在X的分布函數(shù)為F（x）時，X+a的分布函數(shù)為F（x-a）所以X+a和Y有相同的分布函數(shù)，a可以看成Y的位置參數(shù)與X的位置參數(shù)的差：a=Y的位置參數(shù)-X的位置參數(shù)。位置參數(shù)的差a是否是一個常數(shù)η的檢驗問題有三種情況：aη和a不等于η。所以他們的位置參數(shù)的差是否是一個常數(shù)η的檢驗問題可以等價的轉(zhuǎn)換為檢驗Z和Y的位置參數(shù)是否沒有差異的檢驗問題。

四、研究內(nèi)容及分析

對5月和6月的股指數(shù)據(jù)分別做描述性統(tǒng)計分析和對這兩個月的的股指數(shù)據(jù)做一個綜合比較的描述性統(tǒng)計分析如下：

從上表可以看出五月和六月份的平均數(shù)和中位數(shù)的差異還是有的，而且與兩者共同構(gòu)造的平均值和平均值都有差異性，當(dāng)然這種差異性是相對較為穩(wěn)定的股指數(shù)據(jù)來說的，從數(shù)值上看差異性當(dāng)然不是很大。

同時從表中可以知道，五月的標(biāo)準(zhǔn)差為63.0975，六月的標(biāo)準(zhǔn)差為36.32061，說明這兩個月的股指數(shù)據(jù)的離散程度是比較大的。因為數(shù)據(jù)具有時間上的近似連續(xù)性我們還可以對數(shù)據(jù)做出如下散點圖。從圖中可以看出，5月和6月的股指波動程度不太相同。

Wilcoxon秩和檢驗法的求解過程如下：

1、將這兩個月共40天的股指合在一起，把它們的工資由小到大排列，并記下它們的秩，

2、將五月份的股指數(shù)據(jù)的秩相加，它們的和為W=299；

3、顯然，在W比較小時認(rèn)為五月的股指數(shù)值比六月的小。通過查Wilcoxon秩和檢驗臨界表，在m=20，n=20時，我們有P（W

五、研究結(jié)論：

經(jīng)過以上兩種方法的研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，6月份的股指和5月份有明顯性差異。6月份的股指數(shù)值比5月份的高。5月份的離散程度比6月的離散程度大，即這兩個月的波動程度不一樣。經(jīng)查找資料得出，兩個月波動程度不相同的原因有：（1）國際因素，尤其是5月5日時受到市場的干擾，股指大幅下降。還有美聯(lián)儲的議息也使股市不斷發(fā)生變化；（2）我國貨幣政策；（3）股票市場制度，今年春夏時我國證監(jiān)會一直出臺各種完善我國金融市場的政策。

參考文獻(xiàn)：

[1]王靜龍，梁小筠.非參數(shù)統(tǒng)計分析.北京：高等教育出版社[M].2006 P55-74.

篇3

隨著人類社會的進(jìn)步和發(fā)展，信息內(nèi)容來源廣泛且信息量大，現(xiàn)代社會統(tǒng)計學(xué)中的統(tǒng)計和分析離不開計算機(jī)的輔助，社會生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域均和計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)密切相關(guān)，計算機(jī)逐漸變得智能化、數(shù)據(jù)化和高效化，人們可以通過計算機(jī)統(tǒng)計分析解決生產(chǎn)、科學(xué)等方面的難題，計算機(jī)統(tǒng)計分析對數(shù)據(jù)的處理遠(yuǎn)比人工迅速、準(zhǔn)確。在未來的社會生產(chǎn)當(dāng)中，計算機(jī)統(tǒng)計分析將大顯身手，為了順應(yīng)時代潮流，我們應(yīng)深入探究計算機(jī)統(tǒng)計分析。

【關(guān)鍵詞】

計算機(jī)；統(tǒng)計分析；軟件

統(tǒng)計分析和計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)的相互結(jié)合給我們的生活生產(chǎn)帶來了很大的便利，統(tǒng)計學(xué)通常是以足夠大量的社會情形做統(tǒng)計研究的，計算機(jī)統(tǒng)計分析的飛快發(fā)展是非常符合社會發(fā)展趨勢的，為了更便利更準(zhǔn)確的處理各類數(shù)據(jù)，人們一直在對其進(jìn)行深層次的探究，并且將這項技術(shù)方法很好的運(yùn)用到了科學(xué)、社會、醫(yī)學(xué)等各個行業(yè)，現(xiàn)在人們可以利用計算機(jī)統(tǒng)計分析技術(shù)快速的對所需數(shù)據(jù)進(jìn)行處理得出結(jié)果，是人類科學(xué)歷史上的一大飛躍，其發(fā)展腳步不容阻擋。

