序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾蕚淞瞬煌L格的5篇地理信息系統(tǒng)應用案例，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】靖安油田 地理信息系統(tǒng) GIS 建立和應用

1 概述

石油企業(yè)，尤其是處于上游原油生產(chǎn)的采油廠，地面工程建設(shè)空間分布范圍廣：千余口生產(chǎn)井繁星般散落在開發(fā)區(qū)域內(nèi)，不同功能的計量接轉(zhuǎn)站節(jié)點般將分散的井場連接成片。面對如此復雜龐大的地面建設(shè)工程，“快速直觀了解現(xiàn)狀，方便靈活方案設(shè)計，科學周密做出決策”是科學指導生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容。

靖安油田地面工程地理信息系統(tǒng)在基礎(chǔ)地形地貌地形圖上，整合企業(yè)原油、供注水、電力、道路的多個專業(yè)系統(tǒng)，將采油三廠靖安油田開發(fā)區(qū)域內(nèi)的3957口井，52座計量接轉(zhuǎn)站，26座注水站，206配水間，5座聯(lián)合站。全部管網(wǎng)統(tǒng)一管理，整合生產(chǎn)、勘探、開發(fā)、設(shè)備設(shè)施信息，提供數(shù)據(jù)采集、信息查詢、圖形展示、規(guī)劃設(shè)計、空間分析、地圖打印等功能。

2 地理信息系統(tǒng)的構(gòu)成

2.1 硬件系統(tǒng)

GIS硬件系統(tǒng)由主機、外部存儲設(shè)備、輸入輸出設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等組成。與其他信息系統(tǒng)相比，GIS硬件系統(tǒng)運算速度高，內(nèi)存大；軟件操作性能穩(wěn)定；能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，網(wǎng)上運行的GIS可支持空間分布性、聯(lián)機事務(wù)處理、多用戶并發(fā)操作。

2.2 軟件系統(tǒng)

GIS具有地圖數(shù)據(jù)的錄入、編輯和分析功能，并將圖形數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)進行有機結(jié)合。

2.3 地理空間數(shù)據(jù)

地理空間數(shù)據(jù)由空間對象的地理位置數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)及其數(shù)據(jù)間互聯(lián)關(guān)系組成，由表格、數(shù)字、文字、圖形、圖像等多種形式表示。地理空間數(shù)據(jù)是地理信息系統(tǒng)運作的對象，是GIS的實質(zhì)性內(nèi)容。

3 地理信息系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能

靖安油田地面信息系統(tǒng)具有地圖數(shù)據(jù)的錄入、編輯和分析功能，并能將圖形數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)進行有機結(jié)合。通過大型數(shù)據(jù)庫及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持，緊密結(jié)合靖安油田工程建設(shè)與生產(chǎn)的實際特點，成功實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)有效合理的管理。靖安油田地面信息系統(tǒng)工具欄包含了系統(tǒng)的常用工具，使用這些工具時首先要選中相應的工具，使其成為地圖的活動工具，然后在地圖上進行相應的操作。

3.1 工具欄實現(xiàn)功能

3.1.1全圖工具

點擊該工具能夠?qū)⑷珡S的地圖范圍顯示到屏幕上。

3.1.2漫游工具

使用此工具可以將地圖向任意方向拖動。

3.1.3測高度工具

該工具能夠測量地圖上空間兩點或兩個平面的垂直距離；使用方法是用鼠標點擊該工具，在地圖窗口上單擊需要測量高度的位置，移動鼠標到需要測量高度的位置，單擊鼠標完成操作。

3.1.4測距離工具

使用該工具在地圖上測量空間兩點或者多點間的水平距離。使用方法是使用鼠標在地圖上單擊畫線，鼠標右鍵單擊結(jié)束，測量結(jié)果在地圖窗口的左上角同步顯示。

3.1.5測面積工具

使用該工具可以在地圖上測量地面的表面面積和周長；使用方法是在地圖上單擊畫面對象，單擊鼠標右鍵結(jié)束。測量結(jié)果在地圖窗口的左上角同步顯示。

3.1.6查信息工具

使用該工具在地圖上單擊左鍵，單擊點處的對象被查詢出來，查詢結(jié)果以彈出信息窗口形式顯示。如聯(lián)合站將顯示站點名稱、所屬作業(yè)區(qū)、總庫容、占地面積、設(shè)備情況（點擊鏈接到設(shè)備統(tǒng)計表）。

3.1.7站點360全景

使用該工具在地圖上單擊具有360圖標的對象，查詢對象的360照片列表以彈出信息窗口形式顯示，單擊某個照片鏈接，顯示360全景圖。

3.1.8截圖工具

使用該工具可以將當前地圖窗口內(nèi)容輸出為圖片，可以對圖片進行保存和打印；

3.2 應用系統(tǒng)功能

3.2.1查詢定位

查找：可以查詢油田專業(yè)數(shù)據(jù)，使用時也可以選擇專業(yè)數(shù)據(jù)類別（全部、集輸、注水、電力、行政區(qū)域），再輸入關(guān)鍵字進行查詢。如果查詢對象存在，則在下方顯示查詢結(jié)果。

定位：根據(jù)輸入的地圖坐標可以地圖上定位到具置，格式為：經(jīng)度，緯度，坐標是以“度”為單位，如果坐標是“度分秒”格式的，請先轉(zhuǎn)換成以度為單位。

3.2.2圖層圖例

圖層：將所有的油田專業(yè)數(shù)據(jù)分成了不同的類別，布置在不同的圖層上。包括基礎(chǔ)地形和專業(yè)圖層，專業(yè)圖層包括集輸系統(tǒng)、注水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、基礎(chǔ)地理、重點關(guān)注、環(huán)境敏感區(qū)、360全景七大分圖層。可以選擇性的控制這些圖層的顯示或隱藏，避免多個圖層顯示數(shù)據(jù)混亂。

圖例：對圖中各個圖層所涉及到的各種樣式的圖形進行了比對說明，便于讀者及時查閱。

3.2.3站點導航

站點導航是為了快速而準確的到達指定的站庫，系統(tǒng)現(xiàn)在添加了靖安油田三大聯(lián)合站。用戶可以直接單擊重點導航的位置連接定位到相應的位置。

