汽車工業研究雜志部級期刊
Auto Industry Research
主管單位：中國第一汽車集團有限公司 主辦單位：中國第一汽車集團有限公司
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審稿周期
1個月內
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影響因子
0.33
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發文量
1522
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總被引次數
2846
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全年訂價
￥ 100.00
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H指數
20
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立即指數
0.0274
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引用半衰期
3.9
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期刊他引率
0.8777
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平均引文率
2.3219
- 基本信息：
- ISSN：1009-847X
- CN：22-1231/U
- 郵發代號：12-147
- 主編：李紅衛
- 郵編：130011
- 出版信息：
- 出版地區：吉林
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 創刊時間：1986
- 類別：工業
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
汽車工業研究期刊介紹
《汽車工業研究》是由中國第一汽車集團有限公司主辦，中國第一汽車集團有限公司主管的全國性工業類期刊，創刊于1986年，刊號（CN 22-1231/U，ISSN 1009-847X），郵發代號：12-147，全年定價：100.00元/期，季刊。該雜志以刊登工業科學論文、評價工業科研成果、探討工業教學規律、傳播工業教學經驗、開展工業學術討論、報道工業研究動態、提供國內外工業信息為主旨，引領工業前沿和熱難點問題研究，助工業經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《汽車工業研究》期刊欄目主要有：特稿 報告 研究 管理 調查 新能源 觀察 趨勢 研發 零部件 紅旗時刻
汽車工業研究投稿須知
（1）來稿時請注明作者姓名、出生年月、性別、工作單位、職稱、職務、學位、通訊地址、聯系電話、電子郵箱等個人信息。
（2）作者如欲投他刊，務請事先與編輯部聯系，切勿一稿兩投。一旦發現一稿兩投將立即退稿，并刊登撤銷該論文及該論文系重復發表的聲明，且2年內拒絕發表以該文第一作者為作者的任何來稿。
（3）文題力求簡明、醒目，反映出文章的主題。中文文題以不超過20個漢字為宜，須附英文文題。
（4）注釋：是對文章某一特定內容的解釋或說明，其序號為[1][2][3]……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。
（5）參考文獻在引文末尾用方括號加序號注明，按順序全文排序，序號同文末的列表序號一致。
汽車工業研究期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.15 | 0.28 | 0.24 | 0.27 | 0.44 | 0.5 | 0.32 | 0.33 |
| 立即指數 | 0.1 | 0.08 | 0.15 | 0.07 | 0.25 | 0.05 | 0.07 | 0.07 |
| 發文量 | 168 | 157 | 137 | 138 | 57 | 62 | 58 | 59 |
| 引用半衰期 | 4.53 | 5.25 | 5.02 | 5.45 | 5.05 | 3.92 | 5.25 | 3.88 |
| 被引半衰期 | 4.52 | 4.18 | 3.99 | 4.37 | 3.33 | 3.76 | 4.49 | 4.79 |
| 被引次數 | 218 | 284 | 277 | 256 | 296 | 265 | 199 | 177 |
| 期刊他引率 | 0.94 | 0.95 | 0.94 | 0.93 | 0.98 | 0.97 | 0.97 | 0.95 |
| 平均引文率 | 2.3 | 2.8 | 4.2 | 5.8 | 5.5 | 4.4 | 4.7 | 4.8 |
汽車工業研究文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《汽車實用技術》 | 115 |
| 2 | 《時代汽車》 | 107 |
| 3 | 《上海汽車》 | 90 |
| 4 | 《內燃機與配件》 | 59 |
| 5 | 《商場現代化》 | 52 |
| 6 | 《北京汽車》 | 50 |
| 7 | 《科技管理研究》 | 49 |
| 8 | 《現代商業》 | 45 |
| 9 | 《中國市場》 | 45 |
| 10 | 《汽車測試報告》 | 38 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《上海汽車》 | 111 |
| 2 | 《汽車與配件》 | 65 |
| 3 | 《汽車工程》 | 58 |
| 4 | 《汽車實用技術》 | 41 |
| 5 | 《汽車技術》 | 37 |
| 6 | 《北京汽車》 | 34 |
| 7 | 《汽車工藝與材料》 | 25 |
| 8 | 《世界汽車》 | 24 |
| 9 | 《中國工業經濟》 | 23 |
| 10 | 《汽車科技》 | 22 |
汽車工業研究主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 中國汽車技術研究中心 | 189 | 汽車；汽車產業；汽車工業；車工；中國汽車 |
| 2 | 武漢理工大學 | 102 | 汽車；車工；汽車工業；中國汽車；企業 |
| 3 | 中國第一汽車集團公司 | 71 | 汽車；汽車工業；車工；企業；文化 |
| 4 | 東風汽車有限公司 | 67 | 汽車；汽車工業；車工；車市；汽車市場 |
| 5 | 國家信息中心 | 36 | 汽車；車市；汽車市場；乘用車；汽車工業 |
| 6 | 同濟大學 | 25 | 汽車；電動；電動汽車；商業模式；汽車品牌 |
| 7 | 清華大學 | 22 | 汽車；中國汽車；零部件；車工；汽車工業 |
| 8 | 《汽車工業研究》編輯部 | 18 | 汽車；汽車工業；車工；汽車工業研究；汽車行業 |
| 9 | 上海大眾汽車有限公司 | 15 | 汽車；車工；汽車工業；轎車；WTO |
| 10 | 解放軍汽車管理學院 | 14 | 汽車；汽車工業；車工；車市；中國汽車 |
汽車工業研究期刊文獻
- 我國汽車企業履行社會責任路徑探析 作者：李博旭；
- 電動汽車同軸式電驅動橋力學特性分析 作者：高尉; 劉高朋；
- 基于MTPA的永磁同步電動機矢量控制方法研究 作者：羅祥；
- 基于云平臺的車機控制技術現狀與發展趨勢 作者：李玓; 李育賢；
- 無人駕駛汽車運動規劃方法研究綜述 作者：高健博；
- 基于OBD-Ⅱ汽車尾氣排放檢測系統設計 作者：于蘭; 閆方超；
- 車輛主動懸架系統的最優控制研究 作者：陳亞偉; 邵毅明；
- 輪胎滾動阻力有限元仿真模擬研究 作者：周濤; 楊曉光；
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
汽車工業研究雜志是由中國第一汽車集團有限公司主辦的一本部級期刊，國際刊號：1009-847X，國內刊號：22-1231/U。汽車工業研究雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