1計算機(jī)與統(tǒng)計分析現(xiàn)代化

1.1計算機(jī)與統(tǒng)計學(xué)現(xiàn)代化統(tǒng)計學(xué)主要是通過數(shù)據(jù)搜集、整理工作將信息歸納分類，給社會經(jīng)濟(jì)等問題提供解決方案的數(shù)理依據(jù)和基礎(chǔ)，統(tǒng)計分析在社會經(jīng)濟(jì)問題研究中可以起到很大的作用，在社會經(jīng)濟(jì)飛快發(fā)展的過程中，各行各業(yè)對信息的需求量越來越大，對各類數(shù)據(jù)問題處理的渴求度也不斷上升，互聯(lián)網(wǎng)更是將信息網(wǎng)絡(luò)化，這些的實現(xiàn)都需要統(tǒng)計學(xué)的介入而且在其中發(fā)揮重要作用，但是現(xiàn)代社會信息數(shù)據(jù)的繁瑣量大都不是傳統(tǒng)統(tǒng)計學(xué)能夠做得到的，這時計算機(jī)和統(tǒng)計學(xué)的有機(jī)結(jié)合成就了信息網(wǎng)絡(luò)化的大數(shù)據(jù)時代。統(tǒng)計學(xué)現(xiàn)代化的實現(xiàn)必須要依靠計算機(jī)這一現(xiàn)代化計算工具的協(xié)助，現(xiàn)如今計算機(jī)統(tǒng)計已經(jīng)被廣泛普及和利用，與時展進(jìn)步的趨勢相吻合。

1.2計算機(jī)與數(shù)據(jù)分析處理傳統(tǒng)的人工處理分析數(shù)據(jù)早已不能滿足社會發(fā)展的需求，通過其與計算機(jī)的相互結(jié)合，很大程度上節(jié)省了分析工作的時間精力，同時降低了數(shù)據(jù)分析處理過程中的錯誤幾率。不僅如此，可以進(jìn)行多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)分析，更加人性化；伴隨人類社會的發(fā)展，人們對數(shù)據(jù)結(jié)果的要求愈加嚴(yán)格，這無形之中促進(jìn)了計算機(jī)數(shù)據(jù)分析技術(shù)的進(jìn)步，推進(jìn)了數(shù)據(jù)分析技術(shù)普及各行各業(yè)的發(fā)展歷程。

2計算機(jī)與統(tǒng)計分析

2.1計算機(jī)統(tǒng)計分析的一般方法很多的數(shù)據(jù)分析流程軟件在國際社會上是相互通用的，SPSS,SAS等就是比較典型的統(tǒng)計分析軟件，這些軟件已經(jīng)慢慢地在我們國家的經(jīng)濟(jì)、教育、醫(yī)療等行業(yè)之間普及，不同的統(tǒng)計分析軟件表面上有些不同，但本質(zhì)的分析處理方法不盡相同，步驟如下：（1）錄入數(shù)據(jù)信息；（2）預(yù)先處理和編輯信息數(shù)據(jù)；（3）分析處理計算；（4）得出結(jié)果并保存。要進(jìn)行計算機(jī)統(tǒng)計分析首先要進(jìn)行信息庫、數(shù)據(jù)庫的建立，建立之前先進(jìn)行數(shù)據(jù)分類以便信息錄入，使其進(jìn)入數(shù)據(jù)庫中，有利于分析和解決，錄入工作人員可以通過一系列計算機(jī)的功能應(yīng)用將數(shù)據(jù)整理并分類，計算機(jī)分析處理的計算是統(tǒng)計分析的關(guān)鍵所在，統(tǒng)計分析得出的結(jié)果可由圖像或文字表達(dá)出來，舉個例子：圖形分析水平較高的軟件有SPSS等。計算機(jī)統(tǒng)計分析的最終目的是為了得到正確的剖析結(jié)果和分析解釋，這是重點同時也是難點，有待我們?nèi)?chuàng)新提高。

2.2計算機(jī)在統(tǒng)計分析中的重要作用新形勢下，社會生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展異常迅速，大數(shù)據(jù)的時代已經(jīng)到來，信息量的急增，內(nèi)容復(fù)雜程度的增加傳統(tǒng)的統(tǒng)計分析效率早已滿足不了社會發(fā)展需求，在這場計算機(jī)和統(tǒng)計分析的結(jié)合中，人們的生產(chǎn)生活發(fā)生了翻天覆地的變化，計算機(jī)起到了至關(guān)重要的作用。第一，計算機(jī)取代了傳統(tǒng)的統(tǒng)計分析員，符合社會生產(chǎn)快速發(fā)展的需要，在數(shù)據(jù)量龐大、信息極度復(fù)雜的情況下，計算機(jī)的超強(qiáng)計算能力真是如魚得水，協(xié)助統(tǒng)計分析促進(jìn)了人類社會的進(jìn)步。打個比方，投資者想要進(jìn)行理財投資，想要掙錢的幾率大一些，這時他就完全可以借助計算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計分析，能夠很快很準(zhǔn)確的得出結(jié)果，很大程度的提高了理財掙錢的幾率。

