序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇綠色低碳出行的意義，期待它們能激發您的靈感。

篇1

關鍵詞：綠色景觀；設計；地形；處理藝術

中圖分類號：P901文獻標識碼： A 文章編號：

所謂景觀設計就是在營造多種空間序列的基礎上，使得設計效果能夠帶給人類視覺上的有力沖擊，對其心理產生影響，獲得精神上的滿足。在景觀設計中地形設計是營造這種空間的最重要途徑之一。在園林建設前，會存在各種原始的地形，如平坦地形、起伏地形、丘陵地形或者沼澤地等，因此在進行景觀設計中就需要根據這些地形或因勢利導、或有效利用，或鋪路、建房等隊地形進行改造。只有恰當而合理的利用和創造地形，才可能設計建造出具有多種功能而美觀實用的園林景觀。

一、地形在園林綠化中所起到的作用

1、滿足園林設計中多種功能需求

根據園林中各種場所不同的使用功能，可以把園林分為不同的區域，這中間也體現了地形的重要性，如游人密集區域和運動場所一般要選擇地勢平坦的地方；如果要想登高，那么就需要有地勢較高的地方；為了劃船和游泳的需要，園林中要有河水或者湖泊；為了能夠使各個不同功能的空間相對獨立，以前人們的設計經常利用地形來隔離開來。現在園林的設計也要根據各種現實的要求，進行各種不同的園林地形設計，比如北京會議中心把四周的地形堆高，從而給園內形成了一個相對隔離的空間，有利于開會和人們的修閑活動；四路通隔離帶運用較高的土山再配上樹木、山石等，能使園內的環境非常安靜，不受外界多種聲音的干擾。

2．通過改變地形從而滿足植物生長的需要。地形的高低不平，可以使一定區域內的氣候條件得以改變，保證植物的正常生長，假如地勢過低，和此處的地下水持平，那么就很容易出現積水，不利于植物生長，針對這種條件，可以把此處堆高，然后再種植植物，這時就不會再出現前面的情況了，有利于植物存活。假如在這種地形上種草，也非常有利于草皮的生長，能夠自行擴大綠化面積，對生態環境有利。

3．制造有利于排水的地形。

可以通過人工制造各種地形有利于水的排出，在園林中，經常會有雨水、臟水、污水的出現，這些水如果不能馬上排出，會影響到園內植物和草皮的生長，嚴重的還會使草皮和樹木出現病害。這時應該通過園林設計，保證園林內的活動場地、道路即使遇有暴雨，也能在短時間內恢復使用。園林中的坡度排水措施最為直接有效，也可以節約地下排水費用。比如在園林建設當中，運用坡度排水的辦法，把園林地勢制作成里高外低的形式，各種臟水和雨水能順勢而下自動流下，能夠使得園林內部沒有積水，保證各種植物的正常生長。

4．多種地形構造可以種植多種植物。

由于園林中各種各樣的地形、水體交綜錯雜，為各種植物的生長提供了便利的生存條件。多種植物的種植，不僅能夠使園林布局更加美觀，還能形成多種不同的植物群，有利于園內環境的建設和良好氣候的形成，使游人享受更加舒適、健康地園林。

二、營造地形時應堅持的原則

1、根據實際情況，堅持節約原則

在我國古代的園林建設中，就大都提倡因地制宜的設計方法，大多根據自然條件來進行園林規劃，例如，古代的寺廟等類似建筑，大都建在山坡、高地等地勢較高的地方，從而使得寺廟建筑和山水溶為一體。我國現在的園林建設，應重點體現把地勢高的區域堆積成更高的山地，把地勢低的區域挖成更低的低谷，比如某個城市的園林建設中，園林面積廣大，東西方向較長，南北方向較短，呈長條形分布，北面地勢高，南面地勢低，北面高的地勢都是由于建設時挖出的土堆積形成，而南面都是農民的耕地，地勢較低，但地下水位較高，針對這種地形，采用把南面的低洼地帶繼續深挖，四周堆高，把地下水引上來，形成一個個湖泊相連的地帶，使得園林景色更為美觀，還可以利用湖泊養魚、劃船等，這眾多的水體也能夠調節當地氣候，保持空氣新鮮，使得游人留連忘返。

