商用汽車新聞期刊介紹
《商用汽車新聞》是由《中國汽車報》社有限公司;中國汽車工程研究院股份有限公司主辦，人民日報社主管的全國性工業(yè)類期刊，創(chuàng)刊于2006年，刊號（CN 11-5506/U，），郵發(fā)代號：80-517，全年定價：280.00元/期，半月刊。該雜志以刊登工業(yè)科學論文、評價工業(yè)科研成果、探討工業(yè)教學規(guī)律、傳播工業(yè)教學經(jīng)驗、開展工業(yè)學術討論、報道工業(yè)研究動態(tài)、提供國內外工業(yè)信息為主旨，引領工業(yè)前沿和熱難點問題研究，助工業(yè)經(jīng)學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《商用汽車新聞》期刊欄目主要有：卡車市場 客車市場 企業(yè)直通車 熱點聚焦 專題 零部件 數(shù)據(jù) 服務大比拼 戰(zhàn)疫情 行業(yè)動態(tài) 動力評選等
商用汽車新聞投稿須知
（1）注釋。主要用于對文章篇名、作者及文內某一特定內容作必要的解釋或說明。序號在注釋處右上角用阿拉伯數(shù)字①②等表示。
（2）前言：一般不超過300字。應重點概述研究的背景、理論依據(jù)、預期結果及意義等，一定要明確提出本文的寫作目的。
（3）基金項目的成果或論文，請在首頁注明基金項目類別、課題項目名稱及編號。
（4）請勿一稿多投，并自留原稿，一個月內未采用的，作者可自行處理。本刊對來稿可做文字修改或刪減。
（5）表格請在左上方給出編號和表題，插圖請在下方居中位置給出編號和圖題，如“表1”“圖3”。不易隨文排出的圖表，請附在文末，如“附表1”“附圖3”。
商用汽車新聞期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 752 | 621 | 595 | 589 | 335 | 413 |
| 立即指數(shù) | 3 | 0.83 | 1 | 5 | 2.17 | 4 |
| 發(fā)文量 | 0.001 | 0.005 | 0.004 | 0.002 | 0.008 | 0.004 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 被引半衰期 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 被引次數(shù) | 0.001 | 0.002 | 0.003 | 0 | 0.003 | 0.002 |
| 期刊他引率 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 平均引文率 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
商用汽車新聞文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《時代汽車》 | 8 |
| 2 | 《內燃機與配件》 | 6 |
| 3 | 《汽車實用技術》 | 5 |
| 4 | 《客車技術與研究》 | 5 |
| 5 | 《創(chuàng)新科技》 | 4 |
| 6 | 《汽車工業(yè)研究》 | 4 |
| 7 | 《機電技術》 | 4 |
| 8 | 《中小企業(yè)管理與科技》 | 3 |
| 9 | 《中國新技術新產品》 | 3 |
| 10 | 《管理觀察》 | 3 |
商用汽車新聞主要發(fā)文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 《商用汽車新聞》編輯部 | 3351 | 汽車；商用汽車；客車；商用車；卡車 |
| 2 | 《商用汽車》編輯部 | 47 | 汽車；動車；商用汽車；經(jīng)銷；經(jīng)銷商 |
| 3 | 《商業(yè)汽車新聞》編輯部 | 23 | 商用汽車；汽車；經(jīng)銷；經(jīng)銷商；重卡市場 |
| 4 | 天津大學 | 6 | 商用車；排放標準；節(jié)能；發(fā)動機；用戶 |
| 5 | 長安大學 | 3 | 公路；路網(wǎng)；貨車；公路網(wǎng)；高速公路 |
| 6 | 市場信息中心 | 3 | 汽車交易；汽車交易市場；客車；快運；報價 |
| 7 | 安徽安凱汽車股份有限公司 | 2 | 客車；客車市場；客車行業(yè)；豪華；豪華客車 |
| 8 | 清華大學 | 1 | 流線；流線型；流線型設計；輪胎；輪胎滾動阻力 |
| 9 | 宇通客車股份有限公司 | 1 | 汽車；汽車新聞；自主創(chuàng)新；耐用；客車 |
| 10 | 陜西法士特集團公司 | 1 | 中國汽車；汽車；汽車工業(yè)；汽車生產；強國 |
商用汽車新聞期刊文獻
- 金龍純電動雙層觀光巴士南通上線炫麗紅裝為國慶添彩 商車
- 比亞迪T8純電動洗掃車服務新中國70華誕盛典 商車
- 福田汽車圓滿完成70周年大慶保障任務 商車
- 以"領航"助護航金旅客車圓滿完成國慶服務保障 作者：王宣；不詳
- 三方攜手共建客車行業(yè)首個5G智慧園 商車
- 田樹成:東風天龍讓"移動的家"更舒適 作者：郭繼春；不詳
- 9月:重卡增速7.5%商用車市場回暖 作者：張詠琴；不詳
- 張建旺:解放龍VH的舒適駕駛 作者：張詠琴；不詳
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
商用汽車新聞雜志是由《中國汽車報》社有限公司;中國汽車工程研究院股份有限公司主辦的一本部級期刊，國內刊號：11-5506/U。商用汽車新聞雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學術價值和原創(chuàng)性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