2.3數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析中計算機(jī)的應(yīng)用計算機(jī)被運(yùn)用到數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析當(dāng)中去主要是因為其強(qiáng)大的計算能力，人們只需要告訴計算機(jī)要統(tǒng)計什么信息或者什么數(shù)據(jù)，需要哪個方面的分析結(jié)果，需要怎樣的數(shù)據(jù)處理結(jié)果，這些都是簡單易于操作的問題，而最難的計算部分則由計算機(jī)這個“超強(qiáng)大腦”來解決，這不僅節(jié)約了大量時間，還能減少錯誤的出現(xiàn)。我國的計算機(jī)技術(shù)在國際上不是很先進(jìn)，我國自主研發(fā)的一些計算機(jī)統(tǒng)計分析軟件規(guī)模小、漏洞多，還要繼續(xù)努力研發(fā)編程出可以與西方發(fā)達(dá)國家相媲美的統(tǒng)計分析流程軟件；另外還得加強(qiáng)操作人員的實際操作能力，選擇適合自己的統(tǒng)計分析軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，這是由于每個人對不同軟件的操作實踐程度不同造成的，比如：EXCEL和SAS軟件的不同，也就有不同的操作員利用它來做同一件事，計算機(jī)的統(tǒng)計分析。

3如何利用計算機(jī)做好統(tǒng)計分析

做好計算機(jī)的統(tǒng)計分析工作屬實不容易，首先，學(xué)習(xí)統(tǒng)計、分析原理知識，加強(qiáng)對分析處理原理理解，將基本分析流程掌握透徹，注重各個分析處理過程中的細(xì)節(jié)部分；其次，軟件的選擇也很重要，軟件的理解掌握程度因人而論，在軟件選擇使用過程中，可以從入門到深入，逐步利用計算機(jī)做好統(tǒng)計分析。

4結(jié)語

在未來的日子里，計算機(jī)統(tǒng)計分析會更加深入的滲透到我們的生產(chǎn)生活中來，計算機(jī)和統(tǒng)計分析是密不可分的；另外，我們國家的軟件開發(fā)水平還達(dá)不到國際尖端水平，規(guī)模性、完整性和規(guī)范性都還有很大的提升空間，讓我們一起為我國的計算機(jī)統(tǒng)計分析事業(yè)努力鉆研,創(chuàng)新進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)

[1]楊堅白.統(tǒng)計分析的意義和特點[J].統(tǒng)計工作通訊,1956(10).

[2]杜慎仲.統(tǒng)計分析中存在的問題及對策淺議[J].發(fā)展研究,2002(03).

[3]喬麗麗.統(tǒng)計信息與計算機(jī)信息處理[J].機(jī)械管理開發(fā),1997(04).

篇4

為適應(yīng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，應(yīng)重點發(fā)揮鐵路統(tǒng)計的咨詢功能，提高統(tǒng)計分析質(zhì)量，為鐵路的發(fā)展當(dāng)好參謀。針對鐵路勞動統(tǒng)計分析中存在的問題，提出加強(qiáng)鐵路勞動統(tǒng)計分析的對策，即提高對鐵路勞動統(tǒng)計工作的認(rèn)識、強(qiáng)化鐵路勞動統(tǒng)計人員業(yè)務(wù)素質(zhì)、建立符合現(xiàn)代人力資源管理特點的鐵路勞動統(tǒng)計指標(biāo)體系、提高鐵路勞動統(tǒng)計分析報告質(zhì)量、加強(qiáng)鐵路勞動統(tǒng)計信息系統(tǒng)的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：

鐵路；統(tǒng)計工作；勞動統(tǒng)計分析

目前，鐵路正在向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，全面參與現(xiàn)代物流業(yè)競爭，最終實現(xiàn)“既保安全，又有效益”的雙贏目標(biāo)。為此，鐵路勞動統(tǒng)計分析應(yīng)適應(yīng)鐵路改革發(fā)展形勢，在完成勞動統(tǒng)計信息、計劃進(jìn)度監(jiān)督及輔助財務(wù)核算等傳統(tǒng)職能的基礎(chǔ)上，重點發(fā)揮勞動統(tǒng)計咨詢職能，提高勞動統(tǒng)計分析質(zhì)量，為完善工資分配機(jī)制、優(yōu)化人力資源配置、提高鐵路企業(yè)勞動效率提供決策意見和建議，為鐵路的發(fā)展當(dāng)好參謀和助手。