2．充分利用各種地形，爭取少加改造。

在園林綠化建設中，并不是所有的地形都會符合設計者的意圖，也會出現很多不理想的情況，這時最好是運用多種方法，在原來的基礎上加以稍微改動，就能轉變為良好景觀，這種方法也能節約大量資金。比如某個機場高速公路兩側的綠化建設中，離高速路很近處有一個高為2米的小山坡，是以前拆遷廢棄物堆成的，長滿了雜草，土坡后面還有一個廢棄的魚坑，如果車子在高速路上行駛，這兩種景象都能全部看到，設計者把小土坡再堆高，上面種植一些葉子較寬大的樹木，不但使小土坡更為美觀，同時也擋住了后面的魚坑，成為了一處較美的景觀。

3．接近自然，保證安全。

在園林建設中，經人工雕琢的山、水、石要盡量與當地大自然的總體環境相映襯，不要和自然環境差別太大，這樣給人的感覺是虛假的，會讓人失去游玩興趣，在進行地形改動時要符合自然的常理，從而使人徘徊其中時，有心曠神怡、回到大自然的感覺。還有，在進行園林建設時，應注重真山真水的有利條件，運用各種襯托手法，從而使真山真水更具活力，使人欣賞時能有美的享受。最為重要的是在設計山坡時，要考慮山坡的傾斜角度，防止遇到重大雨水時出現滑坡的現象。

三、地形設計時應注意的幾個問題

1、因地分析空間特性，創造恰當的地形

在制作各種園林地形時，要充分考慮到此地園林的種類、性質、景物作用，然后根據具體地形進行改造。確定每種功能所需的空間大小，使得空間設計保證功能的真正實現。通過改造可以形成各種不同功能的地形空間，利用深挖或者堆積的方式制作功能空間，也能把原來較高的地勢改為坡度平緩的地帶，保證地形功能的實現，比如：用于人們休閑、活動的場地應該是相對平緩地帶；對于面積廣大的草坪地帶，注重人們的休息用途，地形設計可以復雜一些。

2．有效運用當地地形。

針對當地的地形進行園林設計，這在園林設計當中是最重要的一環。要充分考察當地的地形情況，能夠保證設計目標的實現，只有全面認識本地地形情況，才能考慮到建設中的改造方法和各種因素的有效利用，所以要準確掌握當地的地形環境。在大多情況下，城市的地形環境都是人工建設的，地形相對來講比較平緩，所以，如果想充分利用地形因素，就要全面掌握當地的地理環境情況。比如：很多的少數民族房屋都是建于山腳下，這種情況是根據當地的地形條件和人們的風俗習慣而建設的，和當地的地理環境有很大的關系；而在地域遼闊的平原地區，適合大城市的開發建設，這種地理環境有利于大面積園林的建設。

3．充分運用土地種類

在園林建設中，要全面掌握土地種類，以求最高限度的應用。比如濕地型土地，要針對濕地的實際情況，整體認識濕地內植物生長情況，濕地內的土壤情況，地下水情況，如何對此處濕地進行改造，應該運用何種方法和措施等，保證建設施工的順利進行，使各種景物的分布更加合理，更為美觀。所以，在園林建設中，應準確掌握土地的種類，達到綜合利用的目的。比如，自然環境調研中，如果在山區建設園林，要重視地形的重要作用，主要考慮山坡的角度、高度、方向等，不同的坡度對于水土情況的控制作用非常明顯，如果坡度較小，那么水流就會比較緩慢，有利于保持水分，土壤也不會出現被沖刷現象。

四、結語

地形設計在園林設計中有著重要地位，當然在設計時還需要同時兼顧空間、環境、土地類型及當地的實際狀況，做到有效結合和利用，只有如此，才可能設計出高效、經濟而美觀實用的園林精品。

參考文獻：

篇2

綠色出行倡議書

尊敬的市民朋友們：

當城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越狹窄時;當路上花費的時間越來越長，出行不再便捷時;當我們呼吸的空氣越來越差，藍天白云難以再見時，我們有理由思考，如何改變我們的自身行為，重新考慮出行方式。

環保低碳、綠色出行是貫徹落實國家建設節約型社會發展戰略的必要舉措，也是文明城市的重要指標之一。作為工作、學習、生活在珠海的一員，我們是城市的主人，建立和諧文明、生態環保的城市環境，需要大家的共同參與。2019年12月15日，我市將舉辦一年一度的珠海國際半程馬拉松賽， 為樹立生態文明的珠海城市形象，中國綠化基金會、珠海市創建全國文明城市指揮部辦公室、格力電器2019珠海國際半程馬拉松組委會攜手發起文明綠色出行日活動，倡導廣大市民朋友在馬拉松比賽當日低碳出行、健康出行、文明出行，具體如下：