3.2.4重點關(guān)注

該功能與生產(chǎn)運行動態(tài)結(jié)合，可以查看索跨、電子路卡數(shù)據(jù)，在地圖上單擊某個索跨對象，鏈接到查看該索跨對應的照片。

3.2.5規(guī)劃設(shè)計

規(guī)劃設(shè)計功能可以為油田的建設(shè)作簡單的模擬規(guī)劃。這些模擬建設(shè)包括添設(shè)計井組、鋪設(shè)管線和建設(shè)站庫等，所有規(guī)劃對象都是臨時的存儲在客戶端，不能向服務(wù)端保存。

地圖編輯功能是針對具有編輯權(quán)限的用戶設(shè)置的功能，可實現(xiàn)對地圖上的井場、站庫、管線和電力線等專業(yè)數(shù)據(jù)的空間位置和屬性數(shù)據(jù)進行編輯和維護，以保證數(shù)據(jù)的準確性和及時性。

3.3 最終實現(xiàn)功能

（1）建設(shè)精準、全面的三維地形數(shù)據(jù)和油田專業(yè)數(shù)據(jù)GIS數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)集中存儲與管理。

（2）建設(shè)油田三維地理信息系統(tǒng)平臺，可通過三維GIS平臺直觀、精確的反映出油水管線、井場、站庫等油田設(shè)施與水系、地形、交通道路等地物地貌的復雜關(guān)系，實現(xiàn)系統(tǒng)的三維可視化管理。

（3）三維地理信息系統(tǒng)的應用開發(fā)，可與生產(chǎn)管理系統(tǒng)等結(jié)合，實現(xiàn)管線、站庫內(nèi)相關(guān)參數(shù)實時查詢，生產(chǎn)報表生成、導出，任意區(qū)塊產(chǎn)量統(tǒng)計、應急搶險管理等功能。

（4）構(gòu)建合理有效數(shù)據(jù)維護機制，對數(shù)據(jù)庫中油田專業(yè)數(shù)據(jù)和地形數(shù)據(jù)及時更新，保證數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢性、完整性。

4 現(xiàn)場應用存在問題及改進建議

（1）地面工程地理信息系統(tǒng)雖然為規(guī)劃設(shè)計提供了數(shù)字化的基本地形圖資料、工程測量成果資料、控制測量成果資料、基礎(chǔ)地理信息等，使油田規(guī)劃設(shè)計在準確性、科學性、效率等方面有了較大的提高。但是這一切都是建立在準確、完善、細致的搜集和整理基礎(chǔ)資料的基礎(chǔ)之上，因此在開發(fā)過程中應該特別重視基礎(chǔ)資料的搜集、整理。避免錯誤的信息對以后的規(guī)劃設(shè)計及管理工作產(chǎn)生誤導。

（2）地面工程地理信息系統(tǒng)收集、整理及生成的都是大量的靜態(tài)資料。隨著油田的不斷開發(fā)每年有數(shù)十座站點新建、數(shù)百口油井投產(chǎn)、數(shù)百公里管線投用。因此為保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的及時性和全面性應該指定專人、定期對新增數(shù)據(jù)及變更數(shù)據(jù)進行維護。

（3）地面工程地理信息系統(tǒng)雖然為我們室內(nèi)規(guī)劃設(shè)計及生產(chǎn)管理提供了一個有力的工具，但是該工具在直觀性上與我們現(xiàn)場勘測、現(xiàn)場指揮還有一定的差距，不能完全替代我們的現(xiàn)場工作。作為生產(chǎn)管理及規(guī)劃設(shè)計人員在充分利用此系統(tǒng)的同時也應該親深入生產(chǎn)現(xiàn)場，避免出現(xiàn)“閉門造車”現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（4）地面工程地理信息系統(tǒng)搭建了一個信息平臺，只是實現(xiàn)了一部分信息的整理和分享。因此，隨著我們現(xiàn)場的使用將難免會暴露出系統(tǒng)的缺陷，如供氣系統(tǒng)的缺失。因此，在后續(xù)的生產(chǎn)和應用過程中應該將更多、更有用的系統(tǒng)添加到這個平臺上來，對該平臺實現(xiàn)二次、多次開發(fā)，使其發(fā)揮更大的作用。

參考文獻

[1] 馬立平.地理信息系統(tǒng)應用于油氣儲運的歷史現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢.石油工業(yè)計算機應用2007年第15卷第一期

[2] 趙明華.油氣管道標注信息系統(tǒng)開發(fā)與應用工業(yè)計算機應用 2010年第二期

篇2

關(guān)鍵詞：地鐵工程；質(zhì)量安全管理信息系統(tǒng)；應用

中圖分類號：U231 文獻標識碼： A

前言

目前，計算機技術(shù)正在迅猛發(fā)展，信息技術(shù)以其為核心也隨之發(fā)展起來，人們正積極努力地運用現(xiàn)代化成果和技術(shù)來提高自身的能力和工作質(zhì)量。從整體情況看，各地正在紛紛建設(shè)地鐵，地鐵工程質(zhì)量安全問題就成了管理者們關(guān)注的重點，所以需要投入更多的精力。但是，當前人們對地鐵質(zhì)量安全的監(jiān)管及評價工作還是停滯不前，仍然停留在用計算機進行簡單表格的統(tǒng)計的層面，給管理帶來不便。因此建設(shè)單位急切需要對地鐵建設(shè)的質(zhì)量安全進行高效管理的應用軟件。

一、地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)

信息技術(shù)在二十世紀末至二十一世紀初這一階段有了突飛猛進的發(fā)展，其中所涉及的現(xiàn)代通信技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)、信息安全技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)都日漸成熟，使信息系統(tǒng)的構(gòu)建和應用有了堅實的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。但怎樣能更好、更科學、準確、及時地評價工程項目的質(zhì)量狀況，是我們面臨的一項重要科研論題。為了便于地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的開展，必須要建立一個現(xiàn)代化管理信息系統(tǒng)，將管理科學、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等集為一體，開發(fā)出一個具有實用性的地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。目前地鐵建設(shè)單位與各施工單位之間傳輸數(shù)據(jù)都是用U盤及網(wǎng)絡(luò)進行的，計算機還沒有應用的所有業(yè)務(wù)中去；建設(shè)單位需要完成好自己的業(yè)務(wù)，并對數(shù)據(jù)庫進行系統(tǒng)維護，從而增加了工作量，使資源處于浪費的狀態(tài)；當?shù)罔F各施工單位和建設(shè)單位數(shù)據(jù)的系統(tǒng)不能形成共享時，就會給信息的傳遞帶來困難。綜合以上這些存在的明顯弊端，地鐵工程項目質(zhì)量監(jiān)督管理的效率明顯降低也是必然的。