1鐵路勞動統(tǒng)計分析現(xiàn)狀

鐵路勞動統(tǒng)計分析通過研究鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中勞動力的數(shù)量、構(gòu)成、分配、使用及其再生產(chǎn)等經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，為鐵路各級領(lǐng)導(dǎo)做出科學(xué)、合理的決策提供支持。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，鐵路政企分開，要求統(tǒng)計工作能及時提供準(zhǔn)確、完整的統(tǒng)計資料，加強(qiáng)統(tǒng)計監(jiān)督，做好統(tǒng)計分析。但是，統(tǒng)計工作仍然沒有擺脫以運(yùn)輸生產(chǎn)統(tǒng)計為主的傳統(tǒng)模式，重填報、輕分析、輕預(yù)測；勞動統(tǒng)計分析超前性、預(yù)測性信息比重小，缺乏動態(tài)的評價、分析、監(jiān)督和預(yù)測，難以滿足鐵路參與市場競爭的需要，與鐵路進(jìn)入市場后對勞動統(tǒng)計分析工作的要求存在差距。為此，鐵路勞動統(tǒng)計分析工作應(yīng)積極適應(yīng)鐵路建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)的新目標(biāo)，特別是通過加強(qiáng)勞動統(tǒng)計分析，準(zhǔn)確、及時地反映鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營中的新情況、新問題，并提供具有預(yù)見性和先導(dǎo)性的勞動統(tǒng)計分析，為鐵路全面參與現(xiàn)代物流業(yè)競爭，最終實現(xiàn)鐵路安全效益雙贏的目標(biāo)提供決策支持。鐵路勞動統(tǒng)計分析是指運(yùn)用統(tǒng)計學(xué)的方法和鐵路勞動相關(guān)理論，研究描述鐵路勞動經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，揭示鐵路勞動經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的本質(zhì)和規(guī)律，為鐵路單位和上級主管部門經(jīng)營管理決策、宏觀調(diào)控提供服務(wù)。目前，鐵路勞動統(tǒng)計分析主要存在以下問題。

（1）認(rèn)識存在偏差。鐵路運(yùn)營模式主要以保證運(yùn)輸安全和完成運(yùn)輸任務(wù)為導(dǎo)向，在制定人力資源調(diào)配及工資分配方案時，對人員配置是否最優(yōu)、工資激勵效果是否最佳等關(guān)鍵因素缺乏科學(xué)評估。因此，鐵路相關(guān)管理部門對統(tǒng)計分析的需求不足導(dǎo)致勞動統(tǒng)計分析內(nèi)容仍然以提供數(shù)據(jù)為主，勞動統(tǒng)計人員對統(tǒng)計分析的認(rèn)識不到位[1]，缺乏對鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)問題的深入挖掘剖析。

（2）勞動統(tǒng)計人員業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。目前，鐵路勞動統(tǒng)計人員在業(yè)務(wù)素質(zhì)方面存在以下問題。一是部分勞動統(tǒng)計從業(yè)人員沒有系統(tǒng)地接受過統(tǒng)計專業(yè)的培訓(xùn)，學(xué)歷低、年齡大，專業(yè)素質(zhì)不高，接受和理解能力較差，利用優(yōu)化統(tǒng)計方法欠缺。二是勞動統(tǒng)計人員變動頻繁，新的勞動統(tǒng)計人員大多是臨時換崗，沒有參加過專業(yè)的統(tǒng)計業(yè)務(wù)培訓(xùn)，勞動統(tǒng)計分析質(zhì)量受到影響[2]。三是統(tǒng)計隊伍大而不強(qiáng)，目前全路92.8%的統(tǒng)計人員都分布在基層一線，全路有超過一半的勞動統(tǒng)計人員沒有技術(shù)職稱，大量勞動統(tǒng)計人員以工代干。

（3）勞動統(tǒng)計指標(biāo)體系有待完善。鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展要求統(tǒng)計及核算指標(biāo)應(yīng)積極與市場接軌，應(yīng)建立健全勞動統(tǒng)計指標(biāo)體系，采用一系列相互關(guān)聯(lián)、相互交叉的指標(biāo)從多角度考核，進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的衡量與評價。現(xiàn)行的鐵路勞動統(tǒng)計指標(biāo)體系以有關(guān)鐵路勞動統(tǒng)計規(guī)則和勞動統(tǒng)計報表為基礎(chǔ)，重生產(chǎn)統(tǒng)計和數(shù)量統(tǒng)計，而反映運(yùn)輸生產(chǎn)質(zhì)量和效率的指標(biāo)不足，難以適應(yīng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求。

