Journal Of Transportation Engineering Part A-systemsSCIE
國際簡稱：J TRANSP ENG A-SYST 參考譯名：交通工程雜志 A 部分系統(tǒng)
- 基本信息：
- ISSN：2473-2907
- E-ISSN：2473-2893
- 是否OA：未開放
- 是否預(yù)警：否
- TOP期刊：否
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：United States
- 出版商：American Society of Civil Engineers (ASCE)
- 出版語言：English
- 出版周期：12 issues/year
- 出版年份：2017
- 研究方向：Social Sciences-Transportation
- 評價信息：
- 影響因子：1.8
- CiteScore指數(shù)：3.8
- SJR指數(shù)：0.546
- SNIP指數(shù)：0.895
- 發(fā)文數(shù)據(jù)：
- Gold OA文章占比：1.47%
- 研究類文章占比：96.81%
- 年發(fā)文量：188
- 自引率：0.1428...
- 開源占比：0.015
- 出版撤稿占比：0
- 出版國人文章占比：0.25
- OA被引用占比：0.0025...
英文簡介Journal Of Transportation Engineering Part A-systems期刊介紹
The Journal of Transportation Engineering will be renamed the Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems. This change will take effect with the January 2017 issue. The editorial board remains the same and papers in review will continue through the process without delay. A new journal has been launched, Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements. The first issue will appear in 2017.
期刊簡介Journal Of Transportation Engineering Part A-systems期刊介紹
《Journal Of Transportation Engineering Part A-systems》自2017出版以來，是一本工程技術(shù)優(yōu)秀雜志。致力于發(fā)表原創(chuàng)科學(xué)研究結(jié)果，并為工程技術(shù)各個領(lǐng)域的原創(chuàng)研究提供一個展示平臺，以促進工程技術(shù)領(lǐng)域的的進步。該刊鼓勵先進的、清晰的闡述，從廣泛的視角提供當(dāng)前感興趣的研究主題的新見解，或?qū)彶槎嗄陙砟硞€重要領(lǐng)域的所有重要發(fā)展。該期刊特色在于及時報道工程技術(shù)領(lǐng)域的最新進展和新發(fā)現(xiàn)新突破等。該刊近一年未被列入預(yù)警期刊名單，目前已被權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，得到了廣泛的認(rèn)可。
該期刊投稿重要關(guān)注點：
Cite Score數(shù)據(jù)（2024年最新版）Journal Of Transportation Engineering Part A-systems Cite Score數(shù)據(jù)
- CiteScore：3.8
- SJR：0.546
- SNIP：0.895
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering | Q2 | 153 / 379 |
59% |
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q2 | 65 / 141 |
54% |
CiteScore 是由Elsevier(愛思唯爾)推出的另一種評價期刊影響力的文獻計量指標(biāo)。反映出一家期刊近期發(fā)表論文的年篇均引用次數(shù)。CiteScore以Scopus數(shù)據(jù)庫中收集的引文為基礎(chǔ)，針對的是前四年發(fā)表的論文的引文。CiteScore的意義在于，它可以為學(xué)術(shù)界提供一種新的、更全面、更客觀地評價期刊影響力的方法，而不僅僅是通過影響因子(IF)這一單一指標(biāo)來評價。
中科院SCI分區(qū)Journal Of Transportation Engineering Part A-systems 中科院分區(qū)
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) |
中科院分區(qū)表 是以客觀數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，運用科學(xué)計量學(xué)方法對國際、國內(nèi)學(xué)術(shù)期刊依據(jù)影響力進行等級劃分的期刊評價標(biāo)準(zhǔn)。它為我國科研、教育機構(gòu)的管理人員、科研工作者提供了一份評價國際學(xué)術(shù)期刊影響力的參考數(shù)據(jù)，得到了全國各地高校、科研機構(gòu)的廣泛認(rèn)可。
中科院分區(qū)表 將所有期刊按照一定指標(biāo)劃分為1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)、4區(qū)四個層次，類似于“優(yōu)、良、及格”等。最開始，這個分區(qū)只是為了方便圖書管理及圖書情報領(lǐng)域的研究和期刊評估。之后中科院分區(qū)逐步發(fā)展成為了一種評價學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的重要工具。
JCR分區(qū)Journal Of Transportation Engineering Part A-systems JCR分區(qū)
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 95 / 181 |
47.8% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 43 / 72 |
41% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 96 / 181 |
47.24% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 42 / 72 |
42.36% |
JCR分區(qū)的優(yōu)勢在于它可以幫助讀者對學(xué)術(shù)文獻質(zhì)量進行評估。不同學(xué)科的文章引用量可能存在較大的差異，此時單獨依靠影響因子(IF)評價期刊的質(zhì)量可能是存在一定問題的。因此，JCR將期刊按照學(xué)科門類和影響因子分為不同的分區(qū)，這樣讀者可以根據(jù)自己的研究領(lǐng)域和需求選擇合適的期刊。
發(fā)文數(shù)據(jù)
- 國家/地區(qū)數(shù)量
- USA185
- CHINA MAINLAND123
- India35
- Canada21
- South Korea12
- Australia11
- Singapore8
- Greece7
- Italy7
- Netherlands7