上述這些問題要想得到徹底解決，我們不得不建立完善的地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，以便及時為地鐵工程項目質(zhì)量監(jiān)督管理提供準確、全面的數(shù)據(jù)和統(tǒng)計結(jié)果，能有效提高工程地鐵建設(shè)單位管理的工作效率、質(zhì)量及管理決策的有效性、可靠性和實時性。

二、系統(tǒng)模塊的操作流程

在質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)中的模塊不是所有的人員都可以進入,只有符合條件的人員才可以登錄。比如屬于管理人員進入的窗口有:工程概況了解模塊、竣工驗收管理模塊、質(zhì)量監(jiān)督檢查模塊、意見建議發(fā)表模塊等,建設(shè)單位管理人員可以對模塊進行整合、調(diào)整、刪除、添加等方面的具體操作。對于施工單位人員開放的模塊有:工程項目施工概況了解模塊、隨機檢查監(jiān)督模塊、竣工驗收模塊、意見以及建議等模塊的查詢權(quán)利。他們只有查詢的權(quán)利,而沒有修改管理的權(quán)利,查詢相關(guān)模塊來進行項目工程了解,找到需要了解的資料進行觀看、下載和查詢。對于其他人員,只有對地鐵施工質(zhì)量情況的查詢權(quán)限。

三、地鐵工程施工安全的監(jiān)督管理信息系統(tǒng)

1、應急聯(lián)動中心

在突發(fā)狀況中,要引用應急聯(lián)動中心來進行管理實施事件狀況的監(jiān)控。假如有了突發(fā)的事件發(fā)生,建設(shè)單位可以采取以下幾種方式來進行事件情況的監(jiān)控:利用視頻工具來對事件狀況進行一定的了解；利用信息查詢工具來查詢的事件相關(guān)信息；利用GIS系統(tǒng)對事件動態(tài)進行一定的監(jiān)控。生成應急預案。主要是對于突發(fā)事件采取合理有效的搶救,并采取以下措施:

挖深基坑的過程中要對突發(fā)的水土流失事故進行預防;并要有對于施工遭遇火災、食物中毒、氣體中毒等方面事故的應對措施。工作人員對于各種的預案采取擇優(yōu)選擇的方式,利用豐富的經(jīng)驗來進行篩選,選擇出最有利的、有效的、合理的預案措施。并對處置結(jié)果進行及時反饋和監(jiān)控。事故的處理者要掌握事件進展程度的變化,并及時地把情況對管理人員進行匯報、溝通,以保證采取合理的解決問題的方案。當事故發(fā)生、解決完以后,要對事故做及時的結(jié)案和數(shù)據(jù)保存。對于事故發(fā)生的原因、處理方式、過程等進行一個全方面的記錄。這樣有利于總結(jié),以及日后遇到相關(guān)問題,可以進行有效數(shù)據(jù)的查詢。對于人員傷亡數(shù)、財產(chǎn)損失額、資源調(diào)度等方面都要有具體的記錄評估、總結(jié)。

2、安全管理中心

在地鐵工程施工安全的監(jiān)督管理中,安全管理中心是管理系統(tǒng)的核心。它對于預警、檔案的管理以及各個報表的形成具有重要作用。自動預警。當工作人員將一批數(shù)據(jù)進行上傳操作以后，如果檢測數(shù)據(jù)的那組數(shù)據(jù),超過了既定的預警值,系統(tǒng)將會自動給予預警。預警信息指的是管理工作人員將預警的信息通過操作步驟進行信息以后,其他的工作人員都可通過設(shè)備自動的觀看到預警信息,方便、快捷。調(diào)整預警后測點預警值。有了新的預警操作以后,原來的預警條件要有一定的調(diào)整,增量和變化的速度可以進行控制,由測點的設(shè)立單位來進行微調(diào)。預警響應指的是當發(fā)出預警以后,對于其反應反饋沒有必要的要求,工作人員可以根據(jù)自身的條件來設(shè)定。但是系統(tǒng)對于詳細的施工信息是有反饋要求的。并可以通過檢測儀器來進行查詢其是否屬于當前的預警事件。當前預警時間的解除與升級是由地鐵部門的安全方面的管理人員來決定的。綜合安全形勢分析報告。報告主要有安全狀況的分布圖、具體的施工進度圖表以及其他數(shù)據(jù)等,最后一次進行監(jiān)測的具體日期時間是什么時候,監(jiān)測點的分部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。還應包括發(fā)生事故的風險提示等。各級安全報表的自動形成。系統(tǒng)自動的為不同級別的部門來制定不同的安全報表。

3、系統(tǒng)管理中心

系統(tǒng)管理中心指的是用戶的權(quán)限、數(shù)據(jù)等方面的管理。對于各種權(quán)限的管理，系統(tǒng)設(shè)計要采取符合不同用戶身份的權(quán)限設(shè)計。用戶的權(quán)限主要有觀看、查詢、修改、增減、審核等。權(quán)限的管理是系統(tǒng)內(nèi)部的管理、控制的核心手段。空間數(shù)據(jù)庫的管理。采用相關(guān)技術(shù)軟件來進行數(shù)據(jù)庫的管理應用,可實現(xiàn)在電子地圖上觀看、等。動態(tài)元數(shù)據(jù)管理。由于數(shù)據(jù)規(guī)模的龐大,系統(tǒng)無法快速地一次性收集到所有的相關(guān)數(shù)據(jù),所以,需要動態(tài)的原數(shù)據(jù)管理,以實現(xiàn)日后對于數(shù)據(jù)庫資源的不斷補充和添加。