（4）分析報告質(zhì)量有待加強(qiáng)。一是統(tǒng)計分析方法與實際結(jié)合不緊密。統(tǒng)計人員在開展勞動統(tǒng)計分析時，較多采用比較法、分組法等一些基本分析方法，但應(yīng)用多元分析法、聚類分析法、預(yù)測法等分析方法較少[3]。二是分析目標(biāo)不明確。很多勞動統(tǒng)計分析報告對經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的成因挖掘不深入，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營、效率效益結(jié)合得不夠緊密[4]，不能及時反映鐵路運(yùn)輸經(jīng)營活動中出現(xiàn)的新情況、新事物，以及存在的問題。三是勞動統(tǒng)計信息采集范圍較窄。統(tǒng)計人員只重視對鐵路內(nèi)部勞動統(tǒng)計資料的收集，對外部市場數(shù)據(jù)，以及和勞資管理關(guān)系密切的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)關(guān)注不足，缺乏與外部市場的比較分析[5]，難以發(fā)揮勞動統(tǒng)計分析的管理決策支撐作用。

（5）勞動統(tǒng)計信息化建設(shè)滯后。目前全路勞動統(tǒng)計信息系統(tǒng)建設(shè)仍然以報表管理為重心，以統(tǒng)計臺賬作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的載體，數(shù)據(jù)顆粒度較大，統(tǒng)計分析不精細(xì)。例如，工資臺賬中的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記的是財務(wù)憑證的支出信息[6]，該信息很難細(xì)分到車間、班組及個人；主要工種臺賬由基層勞動統(tǒng)計人員通過手工方式由本單位其他信息庫登記加工而來，不僅耗時耗力，其準(zhǔn)確性也很難得到保障。數(shù)據(jù)顆粒度大導(dǎo)致報表數(shù)據(jù)僅能滿足開展宏觀分析，很難適應(yīng)人力資源精細(xì)化管理的需要。

2加強(qiáng)鐵路勞動統(tǒng)計分析的對策

2.1提高對鐵路勞動統(tǒng)計分析的認(rèn)識在鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，應(yīng)加強(qiáng)勞動統(tǒng)計管理，以勞動統(tǒng)計分析工作為支點，提升工資分配效能，激發(fā)廣大鐵路職工增收創(chuàng)效的積極性，優(yōu)化勞動生產(chǎn)組織，促進(jìn)鐵路勞動生產(chǎn)率的提升。鐵路企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對勞動統(tǒng)計工作的領(lǐng)導(dǎo)，把加強(qiáng)勞動統(tǒng)計分析與提升勞動統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量放在同等重要的位置上。一是高度重視，借助各類談心、座談、調(diào)研等活動，提高統(tǒng)計人員對勞動統(tǒng)計分析工作重要性的認(rèn)識。二是加大鐵路勞動統(tǒng)計分析在工作考核中的力度，從制度上保障勞動統(tǒng)計分析的重要地位[7]。三是組織鐵路基層單位優(yōu)秀的勞動統(tǒng)計人才，選擇熱門課題加強(qiáng)研究，加強(qiáng)針對性強(qiáng)、實用性強(qiáng)的專題分析，以點帶面，促進(jìn)各級勞動統(tǒng)計人員開展勞動統(tǒng)計分析的積極性和主動性。

2.2強(qiáng)化鐵路勞動統(tǒng)計人員業(yè)務(wù)素質(zhì)基層勞動統(tǒng)計人員崗位變更頻繁是長期以來影響統(tǒng)計人員整體業(yè)務(wù)水平的重要因素，新崗人員較多，業(yè)務(wù)水平難以得到快速提升。因此，鐵路勞動統(tǒng)計主管部門應(yīng)堅持不懈地抓好勞動統(tǒng)計基礎(chǔ)管理。一是加強(qiáng)既有勞動統(tǒng)計人員的穩(wěn)定性及后備勞動統(tǒng)計力量的培養(yǎng)，解決勞動統(tǒng)計人員頻繁變更帶來的工作質(zhì)量不穩(wěn)定問題。二是通過對勞動統(tǒng)計人員開展遞進(jìn)式指導(dǎo)和幫助，全力提升勞動統(tǒng)計人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，解決勞動統(tǒng)計人員分析能力欠缺的問題。三是加強(qiáng)勞動統(tǒng)計分析評比工作，在勞動統(tǒng)計人員中形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的氛圍，以提高鐵路勞動統(tǒng)計分析人員的學(xué)習(xí)積極性。四是積極采納優(yōu)秀的勞動統(tǒng)計分析意見和建議，切實改善鐵路企業(yè)人力資源管理，充分體現(xiàn)勞動統(tǒng)計人員的工作價值，提升其開展統(tǒng)計分析、服務(wù)經(jīng)營管理的能動性。