一、爭做綠色出行的先行者。我們倡議各黨政機關、企事業單位有車族在格力電器2019珠海國際半程馬拉松賽事當天帶頭選擇乘坐公共汽車、騎自行車或步行等方式出行，堅持在文明綠色出行日少開一天車，多使用公共交通出行。讓我們的家園多一些綠色，多一路暢通，多一份健康、多一份幸福。

二、爭做綠色出行的倡導者。通過參與文明綠色出行日活動，提高廣大市民環保意識，積極向群眾和親朋好友宣傳文明綠色出行日活動意義，主動承擔起綠色宣傳的責任和義務。人人爭做綠色出行的宣傳者、推廣者、倡導者。

親愛的市民朋友們，環保是一種時尚，與人方便，自己方便，您的正確選擇將為幸福珠海帶來不一樣的精彩!讓我們大家行動起來，一起綠色出行，為建設幸福珠海給力加油!

中國綠化基金會

珠海市創建全國文明城市指揮部辦公室

格力電器2019珠海國際半程馬拉松組委會

2019年12月5日

綠色出行倡議書

我們渴望干凈的地球，渴望健康的生命，渴望環保的家園。面對地球生態環境日益惡化的現實，您可曾意識到自身的一份責任?環境是我們人類賴以生存的土壤，愛護地球，保護環境是每一個公民義不容辭的責任，需要你我的共同努力，同呼吸，共行動，讓我們自覺從我做起，選擇綠色出行。

爭做綠色出行的宣傳者。低碳生活無處不在、無處不有。倡議廣大市民樹立低碳理念，踐行低碳生活;主動承擔起綠色宣傳的責任和義務。向身邊人宣傳開展低碳生活、綠色出行的意義，宣傳健康環保的出行方式，帶動更多人參與到行動中來。人人爭做綠色出行的宣傳者、倡導者和推廣者，讓我們的家園多一片藍天，多一絲綠色，多一路暢通。

爭做綠色出行的踐行者。美好家園建設需要我們共同行動，倡議廣大市民從自身做起，盡量選擇乘坐公共交通工具，采取步行、騎自行車等出行方式;盡量選擇拼車出行;倡議廣大車主朋友每月少開一天車，節約能源，為我們的城市放一天假，為我們的地球減少一些負擔。

今天，這里將是我們綠色出行的起點，讓我們一起傾聽地球，審視自己，希望每個人都能將心中的綠色匯聚，并將這片綠色傳遞到每一個角落。

篇3

“低碳生活·綠色出行”倡議書

廣大市民朋友：

良好的生態環境是人類社會持續發展的基礎，碧水、藍天、清新的空氣、潔凈安全的食物、宜居的生活環境，是我們每個人最基本的需求。近年來，霧霾天氣已成為我國大部地區秋冬季的主要災害性天氣，我市也不例外。解決以霧霾為代表的生態環境問題，我們需要超越一己之利、個人之便，用尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念支配自己的行為;需要喚醒每一個人的責任意識。為此，我們向廣大市民提出如下倡議：

做低碳生活、綠色出行的倡導者。低碳生活無處不在、無所不有，看起來很平常的生活小事，如果大家都能做到、做好，就會改善環境。我們倡議廣大市民朋友提高低碳意識、樹立低碳理念、踐行低碳生活，倡導健康、環保的出行方式，讓生活多一些綠色、多一點文明、多一份健康。

做低碳生活、綠色出行的踐行者。目前，煤炭燃燒、機動車尾氣、工業排放、建筑和道路揚塵等，都是空氣中pm2.5的來源。每一腳油門、每一根燃燒的秸稈、每一串響亮的鞭炮、每一抹絢爛的煙火背后，都可能增加對霧霾的“補給”。對于大自然的饋贈，我們應常懷敬畏和感恩之心，少開一天車、少用一張紙、少用一個塑料袋，從身邊小事做起，踐行低碳節約的消費方式和生活習慣，倡導“能走不騎、能騎不坐、能坐不開”的出行方式。