結(jié)束語

地鐵工程在施工的過程中,出現(xiàn)各種問題,特別是地鐵的質(zhì)量安全已涉及到人民群眾的生命安全,應引起相關(guān)部門的高度重視。針對地鐵建設(shè)工程建設(shè)單位在計算機應用管理系統(tǒng)比較落后的狀況，無法適應現(xiàn)在工程項目規(guī)模快速發(fā)展與建設(shè)監(jiān)督管理之間的問題，運用管理信息系統(tǒng)的方法和技術(shù)，建立一套地鐵工程項目質(zhì)量安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。在分析了目前管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀和存在的問題后，對欲建立的新系統(tǒng)實現(xiàn)的可行性作了分析，確定了新系統(tǒng)各功能模塊的結(jié)構(gòu)，并建立了模塊的屬性。本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的輸入、存儲、修改、刪除、輸出和簡單的打印功能，考慮運行的安全性，系統(tǒng)建立了操作權(quán)限管理機制。這套系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)清晰，操作簡便，界面友好的特點，基本實現(xiàn)了預先確定的各項功能。

參考文獻

[1]李小浩;宋永發(fā).CIM模型在地鐵施工安全風險評估中的應用[J].工程管理學報.2010(05)

篇3

關(guān)鍵詞：公安；二維地理信息系統(tǒng)；三維空間信息；GML；空間數(shù)據(jù)

中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2013）19-4535-04

1 概述

當前科學技術(shù)迅速發(fā)展，很多先進的技術(shù)被應用到我們的工作當做，提高了我們的工作生產(chǎn)效率。在公安系統(tǒng)中，地理信息系統(tǒng)就得到了越來越普遍的應用，并發(fā)揮出關(guān)鍵的功效。在公安業(yè)務(wù)的開展中，地理信息系統(tǒng)多被應用于指揮工作的開展以及巡邏任務(wù)的完成，除此之外，刑事案件偵破，人口調(diào)查，治安管理，維持交通、警署保衛(wèi)工作以及反對恐怖組織等工作也對地理信息系統(tǒng)有了越來越多的需要，通過將這些工作開展的相關(guān)訊息附加在該系統(tǒng)中，能夠提升公安部門的工作效率以及工作所取得的效果[1]。傳統(tǒng)的警用地理信息系統(tǒng)都是建立在二維平面矢量地圖和影像地圖的基礎(chǔ)上，已經(jīng)越來越不能滿足公安系統(tǒng)的信息化的要求。這是由于二維地理信息系統(tǒng)從根本上來說是作用在抽象符號基礎(chǔ)上的，它本身有著不易改變的不足，無法帶給人們真實的感覺[2]。二維地理信息系統(tǒng)把周邊的生活環(huán)境及一切事物都通過抽象符號轉(zhuǎn)換成簡易的二維模式，這樣一來它一定是無法滿足三維事物的展現(xiàn)需求。而三維地理信息系統(tǒng)對真實環(huán)境的體現(xiàn)更加的寫實，更加可以帶給我們真正的感官體驗，它通過立體的形式為我們帶來現(xiàn)實的三維空間，更加有利于工作的開展[3]。三維警用地理信息管理系統(tǒng)（3DPGgis）是在計算機上實現(xiàn)三維地理信息與人口、場所、案事件等公安業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫信息有機結(jié)合的管理系統(tǒng)。

2 研究主要內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)

2.1研究主要內(nèi)容

研究如何將APl技術(shù)應用到系統(tǒng)當中，選擇B/S的架構(gòu)方式構(gòu)造公安三維地理信息系統(tǒng)。使得這種系統(tǒng)可以將實際的環(huán)境通過三維的形式更加生動寫實的展示出來，且將所得信息輸入合并到之前的二維系統(tǒng)內(nèi)，同時結(jié)合公安業(yè)務(wù)開展的實際需要進行新功能的研發(fā)。

2.2關(guān)鍵技術(shù)

2.2.1三維地形數(shù)據(jù)集構(gòu)成

通常情況下，三維地形數(shù)據(jù)集是指包含數(shù)字高程模型（DEM）的地形數(shù)據(jù)集。3DMAX中的三維地形數(shù)據(jù)集是一種融合遙感影像、數(shù)字高程模型以及各種矢量地圖的數(shù)據(jù)集，是進行三維場景瀏覽的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，需要利用ArcGis系列軟件中的TB軟件來創(chuàng)建。TB是創(chuàng)建可在產(chǎn)品中TE Pr0顯示的帶精確地理坐標、具有照片實景效果的三維地形數(shù)據(jù)集（*.mpt）的軟件。該軟件能夠?qū)崿F(xiàn)不同分辨率、不同格式的遙感影像、數(shù)字高程模型以及各種矢量地理數(shù)據(jù)的融合與疊加，迅速方便地創(chuàng)建海量三維地形數(shù)據(jù)集[4]。利用TB創(chuàng)建三維地形數(shù)據(jù)集的流程圖如圖1所示：

新建工程影像融合生成影像金字塔影像預處理生成三維地形數(shù)據(jù)三維地形構(gòu)建流程ARCGIS。

ArcGis產(chǎn)品中的TG是用于網(wǎng)絡(luò)三維地形數(shù)據(jù)（*.mpt或*.tbp）的軟件，為地形可視化提供了一種強大的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)器技術(shù)。即使在低帶寬的情況下也能夠進行最優(yōu)化，實時傳送3D地理地形數(shù)據(jù)，支持同時向多客戶傳送三維地球數(shù)據(jù)。通過TE Pr0與其連接，TG能夠?qū)崿F(xiàn)將具有地理坐標的三維地形數(shù)據(jù)集在基于網(wǎng)絡(luò)的應用程序中[5]。同時，TG是基于網(wǎng)絡(luò)無縫可變帶寬的，不受連通性的中斷而影響。當?shù)匦螖?shù)據(jù)以低分辨率被用戶所接收，用戶就能夠開始進行三維顯示，而不用等到所有的數(shù)據(jù)集都傳輸完畢。這項技術(shù)的突破為用戶展示了無縫的三維圖像[6]。