2.3建立鐵路勞動統(tǒng)計指標(biāo)體系長期以來，鐵路勞動統(tǒng)計指標(biāo)體系以滿足國家對鐵路行業(yè)統(tǒng)計需求為導(dǎo)向，雖然也根據(jù)鐵路企業(yè)特點進(jìn)行了一定程度的細(xì)化，但總體上看，反映鐵路企業(yè)效率、效益的指標(biāo)不足。鐵路在向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型過程中，應(yīng)加強(qiáng)投入產(chǎn)出管理，在保證社會效益的基礎(chǔ)上實現(xiàn)鐵路企業(yè)運(yùn)營效率及收益最大化。對勞動統(tǒng)計分析工作而言，需要在滿足國家對鐵路行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理的特點，結(jié)合鐵路勞動力管理的實際情況，在反映人員使用效能、工資分配效率、投入產(chǎn)出效益方面做更進(jìn)一步的研究，如增加反映時間利用程度、企業(yè)員工素質(zhì)、職工健康狀況、職工流動情況等方面的指標(biāo)，不斷完善鐵路勞動統(tǒng)計指標(biāo)體系，全面反映鐵路企業(yè)人力資源管理使用情況。

2.4提高鐵路勞動統(tǒng)計分析報告質(zhì)量鐵路勞動統(tǒng)計分析報告應(yīng)具備準(zhǔn)確性、時效性、針對性、邏輯性等特點，提高鐵路勞動統(tǒng)計分析報告質(zhì)量應(yīng)注意以下問題。一是緊跟熱點問題，選好分析題材。鐵路勞動統(tǒng)計分析的選題關(guān)系到勞動統(tǒng)計分析報告是否具有實用性，應(yīng)結(jié)合鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點、焦點，為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)決策提供分析依據(jù)[8]。二是建立有效模型，多維度分析問題。當(dāng)前對鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的分析大多依靠勞動統(tǒng)計數(shù)據(jù)挖掘，僅依靠歷史數(shù)據(jù)的增長比較很難反映運(yùn)輸生產(chǎn)實際，應(yīng)建立科學(xué)的數(shù)據(jù)分析模型，從不同層面、不同角度，按不同時期對勞動統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行多角度、高質(zhì)量的分析，如在鐵路勞動工資統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析中，通過建立適當(dāng)?shù)姆治瞿Ｐ停梢苑治龅玫礁麒F路局勞動生產(chǎn)率和當(dāng)?shù)夭煌瑒趧恿λ刭|(zhì)對鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的貢獻(xiàn)度，為鐵路勞動力政策提供科學(xué)參考。三是關(guān)注數(shù)據(jù)時效性，確保分析效果。鐵路勞動統(tǒng)計分析既要重視基礎(chǔ)統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量，同時也要重視數(shù)據(jù)的時效性，應(yīng)多渠道關(guān)注鐵路勞動統(tǒng)計數(shù)據(jù)及內(nèi)外部市場數(shù)據(jù)變化，提供具有參考價值的勞動統(tǒng)計分析報告。四是緊跟政策變化，深入調(diào)查研究。勞動統(tǒng)計人員應(yīng)及時、全面地掌握國家、地方政策變化，以及鐵路運(yùn)輸經(jīng)營政策，把握勞動統(tǒng)計分析的工作重點。此外，還應(yīng)深入基層單位進(jìn)行勞動統(tǒng)計調(diào)查研究，多看、多聽、多分析基層情況，選擇熟知的、可掌握的內(nèi)容開展分析，寫出有價值的勞動統(tǒng)計分析報告。

2.5加強(qiáng)鐵路勞動統(tǒng)計信息系統(tǒng)的建設(shè)鐵路勞動統(tǒng)計分析工作應(yīng)根據(jù)鐵路管理的實際需求，加強(qiáng)勞動統(tǒng)計信息系統(tǒng)的建設(shè)。一是認(rèn)識到勞動統(tǒng)計信息系統(tǒng)既是鐵路統(tǒng)計信息系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，也是鐵路信息化建設(shè)的一部分，與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)、統(tǒng)計系統(tǒng)有著密不可分的聯(lián)系。因此，必須站在全路統(tǒng)計信息化建設(shè)的高度上，在統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的前提下開發(fā)建設(shè)勞動統(tǒng)計信息系統(tǒng)。二是在勞動統(tǒng)計信息系統(tǒng)設(shè)計上應(yīng)摒棄以往報表匯總上報的模式，直接由信息源點獲取數(shù)據(jù)，即從人力資源信息系統(tǒng)、財務(wù)核算系統(tǒng)、運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)，以及其他統(tǒng)計專業(yè)系統(tǒng)中獲取與人員、工資、勞動生產(chǎn)率有關(guān)的數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上深入開展各類統(tǒng)計分析。三是充分利用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)鐵路勞動統(tǒng)計分析，并與傳統(tǒng)的抽樣調(diào)查獲取的小數(shù)據(jù)相結(jié)合，對鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型中與勞動就業(yè)、工資分配、社會保險、勞動安全等方面的情況、問題、成果、經(jīng)驗進(jìn)行統(tǒng)計分析，提高鐵路勞動統(tǒng)計分析質(zhì)量。