做低碳生活、綠色出行的傳播者。移動互聯時代，我們的傳播渠道更為便利，傳播方式更加多元。舉手之勞轉個帖子、追一條評論或者點一個贊，都有可能把環保理念傳播給更多的人。我們倡議廣大市民積極向身邊同事、朋友、家人宣傳節能減排、綠色出行的意義，推廣科學、健康、低碳的出行方式。

做低碳生活、綠色出行的引領者。在促進環境改善的過程中，我們每個人都可以成為綠色時尚的引領者。比如，鼓勵親朋好友把在婚禮上燃放禮炮改為共植結婚樹，為城市增綠;再如，好天氣里選擇騎車出行，既健康又自由。當綠色環保的行為方式成為新的時尚，得到更多認可和追逐時，保護環境的責任意識也將深入人心。

新環保法即將于明年1月1日起施行，全民環保已經從自覺自愿上升到法律義務，一切單位和個人都有保護環境的義務。讓我們積極行動起來，從我做起，從現在做起，參與環境保護，踐行低碳生活。

篇4

三年級綠色出行倡議書【一】

尊敬的家長朋友、親愛的同學們：

20**年9月**日是第7個中國城市無車日。我們特別發出倡議：9月22日(本周日)，也就是中秋節放假回來的第一天，讓我們回歸傳統與自然，給小汽車放個假，選擇步行、自行車或公共交通等綠色方式出行。如果你和孩子是綠色出行，請同學們把我們的綠絲帶佩戴在書包上，屆時學校綠色出行志愿者同學將把大家的環保出行抓拍下來，并進行調查統計!

為貫徹落實十二五節能減排綜合性工作方案，促進城市交通領域節能減排，加快城市交通發展模式轉變，預防和緩解城市交通擁堵，降低城市空氣污染(尤其是pm2.5)倡導綠色出行，住房城鄉建設部決定繼續在全國開展中國城市無車日活動。無車日起源于1998年法國，迄今為止全球已超過1500個城市加入了這一活動。

今年的活動主題是綠色交通清新空氣，旨在突出強調促進城市可持續發展，既是政府的職責，也是居民的義務，需要大家共同提高認識、采取行動，進一步改善綠色出行條件，更多地選擇綠色出行的方式。

群山環繞、清泉淙淙、楊柳依依，泉城是我們共同的家園，發展綠色交通，治理交通擁堵，建設美麗泉城是我們共同的心愿和責任。每人向前一小步，社會文明前進一大步。無車日不僅僅倡導少開一天車，更倡導所有人多一分環保的意識。請您用熱情傳播環保的理念，以具體、日常化的行為，支持城市生態的改善，保護好我們美麗的家園。

為了身邊的青山甘泉，為了美好的明天，我們特別發出倡議：9月22日這一天，讓我們回歸傳統與自然，給小汽車放個假，選擇步行、自行車或公共交通等綠色方式出行，r讓綠色絲帶飄起來，一起來享受清新的空氣，體味平靜生活的快樂!

三年級綠色出行倡議書【二】

全市廣大市民朋友 ：

為深入推進我市文明城市創建，為全省第八屆旅游產業發展大會營造良好的生態環境，我們特別向全市廣大市民朋友倡議：綠色出行，文明出行。

一、做綠色出行、文明出行的宣傳者。低碳生活無處不在，綠色出行就在身邊，文明出行人人能做。希望廣大市民朋友提高低碳意識，樹立低碳理念，踐行低碳出行。向身邊人宣傳綠色出行、文明出行的意義和方式，帶動更多的人參與進來，讓我們的城市多一片藍天，多一絲綠色，多一路暢通，多一些文明。

二、做綠色出行、文明出行的踐行者。在旅發大會期間，請廣大市民朋友盡量選乘公共交通工具出行，秉承能走不騎，能騎不坐，能坐不開的出行理念，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等方式出行，減少交通擁堵，讓我們共同體驗清潔、暢通、高效的城市生活。出行中，人讓人，車讓人，車讓車，讓出一份公德和文明。過馬路請走人行橫道，不在機動車道上攔乘車輛;駕車時按規定系好安全帶，不向外拋灑物品，夜間市區行車不使用遠光燈，駕車時不接打手機，在市區駕車不隨意鳴號。