2.2.2三維建筑模型優(yōu)化處理

LOD是被應用在三維模型當中的一種先進的技術(shù)，它能夠在保持三維影像質(zhì)量不受改變的情況下，將一些無關(guān)的景物進行排查忽略，這樣一來三維影像所顯示的畫面更加簡潔，能夠有效提升繪制算法的開展效率。這一項技術(shù)能夠針對一個事物構(gòu)造很多模型，這些模型精細程度不同，結(jié)合起來觀察能夠得到更好的效果。在遠距離觀察一個事物的時候，就選擇構(gòu)造精細程度比較低的模型來開展下一步的繪制工作；在近距離觀察一個事物的時候，就選擇構(gòu)造精細度程度比較高的模型來開展下一步的繪制工作。

很明顯，通過該項技術(shù)在系統(tǒng)當中的應用可以更好的精簡復雜的場景。這樣不僅可以確保原有的場景質(zhì)量不受改變，同時還可以提升場景的繪制速率，使得地理信息系統(tǒng)的實時性得到完善[7-8]。

3 系統(tǒng)功能概述

3.1三維地圖操作模塊

該模塊中主要提供地圖的顯示控制操作（如圖層的顯示控制、地圖的縮放等），地圖量算、二三維地圖切換等功能。

3.2三口一房管理模塊

三口一房管理主要指對常住人口、暫住人口、重點對象和出租房屋戶的管理。數(shù)據(jù)信息實時自動比對進入虛擬房間，可通過平臺地圖逐級進入“房間”，房間內(nèi)的人口分別以常口、暫口、人戶分離、重點高危對象和出租房屋戶等不同類型顯示，實現(xiàn)了“以圖管房”、“以房管人”和“以房找人”。

3.3警力部署模塊

在三維地圖上可以清晰看到派出所、警務(wù)室、卡口查報站的分布，在瀏覽網(wǎng)站時，可以明確區(qū)警力部署；網(wǎng)吧、旅館及重點部位的標注。

系統(tǒng)給出了派出所精確的三維地理信息，用于標志所管轄的區(qū)域及聯(lián)系方式。對于公眾而言，可以快速找到本區(qū)域所管轄派出所，給老百姓帶來及大的方便。同時一旦出現(xiàn)突發(fā)事件給相關(guān)部門決策帶來極大的方便，提供大量空間數(shù)據(jù)信息，這是二維地理信息系統(tǒng)無法比擬的。

3.4預案模塊

采用GIS技術(shù)綜合案件發(fā)展的時序特征和空間變化特征，制作案件動態(tài)演變預案，對于作戰(zhàn)指揮起到輔佐作用如：進攻路線，警車，控制區(qū)，消防設(shè)備，疏散路線……等等。

3.5警情分析模塊

警情分析用來對接到的報警信息進行分析，主要功能包括：階段報警數(shù)量專題分析；警情類別分析；警情“三高”（高發(fā)案時間、高發(fā)案地區(qū)、高發(fā)案類型）分析；警力投向與刑事發(fā)案對比疊加分析；按派出所轄區(qū)統(tǒng)計；按案發(fā)時間統(tǒng)計等功能。

3.6后臺模塊化管理

后臺管理維護模塊主要是為管理人員提供系統(tǒng)維護和管理上的支持。主要功能包括對系統(tǒng)用戶的管理、地圖平臺的維護、數(shù)據(jù)更新管理、系統(tǒng)日志管理、性能監(jiān)控和數(shù)據(jù)的備份及還原等。

除此以外，API 接口開放和系統(tǒng)二次開發(fā)系統(tǒng)開放主要的API 接口，便于三維警用地理信息系統(tǒng)后期的二次開發(fā)和擴展。由于目前社會經(jīng)濟和公安業(yè)務(wù)飛速發(fā)展，因此要求系統(tǒng)應具有良好的動態(tài)性與可擴展性，通過開放API 接口，進行二次來發(fā)，并能夠依據(jù)實際工作情況作一定程度的動態(tài)修改、擴充和調(diào)整，并保證調(diào)整前后應用過渡的平穩(wěn)性，能以零編碼實現(xiàn)擴展[9]。

API 是一組作為應用程序呼叫某個功能與服務(wù)的函數(shù)。程序設(shè)計師可依據(jù)API 函數(shù)撰寫程序，讓操作系統(tǒng)或某個程序激活某個程序以執(zhí)行特定的功能，本系統(tǒng)開放基于Web 瀏覽器的API 接口。采用通用的JavaScript 腳本函數(shù)接口，方便進行基于三維地圖的二次開發(fā)，預留接口與其他系統(tǒng)結(jié)合，如：三臺合一系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)等。

4 系統(tǒng)特點

4.1核心價值

1）以圖強基：加強了基層民警對管理對象的信息掌握度，實現(xiàn)了公安基礎(chǔ)工作可視化管理。

2）以圖指揮：以更科學、更直觀的方式指揮警力調(diào)度，輔助領(lǐng)導決策。

3）以圖預警：通過對案（事）件的時間和空間分析，判斷案情的發(fā)展趨勢，科學制定工作措施，指導基層打防控。

4）以圖作戰(zhàn)：直觀的三維地圖上實現(xiàn)警力資源的最佳配置和部署，制作更靈活、更直觀、更準確的作戰(zhàn)方案。

5）以圖預案：利用三維電子地圖制定重大活動保衛(wèi)預案以及對重要警衛(wèi)線路進行管理。

4.2平臺共享

三維警用地理信息系統(tǒng)在開始設(shè)計的時候，就是一個通用的、共享的系統(tǒng)，可以服務(wù)于公共安全的其他部門，減少資源浪費，避免重復建設(shè)。

5 結(jié)論

三維警用地理信息系統(tǒng)作為集實有人口管理、場所管理、案（事）件管理、指揮調(diào)度、監(jiān)控管理、機構(gòu)轄區(qū)管理和公共資源管理等多種功能于一身的信息化高科技載體，將在不斷開發(fā)應用中日趨完善、成熟，在實踐中不斷豐富“基礎(chǔ)信息化、信息基礎(chǔ)化”的深刻內(nèi)涵，真正實現(xiàn)在情報信息主導下公安基層基礎(chǔ)工作的新跨越。

參考文獻：

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篇4

關(guān)鍵詞：環(huán)境地理信息系統(tǒng)；教學改革；環(huán)境專業(yè)