3結(jié)束語

在鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中，鐵路勞動統(tǒng)計人員應(yīng)充分利用豐富的數(shù)據(jù)資源，開展勞動統(tǒng)計分析，切實提高數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力、數(shù)據(jù)分析能力和全面服務(wù)能力，把握精準(zhǔn)的方向，創(chuàng)造出鐵路勞動統(tǒng)計分析精品，真正使大量的統(tǒng)計成果通過勞動統(tǒng)計分析工作為鐵路各部門所共享，提高咨詢服務(wù)水平，為鐵路效益、效率的提升提供強(qiáng)有力的參謀服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

【關(guān)鍵詞】實時監(jiān)控;統(tǒng)計分析;可視化界面

1.引言

隨著鹽城經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，鹽城電網(wǎng)也在加速建設(shè)，越來越多的變電站相繼投入運(yùn)行，電力調(diào)度控制中心所需監(jiān)控的信息量也隨之增加。與此同時，對監(jiān)控人員的專業(yè)技能水平也提出了更高的要求。雖然調(diào)度自動化水平日益提高，但能量管理系統(tǒng)還不能完全滿足監(jiān)控人員的需求。能量管理系統(tǒng)主要通過告警窗來向監(jiān)控人員提示一些遙信變位、遙測越限等信息量，對即時分析某單一故障提供了較大的幫助，然而該告警系統(tǒng)卻不具備統(tǒng)計分析等功能，給監(jiān)控人員進(jìn)行下一步分析帶來不便，圖1所示為能量管理系統(tǒng)的告警窗圖。

圖1 能量管理系統(tǒng)的告警窗圖

為了給監(jiān)控人員提供更加直觀、豐富的信息量，進(jìn)一步提高自動化水平，本文提出構(gòu)建主站實時監(jiān)控統(tǒng)計分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備較為系統(tǒng)的統(tǒng)計分析功能，通過對告警信息、三遙信息的統(tǒng)計分析給出監(jiān)控人員最為關(guān)心的幾方面內(nèi)容，包括：按區(qū)域、時間查詢告警信息;遙信頻繁變位數(shù)量的統(tǒng)計;遙信吊牌、未復(fù)歸信息的統(tǒng)計;廠站工況頻繁投退次數(shù)的統(tǒng)計;遙測不變化信息的統(tǒng)計;遙信、遙測是否正確的綜合分析。

將上述一系列統(tǒng)計分析的結(jié)果通過一個友好的可視化界面呈現(xiàn)給監(jiān)控人員，便于他們在遇到電網(wǎng)的缺陷和故障時，做出最快、最合理的解決辦法，從而在一定程度上提高了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

圖2 主站實時監(jiān)控統(tǒng)計分析系統(tǒng)的構(gòu)建圖

主站實時監(jiān)控分析系統(tǒng)采用B/S模式，即Browser/Server（瀏覽器/服務(wù)器）結(jié)構(gòu)，來實現(xiàn)一系列的功能。該系統(tǒng)的研究成果以獨立模塊形式提供給監(jiān)控人員使用，主要通過對三遙信息、告警信息的統(tǒng)計分析，將監(jiān)控人員所需要的信息展現(xiàn)出來。其中，服務(wù)器是整個系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)。首先，是信息傳輸?shù)妮d體。該系統(tǒng)從能量管理系統(tǒng)的三區(qū)數(shù)據(jù)庫中提取所需的原始信息，再將處理過的信息傳輸給監(jiān)控人員。其次，具有統(tǒng)計與分析功能，是整個系統(tǒng)的“大腦”。對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列的統(tǒng)計和分析，通過各種算法得出所要求的結(jié)果。

2.系統(tǒng)構(gòu)建

該系統(tǒng)設(shè)計思路：系統(tǒng)采用BS架構(gòu)，利用服務(wù)器對數(shù)據(jù)進(jìn)行管理操作，BS客戶端用于監(jiān)控人員的數(shù)據(jù)讀取，整個系統(tǒng)的架構(gòu)圖如圖2所示。

