電氣化鐵道雜志部級期刊
Electric Railway
主管單位：中國鐵路工程總公司 主辦單位：中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學會電氣化委員會
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審稿周期
1個月內
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影響因子
0.44
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發(fā)文量
1357
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總被引次數(shù)
3863
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全年訂價
￥ 208.00
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H指數(shù)
21
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立即指數(shù)
0.0109
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引用半衰期
5.1333
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期刊他引率
0.8867
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平均引文率
3.6196
- 基本信息：
- ISSN：1007-936X
- CN：11-2701/U
- 郵發(fā)代號：82-845
- 主編：劉杰
- 郵編：100036
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：北京
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：1990
- 類別：交通
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
電氣化鐵道期刊介紹
《電氣化鐵道》是由中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學會電氣化委員會主辦，中國鐵路工程總公司主管的全國性交通類期刊，創(chuàng)刊于1990年，刊號（CN 11-2701/U，ISSN 1007-936X），郵發(fā)代號：82-845，全年定價：208.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規(guī)律、傳播交通教學經(jīng)驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態(tài)、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經(jīng)學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《電氣化鐵道》期刊欄目主要有：供變電 接觸網(wǎng) 城市軌道交通 技術交流
電氣化鐵道投稿須知
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（5）本刊力倡引用正式出版物。中文文獻題名應使用書名號。
電氣化鐵道期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.15 | 0.17 | 0.14 | 0.21 | 0.33 | 0.4 | 0.42 | 0.44 |
| 立即指數(shù) | 0.01 | 0 | 0.01 | 0.05 | 0.05 | 0.1 | 0.07 | 0.12 |
| 發(fā)文量 | 86 | 80 | 111 | 148 | 153 | 146 | 137 | 124 |
| 引用半衰期 | 5.99 | 6.64 | 6.47 | 6.99 | 6.11 | 6.87 | 5.97 | 6.85 |
| 被引半衰期 | 7 | 7.66 | 8.46 | 8.42 | 7.4 | 5.2 | 4.79 | 4.36 |
| 被引次數(shù) | 286 | 261 | 283 | 328 | 361 | 420 | 426 | 459 |
| 期刊他引率 | 0.85 | 0.92 | 0.84 | 0.81 | 0.78 | 0.82 | 0.81 | 0.82 |
| 平均引文率 | 5.7 | 5.4 | 10.3 | 8.3 | 8.9 | 11.7 | 9.8 | 11.3 |
電氣化鐵道文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《鐵道標準設計》 | 196 |
| 2 | 《城市軌道交通研究》 | 149 |
| 3 | 《中國鐵路》 | 113 |
| 4 | 《現(xiàn)代城市軌道交通》 | 99 |
| 5 | 《鐵道學報》 | 98 |
| 6 | 《電工技術》 | 98 |
| 7 | 《鐵道建筑技術》 | 89 |
| 8 | 《機車電傳動》 | 81 |
| 9 | 《都市快軌交通》 | 80 |
| 10 | 《科技創(chuàng)新與應用》 | 68 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《鐵道學報》 | 270 |
| 2 | 《鐵道標準設計》 | 167 |
| 3 | 《城市軌道交通研究》 | 145 |
| 4 | 《鐵道工程學報》 | 139 |
| 5 | 《電網(wǎng)技術》 | 137 |
| 6 | 《中國鐵路》 | 131 |
| 7 | 《中國電機工程學報》 | 131 |
| 8 | 《電力系統(tǒng)自動化》 | 129 |
| 9 | 《西南交通大學學報》 | 123 |
| 10 | 《電力系統(tǒng)保護與控制》 | 105 |
電氣化鐵道主要發(fā)文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 西南交通大學 | 352 | 接觸網(wǎng)；觸網(wǎng)；供電；鐵路；供電系統(tǒng) |
| 2 | 中鐵電氣化勘測設計研究院 | 256 | 接觸網(wǎng)；觸網(wǎng)；軌道交通；供電；鐵路 |
| 3 | 中鐵電氣化局集團有限公司 | 228 | 鐵路；觸網(wǎng)；接觸網(wǎng)；電氣化；電氣 |
| 4 | 中國鐵路設計集團有限公司 | 120 | 鐵路；接觸網(wǎng)；觸網(wǎng)；供電；高速鐵路 |
| 5 | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 | 80 | 鐵路；接觸網(wǎng)；觸網(wǎng)；牽引變電；高速鐵路 |
| 6 | 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 80 | 供電；鐵路；接觸網(wǎng)；觸網(wǎng)；牽引變電 |
| 7 | 天津中鐵電氣化設計研究院有限公司 | 70 | 軌道交通；接觸網(wǎng)；城市軌道交通；觸網(wǎng)；供電 |
| 8 | 北京交通大學 | 66 | 接觸網(wǎng)；觸網(wǎng)；供電；電系統(tǒng)；鐵路 |
| 9 | 北京鐵路局 | 57 | 接觸網(wǎng)；觸網(wǎng)；牽引變電；牽引變電所；鐵路 |
| 10 | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | 53 | 鐵路；接觸網(wǎng)；觸網(wǎng)；供電；電系統(tǒng) |
電氣化鐵道期刊文獻
- 高鐵供電應用技術發(fā)展的幾項重點及工程化路徑 作者：劉再民；中國鐵路總公司工電部
- 智能牽引供電系統(tǒng)標準體系研究 作者：朱飛雄；中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司
- 統(tǒng)一牽引供電系統(tǒng)可靠性研究 作者：李海燕; 解紹鋒; 孫鏡堤; 張凱；西南交通大學電氣工程學院
- 牽引供電系統(tǒng)低頻振蕩抑制分析 作者：楊杰; 胡海濤; 周毅; 陶海東; 趙朝蓬; 何正友；西南交通大學電氣工程學院; 中國鐵路上海局集團有限公司供電處
- 貫通式同相供電系統(tǒng)技術經(jīng)濟性分析 作者：李銷鍵; 解紹鋒; 蔣俊；西南交通大學電氣工程學院
- 基于RFID的鐵路供電安全管理信息系統(tǒng)研究與設計 作者：魏念龍; 王婷婷；中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特供電段
- 基于小波加密技術的鐵路電力無線監(jiān)控系統(tǒng) 作者：朱立霞；中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽供電段
- 牽引變電所二次等電位接地網(wǎng)的構建及敷設 作者：王晶；中國鐵路設計集團有限公司
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
電氣化鐵道雜志是由中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學會電氣化委員會主辦的一本部級期刊，國際刊號：1007-936X，國內刊號：11-2701/U。電氣化鐵道雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學術價值和原創(chuàng)性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機率。
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請問期刊發(fā)表的費用如何？
期刊發(fā)表的費用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