作者簡介：呂慧華（1982-），女，江蘇鹽城人，鹽城工學院環(huán)境科學與工程學院，講師；周峰（1985-），男，河南南陽人，鹽城工學院環(huán)境科學與工程學院，講師。（江蘇 鹽城 224051）

基金項目：本文系鹽城工學院2013年度校級教改研究項目（項目編號：77）的研究成果。

中圖分類號：G642.0     文獻標識碼：A     文章編號：1007-0079（2014）14-0127-02

環(huán)境地理信息系統(tǒng)屬于地理信息系統(tǒng)（GIS）在環(huán)境領(lǐng)域的研究分支，是利用GIS 技術(shù)對環(huán)境進行管理與研究的計算機系統(tǒng)。它以環(huán)境工程和環(huán)境科學為研究對象，以環(huán)境學、計算機科學、地理學為基礎(chǔ)，與遙感、測量、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)挖掘等緊密相連，廣泛應用于環(huán)境資源調(diào)查、環(huán)境評估、環(huán)境規(guī)劃等領(lǐng)域的研究。[1-4]

環(huán)境地理信息系統(tǒng)作為解決眾多實際環(huán)境問題的重要技術(shù)手段，具有較強的實踐性以及跨學科特點。與GIS專業(yè)學生相比，環(huán)境專業(yè)學生在計算機、地圖學、地理學、測繪學、程序設(shè)計、數(shù)據(jù)庫等方面知識結(jié)構(gòu)不完整，若系統(tǒng)深入學習，將面臨很大的困難。[5，6]因此，環(huán)境專業(yè)學生學習GIS課程時，其教材、教學方法、實驗設(shè)計以及考核方式等都應具有一定的特殊性。本文根據(jù)環(huán)境地理信息系統(tǒng)課程特點以及環(huán)境專業(yè)學生培養(yǎng)目標要求，結(jié)合筆者近幾年教學實踐，著重探討如何讓環(huán)境專業(yè)學生在有限的學時內(nèi)較快較好地掌握GIS理論與技術(shù)。

一、環(huán)境地理信息系統(tǒng)課程簡介

環(huán)境地理信息系統(tǒng)是環(huán)境專業(yè)的選修課。該課程主要利用學生所學的環(huán)境學、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和GIS技術(shù)對環(huán)境地理信息系統(tǒng)的進行設(shè)計開發(fā)與應用，拓展學生的應用技能。其教學目標主要為：第一，使學生熟悉GIS的基本概念；了解空間數(shù)據(jù)組織和管理的常用方法；掌握空間數(shù)據(jù)采集和輸入；數(shù)據(jù)質(zhì)量分析的基本方法和內(nèi)容。第二，掌握GIS空間分析的基本方法與特點，具備應用GIS解決環(huán)境領(lǐng)域?qū)嶋H問題的能力。第三，了解環(huán)境信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和開發(fā)過程，并能利用所學理論進行開發(fā)設(shè)計。

GIS技術(shù)在環(huán)境領(lǐng)域得到廣泛應用，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，GIS在環(huán)境數(shù)據(jù)管理中的應用。例如在編制環(huán)境質(zhì)量報告書中，可以運用GIS進行環(huán)境地理空間數(shù)據(jù)組織和管理，并且運用專題制圖功能分析環(huán)境質(zhì)量的時空變化趨勢。[7]第二，GIS在環(huán)境影響評價中的應用。例如將GIS與大氣污染擴散模型相結(jié)合，可以預測在給定氣象條件下污染物的空間分布，再將污染物空間分布與人口密度進行空間疊加分析，從而確定受大氣污染影響的人口數(shù)目。第三，GIS在環(huán)境規(guī)劃中的應用。例如在污染源分析和水源保護區(qū)劃分中，可利用GIS緩沖區(qū)功能，將緩沖區(qū)與其他信息作疊置分析，以確定受污染源影響或影響水源保護的區(qū)域。第四，GIS在環(huán)境應急響應中的應用。例如在突發(fā)性水污染事故中，可以運用GIS的空間數(shù)據(jù)集成和網(wǎng)絡(luò)分析功能與水質(zhì)模擬技術(shù)相結(jié)合，對突發(fā)性水污染事故造成的污染情況進行模擬，以便能及時確定受影響的范圍和對象。

二、教材建設(shè)和教學資源整合

1.教材的建設(shè)

教材是一門課程的基礎(chǔ)。環(huán)境地理信息系統(tǒng)由于涉及的相關(guān)學科眾多，目前還很少有針對環(huán)境專業(yè)的地理信息系統(tǒng)權(quán)威教材，因此編制環(huán)境地理信息系統(tǒng)教材對于保證課程質(zhì)量具有重要的作用。通過教學實踐發(fā)現(xiàn)，環(huán)境地理信息系統(tǒng)課程教材在內(nèi)容上可以分為兩大部分：第一部分為GIS基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，主要內(nèi)容為地理信息系統(tǒng)主要原理和技術(shù)步驟；第二部分為專題案例，分別講述地理信息系統(tǒng)在環(huán)境規(guī)劃、環(huán)境管理、環(huán)境監(jiān)測以及環(huán)境影響評價中的應用案例。將教材分成上述兩個部分，可以實現(xiàn)理論和實踐的有機結(jié)合，從而達到更好的教學效果。

2.教學資源整合

GIS教學資源特別豐富，要注意充分開發(fā)和利用。第一，開設(shè)教學網(wǎng)站，把多媒體課件、講課錄像、案例等資料放到網(wǎng)絡(luò)上，使學生能夠隨時下載或在線學習。第二，建立教學資源數(shù)據(jù)庫，匯總國內(nèi)外比較好的地理信息系統(tǒng)學習資料，對Internet上的一些專業(yè)的GIS網(wǎng)站、論壇建立超鏈接，方便學生對這些網(wǎng)上資源進行訪問，從而能獲取更多的GIS信息，拓寬知識面。第三，積極與相關(guān)學科的教學及科研人員廣泛聯(lián)系，密切合作，實現(xiàn)資源共享，形成強大的課程推動力和濃郁的課程文化氛圍。第四，教師要引導學生在GIS課程學習過程中始終處于主動地位，讓學生通過自主學習，掌握有關(guān)技術(shù)運用。