3.具體實施方案

3.1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理流程

本文在已有的能量管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析服務(wù)器，實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理。如圖3所示即為實時監(jiān)控統(tǒng)計分析系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理流程。下面為整個系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理流程：

①三區(qū)web服務(wù)器不間斷同步一區(qū)能量管理系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)，并將同步數(shù)據(jù)存入三區(qū)歷史數(shù)據(jù)庫中;

②遠(yuǎn)程瀏覽工作站利用瀏覽器提供的選項選取自己所需要的數(shù)據(jù)，并將操作指令發(fā)送給服務(wù)器;

③服務(wù)器對接收到的操作指令進(jìn)行分析、判斷，同時生成對應(yīng)的SQL語句并發(fā)送到三區(qū)web服務(wù)器;

④三區(qū)web服務(wù)器利用SQL語句到三區(qū)歷史數(shù)據(jù)庫中快速查詢對應(yīng)的信息，并將查詢到的數(shù)據(jù)返回給服務(wù)器;

⑤～⑦服務(wù)器結(jié)合操作指令，對三區(qū)web服務(wù)器返回的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和分析，并將合理的結(jié)果返回到遠(yuǎn)程瀏覽工作站的瀏覽器界面中。

圖3 實時監(jiān)控統(tǒng)計分析系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理流程

3.2 數(shù)據(jù)的自動統(tǒng)計與分析

數(shù)據(jù)統(tǒng)計與處理服務(wù)器主要用于對接收到的操作指令進(jìn)行分析、判斷，同時將生成的SQL語句發(fā)送到三區(qū)web服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)取。為方便調(diào)控人員對電網(wǎng)的監(jiān)控，主要提供以下幾方面的內(nèi)容：

（1）綜合統(tǒng)計;該功能主要將一個星期內(nèi)電網(wǎng)出現(xiàn)的事故、異常、遙測越限、變位、告知這五類型號進(jìn)行一個量化的統(tǒng)計。

（2）綜合分析：該功能主要對一個星期內(nèi)電網(wǎng)出現(xiàn)的事故、異常、遙測越限、變位、告知信號進(jìn)行分析，并與前段時間進(jìn)行一個比較，分析電網(wǎng)的安全性及可靠性。

（3）操作統(tǒng)計：可按選取的時間間隔統(tǒng)計遙控、遙調(diào)的操作次數(shù)。

（4）遙信正確動作次數(shù)統(tǒng)計：對遙信的動作次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，并結(jié)合一系列其他遙測、遙信量分析此次動作是否正確。

（5）重載超載：結(jié)合提供的變壓器信息，分析當(dāng)前的是否處于重超載狀態(tài)。

……

這些內(nèi)容的展示給監(jiān)控人員處理日常的故障及缺陷提供了很大的便利性，大大提高了工作效率，并從一定程度上提高了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

3.3 客戶端顯示

主站實時監(jiān)控分析系統(tǒng)最終通過客戶端將結(jié)果展示給用戶，為用戶提供了一個較為直觀的界面。在這樣的界面中，監(jiān)控人員可以清晰的看到遙信頻繁變位數(shù)量的統(tǒng)計;遙信吊牌、未復(fù)歸信息的統(tǒng)計;廠站工況頻繁投退次數(shù)的統(tǒng)計;遙測不變化信息的統(tǒng)計;遙信、遙測是否正確的綜合分析等一系列的信息。圖4所示為主站實時監(jiān)控統(tǒng)計分析系統(tǒng)的客戶端顯示界面。

圖4 實時監(jiān)控統(tǒng)計分析系統(tǒng)的客戶端顯示界面

4.結(jié)論

隨著對電力可靠性要求的不斷提升，通過告警窗來向監(jiān)控人員提示一些遙信變位、遙測越限等信息量的模式已經(jīng)不能滿足監(jiān)控人員的需求。告警窗只能對即時分析某單一故障提供了的信息量，然而該告警系統(tǒng)卻不具備統(tǒng)計分析等功能，給監(jiān)控人員進(jìn)行下一步分析帶來不便。為了給監(jiān)控人員提供更加直觀、豐富的信息量，進(jìn)一步提高自動化水平，本文提出構(gòu)建主站實時監(jiān)控分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備較為全面的統(tǒng)計分析功能，通過對告警信息、三遙信息的統(tǒng)計分析給出監(jiān)控人員最為關(guān)心的一系列內(nèi)容。同時，將統(tǒng)計分析的結(jié)果通過一個友好的可視化界面呈現(xiàn)給監(jiān)控人員，便于他們在遇到電網(wǎng)的缺陷和故障時，做出最快、最合理的解決辦法，從而在一定程度上提高了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

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