篇5

綠色出行倡議書全市廣大職工：

為深入緩解城市擁堵，營造良好的生態環境，進一步提升城市形象與市民生活品質，在9月22日"世界無車日"和我國"城市無車日"來臨之際，在全市深入開展以"綠色生活，從身邊做起"為主題的綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動。為充分發揮廣大職工示范帶動作用，在此，我們向全市廣大職工倡議：

1、提高認識，傳播文明，爭做"綠色生活，從身邊做起"活動的傳播者。

我們倡議廣大職工樹立低碳環保理念，自覺做"綠色生活，從身邊做起"活動志愿傳播者，主動承擔起綠色出行宣傳的責任和義務，上街道、下社區、進廠房，向廣大市民宣傳"綠色生活，從身邊做起"活動的意義，提升人們對自行車、步行和公交健康出行方式的認識和關注，改變出行觀念。

2、倡導新風，從我做起，爭做"綠色生活，從身邊做起"活動的踐行者。

我們倡議廣大職工朋友樹立"能走不騎，能騎不坐，能坐不開"的出行理念，積極參與到交通"135"行列中來，即：1公里內步行、3公里內騎自行車或互聯網租賃自行車、5公里內選乘公交車，讓我們的城市少一時擁堵，多一分順暢；少一縷塵埃，多一片藍天。

3、積極勸導，示范引領，爭做"綠色生活，從身邊做起"活動的倡導者。

我們倡議廣大職工積極開展綠色出行勸導活動，帶動更多的人參與進來，共同維護我們賴以生存的家園，努力營造低碳、清潔、暢通、高效的城市環境，讓我們的城市少一些污染，多一份健康。

職工朋友們，我們生活在同一片藍天下，呼吸著一樣的空氣，為了你我的健康，為了城市的美好，讓我們一起行動起來，從我做起，從現在做起，秉承低碳環保，選擇綠色出行，讓綠色遍布城市角落，讓環保響徹牧野大地，為建設幸福新鄉、文明新鄉、和諧新鄉、美麗新鄉作出自己的貢獻。

綠色出行倡議書市民朋友們：

“綠色出行”活動的主題為“綠色交通·智慧出行”，通過選擇公共交通、步行和自行車交通等經濟集約的綠色交通方式，減少出行所帶來的時間、經濟、健康和環境成本。為進一步樹立綠色化交通發展理念，轉變城市交通發展模式，建設綠色交通體系，增強城市可持續發展能力，我們倡議：

一、自覺遵守活動規則。

在9月22日“世界無車日”當天，市、區各機關、企事業單位、社會團體等公務車及私家車除執行特殊公務或緊急用車外，原則上停開一天，希望全體市民大力支持、積極參與、自覺遵守。

二、倡導綠色出行方式。

生態麗水是我家，凈化空氣靠大家。大家出行，應盡可能選用公共交通、自行車、步行等出行方式，使綠色出行能夠在我市普及化、常態化、持續化。

三、堅持文明良好行為。

遵守城市交通秩序，文明駕駛、文明乘車、文明行走、綠色出行，共同營造暢通、安全、環保、有序的交通環境。

市民朋友們，讓我們行動起來吧，從我做起，從現在做起，綠色出行，少開一天車，減少空氣污染。我們相信，有了你我的共同努力，麗水的空氣將會更清新，麗水的天空將會更蔚藍，麗水的未來將會更美好。

綠色出行倡議書尊敬的村民、群眾們：

為守護我們家園的藍天白云，保障大家的身體健康，我村特向轄區村民、群眾發出如下倡議：

一、做“綠色出行”的宣傳者

低碳生活人人能做，綠色出行就在身邊。提倡廣大村民群眾們提高環保意識，樹立健康理念，踐行綠色出行，向身邊人宣傳“綠色出行”的意義和方式，以個人的自覺行為，帶動家人、朋友和更多的人參與綠色出行，將綠色出行作為我們日常生活的一部分，人人為我，我為人人。讓我們做一顆綠色出行的種子，使我們的家鄉和生活多一絲綠色，多一片清新，多一路暢通，多一些健康！

二、做“綠色出行”的先行者

保衛藍天由我先行，低碳生活點滴做起。倡議全村村民、轄區學校等駐街單位從業人員全民參與，在“綠色出行”中停用機動車，主動選擇公共汽車、騎自行車或步行上下班，堅持每周少開一天車，帶動更多的人參與到活動中來，為建設我們的美麗家園多做一份貢獻。

三、做“綠色出行”的實踐者