三、課堂教學與實踐教學的有機結(jié)合

1.教學時間要安排恰當

第一，開課時間的安排：由于該門課程要求學生具有較高的計算機運用能力，同時要對環(huán)境科學與環(huán)境工程專業(yè)知識有一定的積累，因此這門課的開課時間最好設(shè)置在四年級第一學期，這樣可以取得較好的教學效果。

第二，理論課與實驗課的學時比例：建議學時數(shù)為標準的40學時，其中理論課安排24學時，實驗課安排16學時，理論課和實驗課要交叉進行。

2.教學引導要靈活多樣

案例驅(qū)動是應用型環(huán)境信息系統(tǒng)課程教學、引導的好方法。它是一種以項目為核心的教與學的方法，將教學過程與具體的案例充分融為一體，圍繞具體的案例構(gòu)建教學內(nèi)容體系，組織實施教學。例如在鹽都縣環(huán)境功能區(qū)劃圖項目中，使用GIS軟件的進行空間數(shù)據(jù)庫和屬性數(shù)據(jù)庫的建立、緩沖區(qū)分析、疊置分析、制圖等，每一個功能對應實踐教學體系的一項內(nèi)容，由學生獨立完成。在這個過程中，學生可以了解相關(guān)知識點，甚至把零散知識點有機串聯(lián)起來，形成自己獨有的知識體系。

3.實驗課程要分級

表1 環(huán)境地理信息系統(tǒng)實驗課程安排一覽表

實驗類型 實驗名稱 具體內(nèi)容 學時分配

基礎(chǔ)性實驗 ArcGIS的基本操作 熟悉軟件基本操作界面；空間數(shù)據(jù)庫和屬性數(shù)據(jù)庫的建立 2

影像配準及矢量化 影像配準；定義投影；掃描矢量化；數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 2

拓撲檢查 拓撲的創(chuàng)建、錯誤檢測、錯誤修改和編輯等 1

地理查詢 地理查詢；SQL查詢；查詢函數(shù)的應用 1

矢量數(shù)據(jù)的空間分析 疊置分析；緩沖區(qū)分析；網(wǎng)絡(luò)分析；空間統(tǒng)計分析 2

柵格數(shù)據(jù)的空間分析 重分類；柵格計算；坡度提取 2

綜合性實驗 ArcMap制圖－地圖版面設(shè)計 版面設(shè)計；地圖標注；地圖整飾；地圖輸出 2

環(huán)境監(jiān)測點分布圖 區(qū)域環(huán)境底圖的制作，環(huán)境監(jiān)測點位的標注 2

環(huán)境生態(tài)功能區(qū)劃分布圖 根據(jù)環(huán)境要素、環(huán)境敏感性等，對區(qū)域進行生態(tài)功能分區(qū) 2

環(huán)境地理信息系統(tǒng)實踐中很重要的內(nèi)容就是軟件的應用，因此要想系統(tǒng)掌握應用技能，就需要把實驗進行分層設(shè)置，如設(shè)置基礎(chǔ)性實驗和綜合性實驗，具體內(nèi)容見表1。基礎(chǔ)性實驗是軟件基本界面和操作，學生需要了解該軟件界面，掌握基本功能；綜合性實驗采用學生熟悉的專業(yè)課相關(guān)的案例，使得學生能夠掌握使用軟件工具解決專業(yè)問題的能力。

四、改革考核方式

GIS是一門理論性與應用性并重的課程，它的考核內(nèi)容包括基礎(chǔ)理論、基本技能、應用能力等。因此，在教學過程中，應針對不同的教學內(nèi)容，設(shè)計靈活多樣的課后作業(yè)，改革傳統(tǒng)的課程考核方式。第一，建立網(wǎng)絡(luò)GIS教學和問答系統(tǒng)。通過網(wǎng)絡(luò)GIS互動教學，根據(jù)學生的不同個性特點和需求對學生進行在線輔導，幫助解決學生在學習過程中存在的問題，培養(yǎng)學生對GIS的興趣和動手建模能力。第二，設(shè)計靈活多樣的課后作業(yè)。通過布置學生論文，讓學生自主查詢網(wǎng)絡(luò)資料，并根據(jù)自身情況明確學習的具體內(nèi)容，開闊學生視野，提高自學能力。第三，建立課程興趣小組。對于知識掌握較好，應用能力強的學生，可以將其組成若干學習小組，參與到教師的科研項目中，進一步提高其學習應用能力。第四，采取多樣化的考核方式。除日常考試外，可選擇實驗、設(shè)計報告等進行綜合考查，試題可以采用非唯一性答案并與專業(yè)實際緊密聯(lián)系，由此發(fā)散學生的思維，培養(yǎng)其創(chuàng)造力。

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篇5

【關(guān)鍵詞】物流地理信息系統(tǒng)，國際貿(mào)易，應用型人才

一、地理信息系統(tǒng)與物流地理信息系統(tǒng)

1、地理信息系統(tǒng)

地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System），簡稱GIS，是在計算機硬、軟件系統(tǒng)支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的信息系統(tǒng)。地理信息系統(tǒng)技術(shù)廣泛應用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、國土資源、地礦、軍事公安、交通運輸、測繪、水利、通訊、電力、社區(qū)管理、教育、能源、商業(yè)金融等幾乎所有的行業(yè)。地理信息系統(tǒng)在運輸管理中主要用于車輛狀態(tài)的實時監(jiān)控、車輛的指揮調(diào)度、規(guī)劃車輛路徑、車輛定位跟蹤、車輛和貨物的實時信息查詢、輔助決策分析等。

2、物流地理信息系統(tǒng)

現(xiàn)代物流是一個涉及面十分廣泛的新型產(chǎn)業(yè)，必然大量需求懂得國際物流的人才。因此，培養(yǎng)學生的全球視野，了解和掌握世界物流設(shè)施和節(jié)點、國際運輸線路及國際資源分布都十分重要，而這些都與地理信息有關(guān)。