本刊中國學(xué)者近年發(fā)表論文
-
1、Last Train Rapid Synchronizing Approach for Maximum OD Accessibility with Passengers' Effective Travel Route
Author: Zhang, Shuang; Ma, Chaoqun; Ma, Chen; Chen, Quan; Sun, Sijia; Cheng, Yanqiu
Journal: JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS. 2023; Vol. 149, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1061/JTEPBS.0000777
-
2、Multiagent Control Approach with Multiple Traffic Signal Priority and Coordination
Author: Xu, Mingtao; Zhai, Xiaoqi; Sun, Zhongyu; Zhou, Xuan; Chen, Yunxing
Journal: JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS. 2023; Vol. 149, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1061/JTEPBS.TEENG-7508
-
3、Analyzing Overnight Parking Demand Characteristics Using City-Scale Automatic Vehicle Identification Data in Shanghai, China
Author: Xie, Huahui; Yu, Zhi; He, Zhaocheng; Chen, Kaiying; Liu, Jiuping; Xie, Wenming
Journal: JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS. 2023; Vol. 149, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1061/JTEPBS.TEENG-7254
-
4、An Optimized Trajectory Planning Method with a Flexible Insertable Gap for a V2I Connected Merging Vehicle
Author: Wen, Jianghui; Zhang, Guilu; Wu, Chaozhong; Xiao, Xinping; Lyu, Nengchao
Journal: JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS. 2023; Vol. 149, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1061/JTEPBS.0000782
-
5、The Fundamental Diagram of Mixed-Traffic Flow with CACC Vehicles and Human-Driven Vehicles
Author: Wang, Wenxuan; Wu, Bing
Journal: JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS. 2023; Vol. 149, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1061/JTEPBS.0000730
-
6、Optimal Controller for a Roundabout with Cooperative Optimization
Author: Long, Keke; Hu, Jia; Gao, Zhibo; Ma, Chengyuan; Yang, Xiaoguang
Journal: JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS. 2023; Vol. 149, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1061/JTEPBS.0000780
-
7、Dynamic Pricing Strategy for High-Occupancy Toll Lanes Considering the Tradeoffs between Traffic Efficiency and User Experience
Author: Liu, Bowen; Zhou, Zhuping; Zhang, Kai; Yu, Shuangzhi
Journal: JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS. 2023; Vol. 149, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1061/JTEPBS.0000763
-
8、Joint Optimization of Stop Design and Lane Assignment for Buses with Different Directions at a Signalized Intersection
Author: Jin, Hui; Hao, Haiming; Yang, Xiaoguang; Wang, Ziming
Journal: JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS. 2023; Vol. 149, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1061/JTEPBS.0000778
投稿常見問題
-
請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
一般刊物只分省級、部級、核心，期刊本身是沒有幾類劃分的，具體是幾類或者幾級，您可以對照單位的分類文件確認(rèn)一下。Journal Of Transportation Engineering Part A-systems雜志是由American Society of Civil Engineers (ASCE)出版的一本SCIE，可用于職稱評定。
-
你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當(dāng)于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
-
想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請注意，如果確認(rèn)可以加急，可能會收取一定的加急費用。
-
你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價值和原創(chuàng)性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構(gòu)均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
-
請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
-
如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
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