當代汽車期刊介紹
《當代汽車》是由重慶汽車研究所主辦，重慶汽車研究所主管的全國性工業類期刊，創刊于1986年，刊號（CN 50-1179/U，ISSN 1673-7172），郵發代號：78-101，月刊。該雜志以刊登工業科學論文、評價工業科研成果、探討工業教學規律、傳播工業教學經驗、開展工業學術討論、報道工業研究動態、提供國內外工業信息為主旨，引領工業前沿和熱難點問題研究，助工業經學者成長。該刊級別為省級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《當代汽車》期刊欄目主要有：研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
當代汽車投稿須知
（1）摘要應為論文主要內容的濃縮和提煉，要求以“[摘要]”表示，不應使用諸如“本文認為”，‘“筆者認為”等評價性語言，字數在300字以內。
（2）引文標注采用文后注形式，采用[1][2][3]……的形式統一編碼。文獻征引請使用參考文獻標準格式。
（3）作者簡介內容包括：姓名（出生年-），性別，籍貫，職稱（或學位），研究方向。
（4）請勿一稿多投。作者投稿時請自留底稿，本刊不退稿，1個月內若未接到錄用信息，作者可自行處理。
（5）注釋是對正文中某一特定內容的詮釋和說明，用圈碼標注(如①②……)，置于該頁頁腳。
當代汽車文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《汽車零部件》 | 3 |
| 2 | 《現代制造技術與裝備》 | 2 |
| 3 | 《內燃機與配件》 | 2 |
| 4 | 《南方金屬》 | 1 |
| 5 | 《汽車實用技術》 | 1 |
| 6 | 《現代涂料與涂裝》 | 1 |
| 7 | 《世界科技研究與發展》 | 1 |
| 8 | 《科技廣場》 | 1 |
| 9 | 《深圳職業技術學院學報》 | 1 |
| 10 | 《汽車工業研究》 | 1 |
當代汽車主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 《當代汽車》編輯部 | 19 | 汽車；車主；油價；新車；車展 |
| 2 | 解放軍汽車管理學院 | 1 | 汽車；磨損；齒輪；齒輪傳動；齒輪副 |
| 3 | 北京理工大學 | 1 | 汽車；最佳化；CAD；變速；變速器 |
| 4 | 上海大眾汽車有限公司 | 1 | 汽車；軸承；軸承蓋；軸承座；工序間 |
| 5 | 西華大學 | 1 | 載貨；載貨車；氣動；氣動力；氣動力特性 |
| 6 | 重慶交通科研設計院 | 1 | 汽車；穩定性；報批稿 |
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
當代汽車雜志是由重慶汽車研究所主辦的一本省級期刊，國際刊號：1673-7172，國內刊號：50-1179/U。當代汽車雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