二、《國際貿(mào)易實務(wù)》課程特點

《國際貿(mào)易實務(wù)》課程是國際貿(mào)易專業(yè)的一門核心專業(yè)課程。授課的對象為國際貿(mào)易專業(yè)及物流專業(yè)的學生。通過本課程的學習，使學生掌握合同的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、運輸、保險、結(jié)算、檢驗、索賠和不可抗力等條款，學會成本的核算。具備交易磋商、合同的簽訂及履行合同的能力，順利收回貨款。正是基于以上原因，本門課程的定位就是一門理論加實踐，實踐為主的課程。

1、實踐性強。《國際貿(mào)易實務(wù)》課程作為國際貿(mào)易專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，教學目標不僅要求學生掌握相關(guān)的理論知識，而且也要求學生能通過該課程的學習，掌握外貿(mào)業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的實踐操作技能。這一特點是該門課程區(qū)別于其他經(jīng)濟類課程最重要的特征。學好這門課程將會在較大程度上提高國際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)生的質(zhì)量，從而有效提高就業(yè)率和優(yōu)化就業(yè)崗位。

2、教學與職業(yè)資格證書結(jié)合。職業(yè)資格是對從事某一職業(yè)所必備的學識、技術(shù)和能力的基本要求，反映了勞動者為適應職業(yè)勞動需要而運用特定的知識、技術(shù)和技能的能力。與學歷文憑不同，學歷文憑主要反映學生學習的經(jīng)歷，是文化理論知識水平的證明。在《國際貿(mào)易實務(wù)》課程的教學過程中，使《國際貿(mào)易實務(wù)》課程教學與國際商務(wù)單證員考試、報關(guān)員考試、報檢員考試等職業(yè)資格考試接軌。學生經(jīng)過本課程學習后，可進一步考取相關(guān)職業(yè)資格證書。

3、案例教學效果好。由于《國際貿(mào)易實務(wù)》課程具有較強的實踐性與操作性，因此，案例教學法在該課程中得到廣泛應用，本課程的案例教學獨具特色，本課程主講教師能夠結(jié)合教學內(nèi)容，運用大量生動的、典型的真實案例進行講解。這樣能充分調(diào)動學生學習主動性、積極性，有利于培養(yǎng)學生分析和解決問題的能力，提高教學效果。

4、加強實驗實訓教學。校內(nèi)實驗室實訓主要是某一塊內(nèi)容講完后，或是整個《國際貿(mào)易實務(wù)》課程結(jié)束后，利用本校建立的實驗室里安裝的專門軟件進行貿(mào)易流程的模擬。這樣做可以讓學生掌握外貿(mào)工作的基本業(yè)務(wù)技能，增強學生的實踐能力。

三、《國際貿(mào)易實務(wù)》課程課程教學中應用物流地理信息系統(tǒng)軟件的必要性

在筆者所在的學校引進了由上海海事大學所開發(fā)的物流信息系統(tǒng)軟件。上海海事大學物流研究中心在物流教學領(lǐng)域已經(jīng)有了相當?shù)姆e累，開發(fā)了教學版的物流地理信息系統(tǒng)軟件。但是，一般的物流地理信息系統(tǒng)軟件，還不能適應高職物流專業(yè)教學的需要，必須在原有的基礎(chǔ)上結(jié)合具體的課程內(nèi)容并根據(jù)高職的特點，進行進一步的軟件課程開發(fā)。上海邦德職業(yè)技術(shù)學院與上海海事大學合作，在這方面做了一定的研究。在物流教學過程中，許多物流概念與地理位置有關(guān)，許多物流業(yè)務(wù)流程中有空間位置的轉(zhuǎn)換，為了提高教學質(zhì)量，提升教學效果，開發(fā)一套直觀的、形象化的物流教學軟件非常有必要，特別是結(jié)合GIS采用真實場景可視化模擬教學內(nèi)容能收到非常好的效果。

1、世界經(jīng)濟貿(mào)易圖形。我國加入了世界貿(mào)易組織以來，全球化建設(shè)步伐越來越快，極大地帶動了我國社會經(jīng)濟的發(fā)展速度，成為我國經(jīng)濟建設(shè)的重要組成部分，其中以國際貿(mào)易表現(xiàn)的最為明顯， 作為國際貿(mào)易專業(yè)的學生，要實時了解世界經(jīng)濟貿(mào)易的形勢及動態(tài)。

在物流地理信息系統(tǒng)軟件中，有世界經(jīng)濟貿(mào)易圖形展示模塊，該模塊以經(jīng)濟貿(mào)易數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，提供最新的世界宏觀經(jīng)濟、貿(mào)易數(shù)據(jù)、中國各省區(qū)經(jīng)濟指標等等，充分挖掘其信息，配合圖表，專題地圖等表現(xiàn)手法加深教學印象，支持《世界貿(mào)易》、《世界（中國）宏觀經(jīng)濟》等課程。

2、世界港口。港口是具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結(jié)點和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運輸（國際航空運輸）的一個天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結(jié)點。

該模塊將展示了世界排名前100的港口的詳細信息，包括氣候、設(shè)施、交通狀況、港口吞吐量、經(jīng)濟情況、泊位、倉儲堆場、規(guī)劃圖等，圖文并茂，提供多種查詢方式，支持《國際貿(mào)易》等課程。

3、貿(mào)易運作過程動畫模擬。隨著中國在國際貿(mào)易的地位的不斷上升，作為國際貿(mào)易專業(yè)的學生要掌握有關(guān)于國際貿(mào)易方面的知識也要不斷增加，如果能夠在課堂上模擬國際貿(mào)易實務(wù)操作，從而從中掌握國際貿(mào)易流程，這對學生以后走上工作崗位提供了經(jīng)驗。

在該軟件中有一塊內(nèi)容是貿(mào)易運作過程動畫模擬，即模擬貿(mào)易業(yè)務(wù)中的物質(zhì)流、信息流、商流、單證流等。

四、結(jié)束語

通過在教學中運用物流地理信息系統(tǒng)軟件，筆者發(fā)現(xiàn)學生學習的積極性得到極大的提高，對一些知識的掌握由于有圖形，表格，模擬等形象生動的展示功能，學生理解能力大大加強。該軟件可以讓學生在軟件系統(tǒng)上，進行模擬訓練，達到良好的教學效果。